Konu: Yalı Sandalı (Sedat Narman)

Tolga Kaptanım çok teşekkürler, aslında bu model bitmişti, ama artık taşınma için toparlanmaya başladıkça uzun zamandır gözüme takılan yanlış yerleri batmaya başladı. Elimden geldiğince düzeltmeye çalıştım ama çok ders çıkardım bir daha bir an önce bitsin diye acele etmem, yoksa tamir etmek yapmaktan daha zor.
Saygılar.

Karakartal07 Nickli Üyeden Alıntı

Herkese selamlar.

Modelimize kıçüstü, başüstü ve oturak köşebentleri ile yavaş yavaş devam ediyorum.

Merhaba, bu resimlerdeki çıtalar ne cins ağaçtan?

tesekkurler

Sedat Narman Nickli Üyeden Alıntı

Bakkal aylak kalınca veresiye defterini karıştırır misali, zamanında eh işte buda böyle oluversin dediğim şeyler geliş gidiş gözüme batmaya başlayınca aldım elime çatır çutur derken içime sinmeyen yerleri düzeltmeye çalıştım. Hatası yokmudur vardır elbet ama biraz adam oldu.
Önce isim boyutları çok büyüktü, bodoslama keskin olmalıydı ve haliyle demiri de yumru hizasından itibaren incelmeliydi. Çivi başları çok büyük boyut farkı yaratıyordu ve çivi başları dışarıda kalıyordu. Farş tahtaları tek parça yekpare yapıldığından sıcaklık farkı ile çalışıp çarpılmıştı. Klen in kuşgözünden yapıldığı bariz belli oluyordu.
Önce stikerden kesilen isim söküldü, bodoslama demiri söküldü, bodoslamaya eğe ile keskinlik kazandırıldı model zımparalandı ve tekrar boyandı. Yeni şekli verilen bodoslama demiri yerine çakıldı. Kızımın ismi olan yazı, sulu transfer (decal) yöntemi ile yapıştırıldı. İstralyalar söküldü ve çivi başları traşlandı, farş tahtaları sökülebilir 2 parça olarak yeniden yapıldı ve yerine oturtuldu. 4 adet frengi deliği yapıldı. Klen yeniden yapılarak su kesimi ile birlikte boyandı, olmuşken bir de liman numarası alalım diyerek liman numarası yazıldı ve model mat vernik ile sonlandırıldı. Yazdırılan isimliği kaidesine yapıştırıldı.
Bir daha buda böyle oluversin diyerek sallamanın ne büyük yanlış olduğu ve geriye dönüp tamir etmenin daha zor olduğu dersi çıkarıldı.
Decal yöntemi için Kazım Bey'in paylaşımları bana referans olmuştur, kendisine bu vesileyle tekrar teşekkür ederim.

Sedatcım selam,

epeydir goremiyorum seni, umarım iyisindir, dostum bu modelin cok güzel, merak ettim iç aksamda kullandıgın çıtaları hangi ağaçtan yaptın?

Tolga bey Sedat bey şu aralar tayin durumları ile meşgul. Kullanılan ağaç gürgen ağacıdır.

AHMET AKBAŞ Nickli Üyeden Alıntı

Tolga bey Sedat bey şu aralar tayin durumları ile meşgul. Kullanılan ağaç gürgen ağacıdır.

Ahmet bey cok tesekkur ederim bilgi için, peki bu agaç yani gurgen modelcilikte kullanıslı bir turmudur? genelde nerelerde kullanılır bilginiz varmı? tesekkurler

Ayrıca Sedat beye ulasırsanız sevgilerimi iletin

saygılar
Tolga

Karakartal07 Nickli Üyeden Alıntı

Plan : Mehmet ÖZKASIM

Ölçek : 1 / 15

Uzun süredir çok istememe rağmen bir türlü başlayamadığım Yalı Sandalı'na nihayet başlayabildim. Plan Rahmetli Mehmet ÖZKASIM'a ait. Plan üzerindeki 1/10 ölçekli model 62 cm olduğu için bana biraz büyük geldi. Bu nedenle kesimleri 1/ 15 ölçekli olarak yaptım. 1 / 15 ölçekli modelin boyu 41 cm.

Ayrıca plan üzerinde kontradan kesilmiş üç parçalı sabit posta kullanılmış. Ben üç parçalı sabit posta yerine tek parça yalancı posta ile iskeleti oluşturup, sarımdan sonra postaları yine 3 parça masif gürgen olarak yerleştireceğim. Sarımda üstteki iki adet 2X8 mm mastar gürgen, sonrasında 2X3 mm ve 2X4 mm ayous kullanacağım. Omurga 4 parça olarak 4mm masif gürgenden kesildi. Sarım esnasında postaları sabitlemek için kullanılan mukavva mastar yerine, omurga üzerinden posta aralarındaki mesafeler ölçülerek sıkıştırma takozları kesildi ve postaların aralarına yerleştirilerek sabitlendi. Bunlar sarımdan sonra tüm postalarla birlikte sökülecek. Yorum ve eleştirileri için herkese şimdiden teşekkür ederim. Sağlıkla kalın.

Sevgil iSedat bey bende modelciliğe yeni başladım ve sizin planının bir benzeride bende var. Tüm parçaları kestim fakat kaplamadan sonra postaları çıkaracaz ya o kısımları kaplamayla yapıştırmıyoruz değil mi? Bu konuda bana yardımcı olur musunuz?

