Toplam 3 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 3 arasi kadar sonuc gösteriliyor
Like Tree2Likes
  • 1 Post By selim
  • 1 Post By selim

Konu: Beykoz Sandalı AutoCAD Ğlanı Alt1

  1. #1
    Forum Üyesi selim - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    14.05.2014
    Yaş
    64
    Mesajlar
    590
    Konular
    24
    Etti
    0
    4 mesaja 8 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Beykoz Sandalı AutoCAD Ğlanı Alt1

    Sizlere biraz daha değişik bir teknik ile yapılabilecek bir Beykoz Kayığı planı daha çizdik. Birçok tarafı Std. model ile aynı, sadece postaları biraz daha değişik bir yöntem ile yapılıyor.
    DİKKAT, sahte postaların üzerine gerçek postaları koymadan yapmayın, sandalınız küçük kalır ve.....
    Bir önceki modelde, kaplamayı sahte postaların üzerine sarıyorduk, burada sahte postaların üzerine 1.5x2.0 mm postaları bükerek yerleştirip, kaplamayı onun üzerine sarıyoruz. Tabii tüm postaları değil, sarım bittikten sonra eksik postaları ve gerekli parçaları (tr'leri) yerleştiriyoruz.
    Daha önceki modelde sandal yüksekliğini belirlemek için çivi çakıyorduk, çünkü sahte postalar kalındı (5 mm), bunda ince olduğu için (3 mm) tahta yapıştırıyoruz, hizalar sahte postalar üzerine çizili.
    Sahte omurganın üzerine sahte postaları yapıştırırken bazı tr'leri de koyuyoruz, bunlar hem görünmeyecek hem de 3 boyutlu bükülmeleri çok olan postalar.
    Sahte omurga üzerinde vidalanacak bazı parçalar görüyorsunuz, bunlar tr'lerin yuvaları geniş olduğu için bunları terinde tutmak amacı ile yapıldı ayrıca bu tr'lerin üzerlerinde hizalama amaçlı çıtalar var, bunların yeri de işaretli.
    Bu yuvalardaki genişlik, sarım bittikten sonra, kalıbı kolay çıkarmak amacı taşıyor.
    Kısaca anlatmak gerekirse, sahte omurganın üzerine sahte postaları GEREKEN GEOMETRİSİNDE yapıştırıyorsunuz, diklikleri ve paralellikleri önemli., sonra bir de eksenleri çizili montaj tablası var, çizgileri ayarlayarak, üzerine sahte postalar yapışmış omurgayı bu tablaya yerleştiriyorsunuz. Yapıştırabilirsiniz ama daha sonra sökmeniz gerekeceğinden başka bir şekil daha doğru olabilir. Daha sonra tr'leri üzerlerine hizalama çıtalarını yapıştırarak yerine koyuyor ve İYİ YAPIŞTIRMIYORSUNUZ. Bunları vidalı parçalar ile ilgili yüzeye iyice yaslıyorsunuz ve daha sonra maket bıçak ile kesilebilecek şekilde noktasal olarak yapıştırıyorsunuz. Yaslarken bükülmemesi için arka tarafa destek yapabilirsiniz ama tr'lerin üzerindeki hizalama çıtalarına engel olmaması lazım.
    Sira geldi gerçek omurgaya, om1'in üzerine kaplama yuvası yaratacak 1.0x1.5 mm çıtayı İYİCE, daha sonra da 2 mm kalınlığımdaki om2'yi iyice yapıştırıyorsunuz. aralık çıtası iyi ortalanmış olmalı. sonra bu üç parçada oluşan omurgaya, postalar için kertikler açmanız gerekiyor.
    Bu kertikleri açarken zımparanın aralık çıtasına dalmaması için ben araya 1.0 mm çelik tel koydum ama dikkatli açabiliyorsanız şart değil. Zaten başka montaj sıraları da mümkün, dikkatlice planı anlarsanız keyfinize kalmış.
    Kertikleri açtıktan sonra omurgayı, tablaya monte ettiğiniz sahte posta ve omurgaların üzerine yerleştirip yine İYİ YAPIŞTIRMIYORSUNUZ ama kaplama yaparken elinizde kalmayacak ve daha sonra sökülüp çıkartılabilecek şekilde yapıştırıyorsunuz.
    Yapışmaması gereken yerleri PARAFİNLEMEYİ unutmayın. (MUM)
    Postalar için gerekli uzunlukta 1.5x2.0 çıtaları kesip büküyorsunuz. Birsürü bükme tekniği vvar, be AMONYAK tavsiye ederim. Sulu falan değil, HARBİ AMONYAK. Tam hatırlamıyorum ama bu tekniğin anlatıldığı yerde bu omurgalar ıhlamurdan daha iyi büküldüğü için Kiraz ağacında kesiliyordu, aklıma gelir ve bulursam kesin yazarım ama böyle hatırlıyorum.
    15 dakika amonyakta bekleyen posları çıkarıp, sahte postaların üzerine sarıyorsunuz, ben çelik tel ve kama ie bir düzen düşündüm ama siz bant, mandal veya başka bir yöntem bulabilirsiniz. Kama köprülerini tahtadan da yapmak mümkün ama yapıştırıp sökmeniz lazım.
    Postalar kuruyınca ŞEKLİNDE OLMASI lazım. beğenmedinizse yenisini bükün.
    Sahte omurgada bu postaların denk geldiği yerlerde yuvarlak oyuklar var bunlar hem postaların rahat oturması için hem de etrafta yapışacak biryerleri azaltmak için, sahte omurgayı kesmeden önce 5.0 mm matkapla delebilirsiniz, şeklin yuvarlak olması da şart değil.
    Sağ ve sol postaların birbirine yapışması gerekli, bunun için bazı yerlerde zımpara ile tesviye yapmanız gerekiyor, ben bir örnek çizdim.
    Bükme sonrası postaların kımıdamamsı için bir miktar yapıştırmanız gerekebilir, parafini az bir genişlikte zımparalayıp notasal olarak yapıştırabilirsiniz ayrıca fazla uzunluk olan kısımda da iyice yapıştırabilirsiniz. sonrasını biliyorsunuz, SAKIN İNCE JAPON KULLANMAYIN

    Umarım yanlış bir şey düşünüp yazmamışımdır.


    Eklenen Dosyalar Eklenen Dosyalar

  2. #2
    Forum Üyesi selim - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    14.05.2014
    Yaş
    64
    Mesajlar
    590
    Konular
    24
    Etti
    0
    4 mesaja 8 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Cevap: Beykoz Sandalı AutoCAD Ğlanı Alt1

    Buradaki yazıyı model yapmak amacı ile plana bakan arkadaşların okuma ihtiyaçları yok. Ben hani belki bir arkadaş (MESELA Sevgili ALPEREN) çıkar da birşeyler düşünür çizer diye yazıyorum. Devam edelim,
    Yine herzaman olduğu gibi birşeyler çizdim yayınladım sonra karşısına geçerek bakıp kontrol edip düşünüyorum. Tabii herzaman olduğu gibi bunda da birtakım eksikler yanlışlar çıkıyor, mesela ilk tasarlanan k1'i ile ikinci tasarlana şekli resmin üzerinde üst üste unutmuşuz, eskisini sildik, bazı çizgiler kısa kalmış, bazı taramaları unutmuşuz veya kısa kalmış, bazı çizgi kalınlıklarında yanlışlıklar var vs vs. Bu işin hikaye kısmı ama NEDEN bütün tr'leri kaplama öncesi yerine koymamışım diye süşündüm, sonra hatırladım, tr16 ile o16 yuvası denk geldiğinden k1 bütün olamıyordu, ikincisi bu tr'leri kaplamadan önce yerine koyduğumuz zaman kalıbı sökme problemi vardı çünkü ben otokette ideal paralel, dik, ideale yakın yakın ölçüsünde çizgi çizebilirum ama modelde böyle olamayabiliyor. Ben çok düzgün tahta yapıştırırım ama göz ve nizamı olamaya birçok arkadaşım da var. İlk önce tr'ler az olsun diye düşündüm, olmadı, az ile bile kalıp çok zor çıkıyordu, sonra kolay çıksın diye az olanların yuvalarını genişletip sonra kırılıp veya sökülüp çıkarılabilecek bu parçayı düşündüm ve MESELEYİ ÇÖZDÜĞÜMÜ zannettim. Mesele çözülmüş ama eksik kalmış. Mesela tr 16'yı kalıba koymazdık da tr5, tr11, tr12'yi koyabilirmişiz. Gördüğünüz gibi rsimlerden birinde sanıyorum 2. paftanın alt tarafında küçük bir açı ile gelen postayı yerleştirmek için posta kalıbını (sahte posta) nasıl tesviye edilebileceğini göstermiştim. Diyebilirsiniz NEDEN bize tesviye ettiryosun da gidip kalıbı düzeltmiyosun. İyi bir tasarımda bunun kalıpta hallolması lazım. Oralara artık sizden birilerini gelmesini bekliyorum.

    Üçüncü imalat yöntemini de çizeyim mi? diye bir sorum var.

    Amacım beleş plan pesinde olanlara hizmet etmek değil, böyle düşüncede olan arkadaşlar var diye bir şey yapmamak da doğru değil, o nedenle birşeyler çizip onları paylaştım. Umarım bir kapı olur, ben araladım, birileri iyice açabilir ve daha sonra da kapıdan girenler çoğalır.

    Ben şu ilk modeldeki düzeltmelere döneyim, bitirelim ki yarın onları da yayınlayayım.

  3. #3
    Forum Üyesi elektroservis - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    28.04.2014
    Mesajlar
    65
    Konular
    3
    Etti
    3
    0 mesaja 0 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Cevap: Beykoz Sandalı AutoCAD Ğlanı Alt1

    Emeğine sağlık. Kendi adıma, teşekkür ederim.
    Biten modellerim


    [email protected]


    1- Alice Motor Yat.

    2- Klasik 1937 Aphrodite Banliyö Yat

    Elektroservis Teknik Hizmetler

    Nurettin CENGİZ / 1981 / İstanbul

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Bu Konu için Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •