Sayfa 1 Toplam 3 Sayfadan 1 2 3 SonuncuSonuncu
Toplam 41 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 20 arasi kadar sonuc gösteriliyor
Like Tree7Likes

Konu: Beykoz Sandalı AutoCAD Planı

  1. #1
    Forum Üyesi selim - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    14.05.2014
    Yaş
    64
    Mesajlar
    590
    Konular
    24
    Etti
    0
    4 mesaja 8 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Beykoz Sandalı AutoCAD Planı

    Biliyorsunuz temmuz başında Beykoz Sandalı çizimine başlayacağımız diye bir taahhüdümüz vardı, adı ve akibeti bilinmeyen Osmanlı kalyonunu nihai hale getiremedik ama en azından bir gemi modeli yapımı için gerekenler bitti sadece derlenip toplanması kaldı, toplandığında DWG planları da yayınlarız, bu çerçöp işlerle Beykoz kayığının şu anda her ikisini beraber yürütmemiz gerekiyor diye düşünüyorum.
    Yeri de burası olacak, sevgili Kutay bizi istediği gibi gezdirebilir. Sevgili Alperenin ilgisi de destek oluyor.
    Biraz ders çalışmaya çalıştım, Beykoz sandalı ne diye, en yakın olarak da ekteki remi buldum. Kemal beyin (soyadını ben Adalı diye hatırlıyorum ama doğru olmayabilir) yapmış olduğu çok güzel bir sandal ve projesi var, ondan da ciddi bir şekilde faydalanacağım. Neticede sandalın birçok özelliklerini modeline işlemiş.
    Aklıma çok fantazı bir tasarım şekli geldi, ilk olarak onu yapacağım, kıl veya elektrikli tstere ile kesecekler için biraz meşakkatli ama bence matkapla delik açıp parçaları kırıp zımparalamak daha zor. Eğer lazer ile kestirecekseniz daha kolay ama beğenirmisiniz veya pratik olarak yapılabilirliği nedir bilmiyorum.
    Belki bakarsınız bir tane de ben yapmaya başlarım ama ancak bitirirsem ve güzel olursa reklam yapmak amacı ile yayınlarım.
    İkinci aşamada Kemal beyin tasarımının aynısını ufak tefek değişiklerle sadece çizeceğim, artık o bir başkasının tasarımını temize çekmek olacak,
    Üçüncü ve dördüncüyü söylemiyeceğim, onları da biraz merak edin, kafamda bir fikir var ama çok net değil onun için yazıp da mahcup olmak istemiyorum. Bir tanesinin çok kolay yapılabilir olması gerekli. Çok kolay derken, çok bilgi tecrübe alet ve edevat gerektirmeyen. En zoru da bu ŞEKİL ama onu da yaparız merak etmeyin.
    daha önce yapmaya çalışıp da sıkıntı ile karşılaşanlar sıkıntılarını ve varsa önerilerini burada belirtebilirler.
    Elinde Beykoz sandalı resmi ve ölçüleri veya başka türlü bilgileri olan burada yayınlayabilir.
    Hemen birşey belirteyim, buralarda forum kirliliği had safhada,


    Eklenen Resimlerin Önizlemeleri Eklenen Resimlerin Önizlemeleri Beykoz Sandalı AutoCAD Planı-1.jpg  

  2. 2 ki
    rdmrdm (29.08.2016), YazarAli (10.07.2014)

  3. #2
    Forum Üyesi selim - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    14.05.2014
    Yaş
    64
    Mesajlar
    590
    Konular
    24
    Etti
    0
    4 mesaja 8 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Cevap: Beykoz Sandalı AutoCAD Planı

    Biraz Beykoz sandalı çalıştık birşeyler ortaya çıktı.
    Burada bir kalıp ve bir de omurga var, omurga 3 parçadan oluşuyor, omurga 1+aralık çıtası+omurga 2. Taslak 3 nolu resimde bunları nasıl birbirine yapıştıracağınız kesit gözüküyor.3 mm den oluşan omurga 1 veya 2'nin ilgili tarafına 1.0x1.5 mm şerit çıtayı ortalayarak yapıştırıyor ve daha sonra yatay ve düz bir yerde omurganın diğer parçasını yapıştırıyorsunuz. Bu 3 parçayı yapıştırınca kaplama tahtalarının omurgaya gelen kısımlarında kaplama kertiği oluşmuş oluyor. Kaplama tahtalarını kertiğe girecek kısımlarını biraz zımparalayarak kertiğe girecek şekilde alıştırmak gerekiyor.
    Yuh be, kalıbı yapmadan kaplamaya geçtik.
    ÖNEMLİ NOT, buradaki tarifler inşaat sırası değildir.
    İkinci parçamız kaplamaların üzerine sarılacağı kalıp. Bu da kalıp 1 ve A'dan K'ya kadar olan sahte postalardan oluşuyor.
    Sahye postalarda kesim çizgisinin haricinde bir de kırmızı çizgi göreceksiniz, bu da postanın kenarına verilecek eğim. daralan ve genişleyen kısımlarda çok bariz, ortaya yaklaştıkça azalıyor, ortadaki 2 parçada (E ve F)hiç yok. Postaları kestikten sonra eğe ve zımpara ile bu eğimi yaratabilirsiniz.
    Sahte postalarla (A-K) sahte omurgayı (kalıp1) birbirlerine yapıştırdığınız zaman kalıp da oluşmuş oluyor.
    Bu kalıp kaplama bittikten sonra sökülecek ve kullanılmayacak kısım, biz yine şaşırdık, tabii ki ilk önce yapıştırılması lazım. Daha sonra söküleceği için aralıklı ve az miktarda yapıştırıcı kullanarak yapıştırmanız lazım ki daha sonra yapıştırdıklarınızı kopartarak çıkarabilesiniz.

    İnşat sırası olarak, ilk önce 1x1.5 mmlik aralık çıtasını omurgalardan birine ortalayarak yapıştırmanız (sağlam), daha sonra yatay bir tezgah üzerinde omurganın 2. parçasını yapıştırmanız(sağlam), yine aynı tezgah üzerinde oluşturduğunuz bu omurgaya kalıp 1 adındaki sahte omurgayı yapıştırmanız (zayıf) gerekiyor. Yatay bir tezgah üzerinde olmasının sebebi, kenarların aynı hizada olması için önemli.
    Daha sonra A-K sahte postalarını bu oluşturduğunuz omurgaya yapıştırmanız gerekli ama burada da önemli nokta, bu sahte postaları, 3 parçadan oluşan gerçek omurgaya YAPIŞTIRMAYACAKSINIZ. Zaten postalar ancak gerçek omuganın 2 nolu parçasına erişebiliyor.

    İlk model için düşünce bu şekilde.

    kaplama tahtalarını sararken model ters duracağı için bir şekil düşünmem lazım, kolay, kaplama yaptıktan sonra da kalıbı kırarak çıkaracaksınız.

    Kaplama yaparken kaplama tahtalarını sarım esnasında sahte postalara yapışmamasına veya çok az yapışmasına özen göstermek lazım, ben sahte omurga kenarlarını parafin ile (MUM) sıvamanızı öneririm.

    Aklıma gelmiştek Cyanoacrilic (japon) yapıştırıcı, özellikle ince olanını kullanmanızı hiç tavsiye etmem. Beyaz tutkaldan şaşmayın, yavaş olduğunu düşünüyorsanız, 5 dakikalık olanları da var.

    Bu günlük bu kadar, kafam dağınık olduğu için pek iyi açıklama yapamamış olabilirim, anlaşılmayan nokta var ise ikaz edebilirsiniz.
    Eklenen Dosyalar Eklenen Dosyalar
    Konu selim tarafından (03.07.2014 Saat 00:48 ) değiştirilmiştir. Sebep: yanlış açıklama

  4. #3
    Forum Üyesi denizxtr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    23.01.2012
    Yaş
    42
    Mesajlar
    27
    Konular
    1
    Etti
    5
    0 mesaja 0 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Cevap: Beykoz Sandalı AutoCAD Planı

    Elinize sağlık Selim bey. Bu arada ca yapistiriciyi neden kullanmamaliyiz? Sağlık acisindan mi diyorsunuz? Farklı bir neden varmi? Bu aralar çok kullandim ve de hizlandiriciyla çok kötü, sinek ilaci gibi kokuyor. Calistigim yer hava da almayinca iyice korkmaya basladim..

    Nexus 10 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    _____________________________________
    Deniz - 1977 - Kocaeli

  5. #4
    Forum Üyesi selim - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    14.05.2014
    Yaş
    64
    Mesajlar
    590
    Konular
    24
    Etti
    0
    4 mesaja 8 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Cevap: Beykoz Sandalı AutoCAD Planı

    Alıntı denizxtr Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Elinize sağlık Selim bey. Bu arada ca yapistiriciyi neden kullanmamaliyiz? Sağlık acisindan mi diyorsunuz? Farklı bir neden varmi? Bu aralar çok kullandim ve de hizlandiriciyla çok kötü, sinek ilaci gibi kokuyor. Calistigim yer hava da almayinca iyice korkmaya basladim..

    Nexus 10 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    Model uçak yapımında Japon Yapıştırıcı (Cynanoacrilate-Cyanoacrilic, tam tabiri buna benzer bir şey) çok yaygın kullanılır, özellikle ince olanı. İnce olanın kullanılmasının en önemli sebebi de akışganlığı çok yüksek olduğu için bulduğu her kılcal deliğe nüfuz eder, yani sadece yüzeyleri yapıştırmaz aynı zamanda tahtanın yapısındaki boşlukları doldurarak derinlemesine bir yapı oluşturur, özellikle balsa ağacında ( gözenekli ve çok az nemi olduğu için) çok etkilidir. Birkaç tipi vardır, İnce, Orta, Kalın ve Jel. Orta ve Jel olanlar pek yaygın kullanılmazlar, Kalın olanları da bazen bir kürlenmenin hızlandırılması için spray katalizör ile birlikte satılır. İnce olanın boşluk doldurma özelliği olmadığından, (yani yapıştırılacak parçalar birbirine tam temas etmelidir) arada boşluk olan yapıştırmalarda kalın veya jel kullanılır.
    Bir raf ömrü vardır, yani belirli bir süre kullanmazsanız bozulurlar, bozulma saklandığı ortamın sıcaklığına bağlıdır, sıcak ortamlarda (yani yazın) çabuk bozulur bu raf ömrü de takribi olarak 3-6 aydır, uzun süreli saklamalarda buzdolabında muhafaza edilmesi bu süreyi uzatır.
    Bu kadar uzun bir hikayeden sonra sorunun cevabına gelelim.
    1. Sert ağaç, ve kontraplak için ince uygun değildir, etkili olabilmesi için parçaların birbirine tam oturması gerekir ama içlerinde nem olduğundan bu nem yapıştırma özelliğini olumsuz etkiler. Kullanılması gerekiyorsa kalın veya Jel kullanılmalıdır. Kalın ve Jelin kürlenme sürelerini kısaltmak için kullanılan katalizör sprey, yapıştırıcı kürlendiğinde kırılgan hale getitirir. Kırlgan bir yapıştırıcı bir dezavantajdır.
    2. İnce olan boşluklara nüfuz edeceğinden ve kürlendiğinde sert bir yapı oluşturacağından zımparalama sorunu çıkar. Yani yapıştırıcı bulaşmamış tahta kısımlar daha yumuşak olacağından, kolay zımparalanır, yapıştırıcı bulaşmış olan kısımlar sert olacağından zor zımparalanır dolayısı ile düzgün bir zımparalama elde edemezsiniz, önlegin kaplama yaparken sarmaların arasını japonla yapıştırdığınızda, kaplamayı zımparalarken, yapıştırıcı olan yerler daha zor aşınır dolayısı ile yüksek kalir.
    3. İnce olan çok akişgan olduğu için kullanılan miktarı kontrol edemezseniz istemediğiniz birsürü yere gider ve oraları da yapıştırır, özellikle ince kullanıldığında, kullanımı kontrol edebilmek için çok küçük deliği olan uçlar vardır, kullanımı kontrol için bu uçlarla kullanılmalıdır.
    4. Kürlenme esnasında zararlı bir gaz ortaya çıkarırlar, bu da sağlığa zararlıdır (siyanür içerir) yani bütün gün kullanırsanız akşamları kendinizi kötü hissedersiniz ve başınız ağrır.
    5. Nem kürlenmeyi hızlandırdığı için, elinize bulaştığında kürlenir ve iyi yapışır, bütün bir akşam elinizden yapıştırıcı temizlemeye çalışırsınız hatta bazen yapışrıcı elinizden ancak deriniz ile beraber çıkar, Aseton çözer, elinize bulaşmışsa, asetonlu bir bezle (elinize aseton dökerseniz derinizin daha derin yerlerine nüfuz etmesini sağlar) silip daha sonra sıcak su ve sabunla temizlenmelidir.
    6. Elbise, gömlek, kazak vs gibi yerlere bulaştığında çıkarma şansınız yoktur, Sert ve lekeli bir giysiniz olur. Hanımdan fırçayı yersiniz.
    7. Piyasada bulunan birçok yapıştırıcı bozuktur, yapıştırma özelliği çok olduğundan bozuk olup olmadığı yapıştırırken ve sadece bu konuda bilgi ve tecrübesi olanlar tarafından anlaşılır, bozuk olanlar yavaş kürlenir ve daha kırılgan olurlar. Biryerlerde birzamanlar bunun için bir test okumuştum ama ben bozuk japonu anladığım için bu teste gerek duymadığımdan unuttum.
    8. Kalın ve jel daha az kırılgandır, tam bilmiyorum ama ben bazı markaların kürlendikten sonra esnek kaldığını da gördüm, bu da zımparalamayı olumsuz etkiler.

    Beyaz tutkal yavaş kurur, kuruma içindeki suyun buharlaşması nedeni ile olacağından kurudukça küçülür, bu küçülmenin olumsuz etkisini yoketmeniz için biraz fazla kullanmanız gerekir ama kuruyunca tahta ile benzer bir sertliği olduğundan zımparalaması kolaydır, nüfuz etme özelliği azdır, dolayısı ile yapıştırıcı bulaşmış yerleri tahtaya kadar zımparaladığınızda, sadece tahta kalır. Sıcaklık kurumasını hızlandırır ve yapıştırma özelliklerini olumsuz etkilemez.

    Bazı arkadaşlar elinde nem olunca iyi yapıştırıyor da tahtada nem olunca neden iyi yapıştırmıyor diye merak edebilir, sormasınlar tam olarak bilmiyorum.

    Ben japon kullandım, çok iyi yapıştırıyor, hiçbir olumsuzluğunu da görmedim, herkese tavsiye ederim, en iyi japon yapıştırıcı, başka büyük yok diyen arkadaşlar da olabilir. Böyle görüşe sahip arkadaşlar varsa bir konu açıp orada tartışabilirler.

  6. #5
    3qq
    3qq isimli Üye şimdilik offline konumundadır
    Forum Üyesi 3qq - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    17.12.2013
    Yaş
    53
    Mesajlar
    695
    Konular
    83
    Etti
    6
    3 mesaja 3 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Cevap: Beykoz Sandalı AutoCAD Planı

    Selim bey elinize sağlık çok güzel açıklama olmuş müsadenizle bu başlığı Cynanoacrilate olarak aldım ve sözlüğe koydum Cutty başlarken buna benzer bir soruda ben sormuştum hızlının kıristalleşmesi ve camlanması beni de kırılganlığının artığını büşündüm ( konu o zaman için netliğe kavuşmamıştı ve başka yönlerden cevap bulmuştu ) öyle hisettim ve zamana karşıda dayanıklılığının azalacağını ve nasıl söylesem mesela 10 yıl içersinde özelliğini yitrebilecek bir yapısı varmış gibi geliyor. 1990 yılında Ankara İzmir cadesinde Babür abi vardı bir cam çivisinden küçük iğneden kalın çivilerle çakar bir çıta çekmesi BU ÇİVİLERDEN ARTIK BULAMIYORUMDA .Beyaz tutkalla bir gün sürerdi. o zamandandan kalma 24 yıldır taş gibi duruyor . bir soruda bu çita çekme konusunda 2 link verdiniz ikiside çok güzel özellikle ikincisinde metalle mastır yapmak . ben bu çita konusunda kama yerleştirme vesaire bir kalıp mastır oluşturulamazmı çok inceledim vale atma olsun başka başlıklada baktım bir mastır plan çıkarılıp kalıp alınamazmı nereye vale gelecek eğim hangi noktadan sonra düzlenecek çok zor geliyor en azından bana . kolay gelsin.

  7. #6
    Forum Üyesi selim - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    14.05.2014
    Yaş
    64
    Mesajlar
    590
    Konular
    24
    Etti
    0
    4 mesaja 8 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Cevap: Beykoz Sandalı AutoCAD Planı

    Alıntı 3qq Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Selim bey elinize sağlık çok güzel açıklama olmuş müsadenizle bu başlığı Cynanoacrilate olarak aldım ve sözlüğe koydum Cutty başlarken buna benzer bir soruda ben sormuştum hızlının kıristalleşmesi ve camlanması beni de kırılganlığının artığını büşündüm ( konu o zaman için netliğe kavuşmamıştı ve başka yönlerden cevap bulmuştu ) öyle hisettim ve zamana karşıda dayanıklılığının azalacağını ve nasıl söylesem mesela 10 yıl içersinde özelliğini yitrebilecek bir yapısı varmış gibi geliyor. 1990 yılında Ankara İzmir cadesinde Babür abi vardı bir cam çivisinden küçük iğneden kalın çivilerle çakar bir çıta çekmesi BU ÇİVİLERDEN ARTIK BULAMIYORUMDA .Beyaz tutkalla bir gün sürerdi. o zamandandan kalma 24 yıldır taş gibi duruyor . bir soruda bu çita çekme konusunda 2 link verdiniz ikiside çok güzel özellikle ikincisinde metalle mastır yapmak . ben bu çita konusunda kama yerleştirme vesaire bir kalıp mastır oluşturulamazmı çok inceledim vale atma olsun başka başlıklada baktım bir mastır plan çıkarılıp kalıp alınamazmı nereye vale gelecek eğim hangi noktadan sonra düzlenecek çok zor geliyor en azından bana . kolay gelsin.
    Doğan bey merhabalar,

    Burada yayınladığım hiçbir şeyin bir gizliliği ve benim açımdan kişiselliği yoktur, ne kadar çok insana faydalı olabilecek bir şekil bulabilirseniz o kadar güzel olur. Zaten bu bilgileri de ben böyle yerlerden edindim.

    Kaplama (sarım) konusunda ben model yapan birçok arkadaşın buralarda gezindikçe eksikleri olduğunu görüyorum ama daha önce böylebirşey yapmadığım için çok da fikir üretemiyorum. Farkındaysanız bağlantılardan biri yeni başlayanlar için. demek ki bunun bir de ustad seviyesi var.

    Bazı planlarda bu sarım tahtalarının kaplama öncesi kesilecek şekil ve boyutları olduğunu gördüm ama bence anlatılan teknikler daha doğru. Birkaç kez bunları çizmeye çalıştım, hem beceremedim hem de çizmenin bir faydası olamayacağı neticesine vardım.

    Çizerken ideal olarak çizebiliyosunuz ama gerçek hayatta bunlar sizin çizdiklerinizden farklı.

    Gemi modeli yapımı eğer bazı temel hatalardan arındırılmış olarak yapılacaksa yavaş bir iş, özellikle sarım.

    Beher tahtayı yerine göre eğeceksiniz, eğmeden önce eğmeye hazır hale getirmek için ısıtacaksınız, eğeceksiniz, eğdikten sonra soğumasını bekleyeceksiniz, eğimi doğru yaptım mı diye kontrol edeceksiniz, değil ise düzetip tekrar kontrol edeceksiniz, bir önceki tahtaya düzgün oturması için kenarını açılandırmak için zımparalacaksınız, tekrar kontrol, sonra yapıştıracaksınız, yapıştırdıktan sonra kurumasını bekleyeceksiniz falan filan. yani hakkı ile yapacaksanız bir gecede 3-5 çıtadan fazla koyma şansınız yok hatta bu bana göre iyi bir rakkam. Bir de arada valeler olması gerektiğini, bunların şekil ve ebatları.....

    Gördüğünüz gibi yazması bile adamı bunaltıyor. Ben bu nedenle gemi yapmaya cesaret edemiyorum.

  8. #7
    Forum Üyesi selim - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    14.05.2014
    Yaş
    64
    Mesajlar
    590
    Konular
    24
    Etti
    0
    4 mesaja 8 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Cevap: Beykoz Sandalı AutoCAD Planı

    Beykoz kayığı ile ilgili gözle görülebilecek birşeyler çıktı. Eksikler daha var, birkaç güne kadar bitiririz.
    Daha önce omurganın sahte omurga ile beraber nasıl kaplanması hazırlandığını anlatmıştım. Eksikleri tamamlayayım, sahte postalar biraz büyüdü, sahte omrgaya paıştırıldıktan sonra tezgah üzerinde düz ve rahat durması için üst taraflarını uzattım, böylece ters durabiliyor. Sarıma kayığın en üstünden, ters dorduğu şekilde en alttan başlıyacağız. Sahte postaların yan taraflarında bir çizgi var, bu çivi çizgisi, buralara çivi çakıyoruz, dikkat edilmesi gereken husus, bu çizgi çivinin eksenei DEĞİL, kenarı, Kaç mm çapında çiviniz olduğunu bilmediğim için kenarı işaretledim, çivinin çapına göre siz ayarlayabilirsiniz. Çivinin amacı da ilk kaplamayı sararken çiviye yaslıyarak satacaksınız, bu da kenarın doğruluğunu sağlıyor.
    Sarmaya başlamadan önce buralardan, internetten sarım çalışmanızı tavsiye ederim, biryerlerde iki tane gayet güzel link vermiştim, Çiviler yasladığınız ilk tahtayı koyduktan sonra, sandalın en alt (ters dururken en üzt) kaplama tahtasını koymanızı tavsiye ederim, ve uçları yukarı bükülmeyecek uzunlukta olması lazım.
    Sarım bittikten sonra sahte omurgayı zayıf yapıştırdığımız yerlerden kırıyoruz.
    Kemal bey sağolsun, onun düşüncesi, zaten neredeyse bilginin tamamını onun resimlerinden çıkardım.
    Omrgaların hepsi tek tek çizili, ister üşenmeden kesersiniz, yok bunla uğraşmam diyorsanız 1.5x2.0 mm çıtadan bükerek yapabilirsiniz. İyi bükemezseniz veya beceremezseniz omurgaları kesin, ve SAKIN düz olarak kayığın kaplamasında bükerek yapıştırmayın. Zaten kalın yani 2 mm dairesinde bükeceksiniz.
    Omurgaları doğru yerleştirme problemi çıktı, herhalde en çok vaktimi alan bunarın nasıl doğru yerleştirileceği idi. Kolay bir şekil bulmam lazımdı, ben de kartondan şablon yaptım. Şablonun birini omurgaya, diğerini de sarımın üst kenarına yapıştırıyorsunuz.
    Burada önemli noktalar var. 5.11.12 ve 16 nolu postalar mutlaka yerinde ve düzgün olması lazım bu nedenle şablonu doğru yerleştirmeniz lazım. mutlaka kontrol edin. 20 numaralı posta yoktur, onun yerine tr20 gelecek. Postaları kaplamaya yapıştırın ama omurgaya şimdilik yapıştırmayabilirsiniz çünkü sandala gerçek şeklini vermek için tr'leri yerleştireceğiz.
    tr5, tr11, tr12, tr16 ve tr20yi güzelce yerleştirip yapıştırın. Doğru yerlerinde değilse g1,g2 ve ve dk1'de problemleriniz çıkabilir. Zımparalayarak düzeltmeniz veya modelden ölçü alarak tekrar yapmanız gerekebilir.
    Tr'leri yerleştirdikten sonra postaların üzerine gelen 1.5x3.0 mm kirişi yerleştireceksiniz, yüksekliğini doğru yapmak için tr'lerin üzerinde kertik var, bu kertiğe oturtarak yerleştireceksiniz. Güzel bir meyil ve düzgülükte girmesi lazım (tabii ben doğru çizmişsem) Yerleşimini beğendiyseniz yapıştırın, geriye g1, g2, dk1, oturak kalıyor. Buraya kadar sğını solunu zımparalamadan, ittirip kaktırmada yapmışsanız geriye bir şey kalmadı demektir, zaten geriye kalan parçaları da henüz çizmedim.

    Bir de Beykoz sandalı karakterine uygun mu diye bilgili ve tecrübeli bir arkadaş fikir verirse sevinirim
    Eklenen Dosyalar Eklenen Dosyalar
    Konu selim tarafından (04.07.2014 Saat 23:01 ) değiştirilmiştir. Sebep: ekleme

  9. #8
    Forum Üyesi selim - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    14.05.2014
    Yaş
    64
    Mesajlar
    590
    Konular
    24
    Etti
    0
    4 mesaja 8 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Cevap: Beykoz Sandalı AutoCAD Planı

    Ekteki çizimlerde çizilen parçaların, birbirleri ile uyumu, ölçü şekil ve konumlarının kontrolü için yapılan bir çalışmaları göreceksiniz. Gördüğünüz gibi HATA ÇIKTI. tr'lerin kertiklerinde veya kirişin ebadında yanlışlık var.Kirişi 2.0x3.0 çıta diye düşünmüştüm ama nedense resimlere 1.5x3.0 olarak yazmışım. Zaten tr'lerin kertiklerini yaparken kirişin postaların üzerine geleceğini, yani postaların mevcudiyetini atlamıştım.
    İşi biraz acele yapınca gördüğünüz gibi şeytan karışıyor, SAKIN MODELİNİZİ ACELE YAPMAYIN.
    Yaşlılık işte. Her iki ölçünün de mutlaka bir sebebi vardır ama şu anda hatırlamıyorum. Sanki 2.0x3.0 olması gerekiyor gibi. Akşama resme bakınca hatırlamaya çalışrım.
    Hayal meyal açık gri olarak gördükleriniz de sandalın yan görünüşünden gelen hizalar. Kontrol 2 çiziminde önemli bir nokta vardı, tr5 eğik duruyor ve o5'e göre biraz önde. Şekil itibarı ile biraz önde olmasını fark çok küçük diye bilerek dikkate almamıştım, sadeve yüksekliğini işkembeden sallama olarak düzeltmiştim ama doğru olmuş (30.07 mm olması gereken, 30.16 mm çizilen.)
    Aklıma gelmişken sorayım.
    Birsürü kalyon planı ve bazılarının sandallarını inceledim, postalar baş ve kıç taraflarda ne tarafa gidiyorsa, o tarafa doğru açıları küçülüyor, neticede maksimum yük taşıyabilmeleri için teorik olarak kaplamaya dik olmaları lazım. Gördüğünüz gibi yaptığım postaların hepsi omurgaya dik. İnternette sandal resimlerine baktım ama resimleri tabii ki sandal için değil arka taraftaki panorama için çektiklerinden böyle bir şey görmek mümkün değil zaten buralara güverteler geldiği için gözükmeleri veya anlaşılmaları da zor.
    Ben yine ÇIT ÇIKMAYACAĞINI tahmin ediyorum ama yine de sorayım. Bu konuda bilgi verebilecek arkadaş var mı.
    Eklenen Dosyalar Eklenen Dosyalar
    Konu selim tarafından (05.07.2014 Saat 10:14 ) değiştirilmiştir.

  10. #9
    Forum Üyesi selim - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    14.05.2014
    Yaş
    64
    Mesajlar
    590
    Konular
    24
    Etti
    0
    4 mesaja 8 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Cevap: Beykoz Sandalı AutoCAD Planı

    Model çizimi bitti (benim için tabii). Bazı kapaklar ve detayları, motor ve aksamı yok. Onları da mahsus çizmedim, gidip Kemal beyin sandalına bakın diye. Oradan bakıp okuyup yapabilirsiniz.
    Planda ufak tefek mantıksızlar var ama bu sizin modelinizi etkileyecek konular değil. Goto Predestinacia'yı okumuşsanız ben bazı şeyleri kafaya takarım.
    Kemal bey sandalın aslını 5.5 metre gibi zannediyorum diye belirtmiş, bu çizim bu ölçüyü dikkate alarak 1/15 ölçekli oldu, yanı planı 15 kat büyütürseniz gerçek sandal boyutunda bir model yapmış olursunuz.

    Planı ben büyütmenizi veya küçültmenizi, tavsiye etmem ama gönlünüzden nasıl geçiyorsa öyle yapabilirsiniz. Sayfalar A3 kağıda basılabilecek şekilde tanzim edildi. Yani A3 kağıda 1:1 ölçeğinde hiç küçültme yapmadan ve sayfaya sığdır işaretini iişaretlemeden basacaksınız.

    Vektör olarak yayınlayabilmem için bir bakmam lazım, şimdi aklıma geldi, eğer yayınlanabilecek büyüklükte ise onu da yayınlayabiliriz.

    Biraz daha bilgi vereyim

    Güvertelerin kaplama ve sandal tabanındaki tahtaların genişliklerini 8 mm kalınlıklarını da 1.5 mm yaptım, bunlar da gerçek boyutta 12 cm ve 2.25 cm'ye tekabül ediyor, isterseniz bu ebattaki çıtaları yapıştırıp planda gösterilen şekle göre kesersiniz, isterseniz kontraplaktan şekli keser, tahta genişliklerini kurşun kalemle çizebilir, isterseniz de 1 mm kontraplaktan kesip üzerini 0.5 mm kaplama ile kaplayabilirsiniz, yani gördüğünüz gibibirsürü alternatif var.

    Sizlerden bazı isteklerim var.
    - Bir kere elinize sağlık, çok güzel olmuş diye yazmanız yerine beğen tuşuna basmanızı rica ediyorum.
    - Bir soru soracaksanız, soracağınız sorunun cevabını mutlaka alırsınız ama sorunuz lütfen kişisel olmasın ki cevabı herkese faydalı olsun, ve mutlaka sorunu cevabını burada bulma imkanının olacak bir soru olsun. Kişisel sorusu olanlar özel mesaj atabilir.
    - Eğer bir öneriniz olacaksa, bunun da kişisel olmaması, bir yanlışlığı düzeltmek veya birşeyi daha iyiye götürmek için plana işleme gerekliliği olması lazım, yukarıda örnek verdim, güverteyi yapmak için üç alternatif var, ben size en az iki tane daha sıralayabilirim. Yani kimse neden kalafat boşluklarını planda göremiyoruz, kalafat için ne kadar aralık vermem gerekiyor, kalafat için ne kullanmamı tavsiye edersiniz vb soru sormasın. Benzeri hususlar zaten buralarda biryerlerde var araştırabilirsiniz.
    - Modele başladın mı? Bu akşam napıyon? Nasıl gidiyo? Hafta sonu balığa gidek mi? vb kısa mesajlaşmaları telefonunuzla yapabilirsiniz,

    Forumlar hepimizin ortak malıdır, kirletmemeye özen göstermemiz lazım. Ben forumların son derece kirli olduğunu gördüm. Lütfen forumlar üyelerin istediğini yazmak ve özgürce haberleşmesi için vardır teorisini de ortaya koymayın.

    Devamında aynı modelin becerebilirsek iki değişik teknikle yapılacak planını yapmak var, sıra onlara geldi.

    Hadi hayırlısı.

    DİKKAT;

    Bu planlarda revizyon var, en son hali için ilerdeki mesajlara bakın, Rev01 olarak yayınlanmıştır
    Eklenen Dosyalar Eklenen Dosyalar
    Konu selim tarafından (02.08.2014 Saat 16:40 ) değiştirilmiştir.

  11. #10
    Forum Üyesi nereplas - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    31.10.2013
    Yaş
    33
    Mesajlar
    2.773
    Konular
    61
    Etti
    0
    7 mesaja 9 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Cevap: Beykoz Sandalı AutoCAD Planı

    Emeklerine sağlık Selim abi, plan gayet net ve anlaşılır duruyor.
    Alperen GÖKTAŞ
    -ANKARA-


    Devam Eden Modeller
    Yok öyle bişi

  12. #11
    Yönetici Ali Timucin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    03.05.2008
    Yaş
    43
    Mesajlar
    5.219
    Konular
    530
    Etti
    11
    36 mesaja 53 te
    Mentioned
    1 Post(s)

    Standart Cevap: Beykoz Sandalı AutoCAD Planı

    Selim Bey plana baktıkca akşam akşam bir sandala başlayasım geliyor.Ellerinize sağlık. Gayet net ve anlaşılır bir plan çalışmalarınızın devamını dileriz. Kaynak olarak
    google bile beykoz sandalında yardımcı olamıyor. Allah yardımcınız olsun.
    Ali Timucin
    Kocaeli / 1976




    Mail : laguna1903 at gmail.com
    Msn : [email protected]
    Yapımı Devam Eden Rc Sahil Güvenlik Botu SAR 33
    Yapımı Devam Eden Mini Malibu F3P RC Model Uçak

  13. #12
    Forum Üyesi zekeriya42 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    22.10.2011
    Yaş
    31
    Mesajlar
    754
    Konular
    42
    Etti
    1
    4 mesaja 4 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Cevap: Beykoz Sandalı AutoCAD Planı

    Emeğinize sağlık Selim bey, özellikle sandal planı arayanlar için güzel bir kaynak oldu.
    Zekeriya
    Biten Modellerim:
    Albatros
    Top Kesiti
    Kesit Model
    Sardinal

    https://www.facebook.com/pages/Ah%C5..._type=bookmark

  14. #13
    Forum Üyesi selim - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    14.05.2014
    Yaş
    64
    Mesajlar
    590
    Konular
    24
    Etti
    0
    4 mesaja 8 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Cevap: Beykoz Sandalı AutoCAD Planı

    DİKKAT tr20 ve tr20.1'de şekil değişikliği var.

    posta 20 biraz garip duruyor, biraz geniş gibi, çizerken de bir gariplik görmüştüm, modeli kesmeye başlayanlar (belki Ali bey kesmiştir) tr20 ve tr20.1'i kesmesinler. Kesmişlerse kenarlarını biraz zımparalamak gerekiyor, ama üst kısmı da alçak duruyor, bombesi az gibi, yanlış bir yerden referans aldık herhalde. Zaten modelin yapımını etkilemeyecek başka düzeltmeler ve eklemeler de vardı. Düzeltince tekrar revizyon olarak yayınlarım.
    ./.
    Evet bulduk, zımparalama çizgisini içeri yerine dişarı çizmişiz. (aceleciğin, sabunlamanın ve üşengeçliğin neticesi), tr 20.1 yüksekliğini de arka güverte kaplamasının üstünden yerine altından almışım. Düzeltiyoruz. Kesmişseniz tr20 kenarlarını 1.2 mm küçültmeniz, tr20.1 i de atnı şekilde kenarlarını 1.2 mm küçültmeniz ve üst kısmına 1.5x1.5 mm çıta eklemeniz gerekiyor. Resimleri düzeltince yayınlayacağım, şu anda aynı kayığın değişik inşaa tekniği ile uğraşıyorum.

    Kafamda iki değişik teknik daha vardı, bir tanesi ancak lazer kesim ile olacak gibi gözüküyor, el ile kesmek çok zahmetli olacak gibi, ayrıca postaların da biraz daha kalın olması gerekiyor, o da güzel durmaz, ilk bunu yaparım diye düşünmüştüm ama şimdilik biraz daha düşünmek için sonraya bıraktık. Diğer inşaa tekniği ile ilgili kafa patlatıyorum. Birkaç sorun da orada çıktı, çözeriz herhalde. İlginç olacak gibi gözüküyor.

    Hadi hayırlısı.

    Dün gece ikinci seçenekli inşaat tekniği olan planı da bitirdik ve yeni bir konu altında yayınladık. Planlar biribirine karışır diye başka bir konu açtım ayrıca çok hızlı yaptığım için kafamda acaba yanlış düşündüğüm bir şey var mı diye bir soru işareti var.
    Bu akşam da buradaki planın yanlışlarını düzeltip yarın yayınlarız diye düşünüyorum.
    Konu selim tarafından (08.07.2014 Saat 17:28 ) değiştirilmiştir. Sebep: İlerleme durumu

  15. #14
    Forum Üyesi selim - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    14.05.2014
    Yaş
    64
    Mesajlar
    590
    Konular
    24
    Etti
    0
    4 mesaja 8 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Cevap: Beykoz Sandalı AutoCAD Planı

    YENİ REVİZYON

    Arkadaşlar, bazı revizyonlar oldu, bazıları sadece çizgi düzeltmesi ama tr20 ve tr20.1 de şekil değişikliği var.
    Tüm 4 sayfa da değişti, planları bastıranlar eskilerini yırtıp atsınlar ve buradakileri kullansınlar.
    Eklenen Dosyalar Eklenen Dosyalar
    Konu selim tarafından (02.08.2014 Saat 16:45 ) değiştirilmiştir.

  16. #15
    Forum Üyesi kawasaki - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    27.02.2010
    Yaş
    64
    Mesajlar
    625
    Konular
    17
    Etti
    1
    0 mesaja 0 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Cevap: Beykoz Sandalı AutoCAD Planı

    Ellerine saglik Selim bey daha evvel yaptigim bir modeldi,simdi yenilenmis planla birdaha yapmak istiyorum tesekkürler
    Ben dostlarimi hic satmadim..
    Cünkü;
    Ya,bes para etmez ciktilar
    Yada,paha bicilmez...!

    Sinan Dinga

    http://www.modelteknikleri.com/groups/besiktas.html

    Yapimi biten:
    Fenerbahce vapuru
    http://www.modelteknikleri.com/katil...ce-vapuru.html

    Siyah inci
    http://www.modelteknikleri.com/yelke...iyah-inci.html

  17. #16
    cobretti
    Ziyaretçi cobretti - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Standart Cevap: Beykoz Sandalı AutoCAD Planı

    Ellerinize sağlık güzel olmuş, eliniz değmişken bir de karadeniz takası planının revize etseniz mükemmel olur

  18. #17
    Forum Üyesi selim - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    14.05.2014
    Yaş
    64
    Mesajlar
    590
    Konular
    24
    Etti
    0
    4 mesaja 8 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Cevap: Beykoz Sandalı AutoCAD Planı

    Alıntı cobretti Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ellerinize sağlık güzel olmuş, eliniz değmişken bir de karadeniz takası planının revize etseniz mükemmel olur
    Revize edilmesi istenen Karadeniz Takası planının ben ne olduğunu bilmiyorum. Revize düzeltme anlamına geldiği için buradaki faaliyetler bir planı düzeltme amacı taşımıyor.
    Biraz gezinince bu gemiye ait planların bazı hobi mağazalarında satıldığını öğrendim. Bu gemiyi yapmak istiyorsanız planını buralardan temin edebilirsiniz. Eğer bu planlardan bir şikayetiniz var ise bir konu açıp orada paylaşabilirsiniz, bunun plan kaynağına da faydası olur.
    Eğer yönetim veya hatırı sayılabilir miktarda bir üyemizin bu gemi için bir plan çizme talebi olursa ve gemi çizimi için serbest dolaşımda olan bilgi ve belgeleri burada bir konu açarak altında yayınlayabilirseniz, en azından gerçek gemiye ait endaze, geminin özellikleri, gemi detayları, fotoğrafları, ölçüleri, ve bunlar geminin planını çizmeye yeterli ise ben çizgilerini çizerim.
    Tabii bunlar ticari olarak satılan bir kite veya plana ait olmamalı.
    Planını değiştirerek yapmak, kit'deki veya plandaki detaylara ek yapmak, ölçülerini değiştirmek vb kite veya plana ait anlamı taşır.