Model de masif ahşap kullanmak (mutlaka iyi kurutulmuş olmalı) benimde tercih ettiğim bir yöntemdir..
Özellikle de sadece mat vernik ile bitirilecek ise,başta yalı sandalı olmak üzere sandal modellerinin dışta omurga,küpeşte ve bodoslamaları,içte de alabandaları göründüğü için postaların masif gürgen veya gerçek tekne yapım tekniğine uygun başka bir masif ahşap yapılması hem güzel efekt verir ve modeli daha kaliteli gösterir Sedat beyin modelleri de bunun en güzel örneği..


Selametle


Semih

Usta Gemici
Bodrum

Capt Tolga Nickli Üyeden Alıntı

Ahmet bey cok tesekkur ederim bilgi için, peki bu agaç yani gurgen modelcilikte kullanıslı bir turmudur? genelde nerelerde kullanılır bilginiz varmı? tesekkurler

Ayrıca Sedat beye ulasırsanız sevgilerimi iletin

saygılar
Tolga

Abi sedat abi gelene kadar bu soruna da tecrübe ettiğim kadarı ile ben cevap vereyim. Gürgen son derece sert bir ağaç, al sapelly i vur gürgene diyebiliriz hatta bana gürgen biraz daha sert geldi. Bunun için esneme özelliği çok bekleme abi o ağaçtan, ancak iç aksesuar yapımında gayet güzel bir ağaç. Görüntü olarak da benim hoşuma gidiyor tatlı bir renk tonu var. Tek kötü tarafı sert olması işte ben gürgeni keserken mini testere kullanıyorum, maket bıçağının cürmü yetmiyor

nereplas Nickli Üyeden Alıntı

Abi sedat abi gelene kadar bu soruna da tecrübe ettiğim kadarı ile ben cevap vereyim. Gürgen son derece sert bir ağaç, al sapelly i vur gürgene diyebiliriz hatta bana gürgen biraz daha sert geldi. Bunun için esneme özelliği çok bekleme abi o ağaçtan, ancak iç aksesuar yapımında gayet güzel bir ağaç. Görüntü olarak da benim hoşuma gidiyor tatlı bir renk tonu var. Tek kötü tarafı sert olması işte ben gürgeni keserken mini testere kullanıyorum, maket bıçağının cürmü yetmiyor

Alperen çok sagolasın, not ettim

shogun Nickli Üyeden Alıntı

Model de masif ahşap kullanmak (mutlaka iyi kurutulmuş olmalı) benimde tercih ettiğim bir yöntemdir..
Özellikle de sadece mat vernik ile bitirilecek ise,başta yalı sandalı olmak üzere sandal modellerinin dışta omurga,küpeşte ve bodoslamaları,içte de alabandaları göründüğü için postaların masif gürgen veya gerçek tekne yapım tekniğine uygun başka bir masif ahşap yapılması hem güzel efekt verir ve modeli daha kaliteli gösterir Sedat beyin modelleri de bunun en güzel örneği..


Selametle


Semih

Usta Gemici
Bodrum

Bu bilgiyide not ediyorum tesekkurler.

Okanner Nickli Üyeden Alıntı

Sevgil iSedat bey bende modelciliğe yeni başladım ve sizin planının bir benzeride bende var. Tüm parçaları kestim fakat kaplamadan sonra postaları çıkaracaz ya o kısımları kaplamayla yapıştırmıyoruz değil mi? Bu konuda bana yardımcı olur musunuz?

Forumda Sandal modelleri basligi altinda postalarin kirilacak kisimlari uzerinde ne tur onlemler alinacagini rahatlikla bulabilirsiniz. kisaca postalari omurgaya yapistirip kuruttuktan ve sarima uygun egimler icin tesviyesini bitirdikten sonra kirilacak sevyeden itibaren kagit bant ile yapisma yuzeylerini kapliyoruz. sarim yaparken sarim citalarini bu kagit bantlara YAPİSTİRMİYORUZ.. Hatta sarim citalarini sadece birbirlerine yapistirmaya ozen gosteriyoruz. citanin postanin bantli kismina denk gelen yerlerinin 3-4 mm oncesinden ve sonrasina kadar kisimda ben hic yapistiriici kullanmiyorum bile. belirttigim araliklarda citalarin birbiri ile tam opusmesine dikkat ederek sarimi bitiriyorum. postalari kirdiktan sonra ic yuzeyde iz kalmiyor boylece. zaten sonrasinda uygulanacak olan tutkal sarim citalarini iyice guven altina aliyor..

Konular içinde bir çok defa anlatılmıştır mutlaka, ancak yazdıklarımı birde basitçe çizeyim başkalarına da referans olsun ...
2-3 ve 4 no.lu postalar KIRILACAK postalar olsun, 1 no.lu postada sabit olsun.

Öncelikle, bir sarım çıtası marifeti ile postaları sarım eğimine uygun tesviye ediyoruz .. (Gri renkli uçlar )

Kırılacak postların, sarım çıtasına değecek yüzeylerini kağıt bantla koruma altına alıyoruz ( Sarı renklli )

Sarım esnasında,MAVİ hatlar boyunca, çıtanın ne altına, ne üstüne, ne de arkasına YAPIŞTIRICI uygulamıyoruz. Bu noktalarda iğne ile çıtayı kırılacak postaya bastırabilirsiniz.. Ancak doğru eğim tesviyesi yapılmış ve sarım çıtası sarım boyunca sabit postalara sırası ile iyi yapışmış ise buna da gerek kalmayacaktır...

Böylece kırılıcak postalar ile, çıtalar arasında fiziksel, kimyasal hiç bir bağ oluşturmadan, sadece duygusal bir bağ ile, çıtanın yasaklı posta üzerine yatmasına müsaade ediyoruz

Fiziksel ve kimyasal bir bağ olmadığı için, postaların çıtalardan ayrılması da, kırılması da kolay ve temiz olacaktır...