  19. #18
    cobretti
    Ziyaretçi cobretti - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Standart Cevap: Beykoz Sandalı AutoCAD Planı

    Selim abicim göstermiş olduğunuz alakadan dolayı size çok teşekkür ederim, karadeniz takası gemi modelciliğine yeni başlayanların çoğunlukla tercih ettikleri, hakkında en çok bilgi, resim, belge bulunan, planı en çok paylaşılan ve ulaşılan bir plandır, çizeri Allah rahmet eylesin Mehmet ÖZKASIM'dır, şu an bile yabancı bir sitede ücretsiz olarak plan yayınlanmaktadır, ancak ne hikmetse planı bu siteden paylaşmak istediğinizde, planın telif haklarının olduğu söylenmektedir (bana göre çok garip bir durum), plandan üç tane taka yapmış birisi olarak bazı hataları olduğunu da rahatlıkla söyleyebilirim, ben onu kastederek planda bir revize yapmanızı istemiştim, ama yanlış kelime kullanmışım, lafın aslı yeni bir karadeniz takası planı çizmeniz olabilirdi, neyse sağlık olsun çok ta önemli değil insan istedikten sonra hatalı plandan da bu modeli yapabiliyor, hataları düzeltebiliyor, bende sizin kadar ileri derecede olmasa da plan çizmeye çalışıyorum, takanın hatalarını kendi çapımda bilgisayarda düzelttim hatasız taka yapabiliyorum, lafı baya uzattım kusura bakmayın ilginize tekrar teşekkürler Allaha emanet olun Sayglılar

  20. #19
    Forum Üyesi selim - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    14.05.2014
    Yaş
    64
    Mesajlar
    590
    Konular
    24
    Etti
    0
    4 mesaja 8 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Cevap: Beykoz Sandalı AutoCAD Planı

    Murat bey biraz duygu sömürüsü yapınca kaşıntı tuttu, Taka nedir öğrenmeye çalışıyorum,
    KONUYA LÜTFEN BURADA DEVAM ETMEYELİM, taka ile bu mesaj son mesaj olsun, başka bir konu açıp devam edebiliriz.

    Elimde bir doküman vardı internetten bulduğum, taka ile ilgili, bilgisayarımda bulamadım, model ve maket tekne dosyalarını sakladığım belleklerin hiçbirinde yok, elimde kalan son hard diskim de bozulmuş, onu da açamıyorum. Taka yapmayız diye sildiğimi hatırlıyorum ama geri dönüşüm kutularında da yok internette de bulamadım. Hatırladığım kadar ile fotokopiden taranmış bir belge idi, bir tekne üzerinde kasketli adamların resmi vardı (resmi internette buldum ama sadece tekne resmi)) ve endaze de vardı diye hatırlıyorum, garip renkli sararmış bir doküman idi.Ölçüler ve karakteristiklerinden bahsediyordu.
    Allah rahmet eylesin ben sayın Özkasımı tanımıyorum, planını bir yabancı sitede buldum. Daha önce birçok planı inceleme alışknlığım olduğundan planı inceledim ve ekte göreceğiniz endaze çıktı. Başka yapısal yanlışlar da var ve bu planı kullanırsanız kaplama için sarım yaparken gövdenin tamamına zımparalayarak bir şekil vermenız gerekir, o zaman da ne şekli doğru olur ne de geminiz simetrik olur. Bana göre bu plan ile model yapılmaz.
    Bir diğer konu, bu plandaki model gördüğüm resimlere göre büyük, şişman, geniş ve yüksek ve özellikle burun ve kıç geometrisi farklı. Belki tasarımcı temsili olarak bir model yapmış olabilir bilemiyorum çünkü böyle bir model yapma tekniği de var yani yaptığınız modelin gerçeğini andırması lazım.
    Ölçek 1/66 verilmiş, bir hesap yaptığımda teknenin boyu 20 m çıkıyor ama wikipediada teknenin boyu 8-12 m olarak belirtilmiş. Resimlere göre sanki Wikipediadaki bilgi daha doğru gibi gözüküyor.
    Yani özetle Taka yaptığını düşünen birsürü arkadaş BAŞKA BİRŞEY yapıyor olabilir.
    Araştırma devam ediyor. Elinde aradığım Taka dokümanı veya başka doküman olan varsa ve bana özel mesajla haber verebilirse sevinirim. Bilgilerin olabildiğince doğru olduğuna kanaat getirirsek oturur çizeriz Beykoz Sandalı kadar bile vakit almayacağı kanaatini taşıyorum.
    Eklenen Dosyalar Eklenen Dosyalar

  21. #20
    Forum Üyesi selim - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    14.05.2014
    Yaş
    64
    Mesajlar
    590
    Konular
    24
    Etti
    0
    4 mesaja 8 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Cevap: Beykoz Sandalı AutoCAD Planı

    Bir şey dikkatimi çekti, indirilen plan sayısı ve ziyaretçi adedinde diğer BEYKOZ SANALI AutoCAD Planı Alt1 konusu arasında fark var, belki diğerini farkedememişsinizdir diye düşündüm.

    http://www.modelteknikleri.com/vekto...lani-alt1.html

    Bir de sandalı bu planlardan yapan varsa sevapları kendine saklayabilir ama günahları varsa bildirmelerini rica ediyorum.
    Selim Özdil

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Bu Konu için Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •