Konu: bir fıkra

bir forumdan alıntıdır. Yaşanmış olduğu söyleniyor, bilmiyorum doğrumudur:

Aşağıdaki telsiz konuşmalarının, 16 Ekim 1997 gecesi, İspanya’nın Galicia bölgesi Finisterra Sahil Güvenlik radyo frekansı Kanal 106 tarafından kaydedildiği iddia ediliyor:

İspanyol: “Burası A-853, çarpışmadan kaçınmak için rotanızı lütfen 15 derece güneye çevirin. Şu anda 25 deniz mili uzaklıktasınız ve tam üzerimize doğru yol alıyorsunuz!”

Amerikalı: “Çarpışmayı önlemek için sizin rotanızı 15 derece kuzeye çevirmenizi öneriyoruz.”

İspanyol: “Negatif! Tekrarlıyoruz, çarpışmayı önlemek için rotanızı 15 derece güneye çevirin!”

Amerikalı: “Sizinle US Navy kaptanı konuşuyor, ısrar ediyoruz, derhal 15 derece kuzeye yönlenin!”

İspanyol: “Negatif! Önerinizi makul ve mantıklı bulmuyoruz. Bize çarpmak istemiyorsanız, 15 derece güneye kırın!”

Amerikalı: “Burası Amerikan Deniz Kuvvetleri’nin ikinci büyük uçak gemisi USS Abraham Lincoln, kaptan Richard James Howard konuşuyor. Filomuzda 2 zırhlı, 5 destroyer, 5 kruvazör, 4 denizaltı var ve çok sayıda hücumbot tarafından destekleniyoruz. NATO göreviyle Basra Körfezi’ne doğru yol alıyoruz. Size TAVSİYE etmiyorum, EMREDİYORUM! Rotanızı 15 derece kuzeye çevirin, yoksa NATO misyonu ve filomuzun güvenliği için gerekeni yapacağız. Ülkeniz de bir NATO üyesi, lütfen itaat edin ve derhal yolumuzdan çekilin!”

İspanyol: “Sizinle Juan Manuel Salas Alcantara konuşuyor: Burada iki kişiyiz. Beraberimizde bir köpek, akşam yemeğimiz, iki şişe bira ve bir de kanaryamız var. Ayrıca Cadena Dial de la Coruna radyosu ve Deniz Acil frekansı 106 tarafından destekleniyoruz.

Halen İspanya’nın Galicia bölgesinde Finisterra kıyılarındaki A-853 numaralı deniz fenerinde olduğumuzu, buradan hiçbir yere gitmeye niyetimiz olmadığını bildiriyorum. Deniz fenerimizin, İspanya’daki deniz fenerleri arasında kaçıncı büyüklükte olduğuna dair hiçbir fikrimiz yok. Sahillerimizdeki kayalıklara bodoslamadan geçirmek üzere yol alan küçük geminizin güvenliği için istediğiniz küçükten önlemi alabilirsiniz. Ama yine de ısrarla tavsiye ediyoruz ki, rotanızı 15 derece güneye kırın!”

Amerikalı: “O. K. Anlaşıldı. Teşekkürler.”

kesinlikle doğrudur denizciler bilirler bu şekilde talihsizlikler çok olur
bir anekdot ta ben anlatayım,1986 deniz kurdu 1 tatbikatında ben askeri öğrenci iken karadeniz ereğliden demir aldık bir sis allahım o ne görüş mesefesi 1 metre var yok 10 dakka sonra önden bir gürültü sesi herkes pruvaya kostu göz gözü görmüyor,ama az ileriden bir ses ''bende birşey yok sizede var mı'' diye araştırdık baktık ki bir balıkcı teknesine dokunmusuz

güzel bir fıkra ama yaşandığını şahsen düşünmüyorum şöyleki:
bahsedilen büyüklükte bir savaş gemisi yada filosu herhalde 25 mil gibi kıyıya yaklaşınca kara nerede görür. bunların radarı haritası yokmu? ayrıca deniz fenerleri özel ışık hareketleri ile ne olduklarını, kayalıklı sığlıkmı, görüş noktasından mesafenin ne kadar olduğunu gibi bilgileri zaten ışık çakma ve süreleri ile gemiciye verir. üçüncüsü büyük bir geminin kaptanı herhalde gördüğü şeyle direkt konuşmaz. telsizcisi radarcısı vssi vardır ve o konuşur. kaldıki kendide konuşsa herhalde denizcilik hakkında benim gibi bilgisiz biri olması lazımki böyle konuşsun.
ama yinede yüzümde bir gülümseme oldu paylaşım için teşekkürler

Oktay Yaylacıkoral Nickli Üyeden Alıntı

kesinlikle doğrudur denizciler bilirler bu şekilde talihsizlikler çok olur
bir anekdot ta ben anlatayım,1986 deniz kurdu 1 tatbikatında ben askeri öğrenci iken karadeniz ereğliden demir aldık bir sis allahım o ne görüş mesefesi 1 metre var yok 10 dakka sonra önden bir gürültü sesi herkes pruvaya kostu göz gözü görmüyor,ama az ileriden bir ses ''bende birşey yok sizede var mı'' diye araştırdık baktık ki bir balıkcı teknesine dokunmusuz

oktay bey sizin olayda çok komikmiş. benim böyle bir tecrübem yok ama halamın kocası eniştem rahmetli denizaltı kaptanıydı. zamanında kıbrıs harekatına felan katılmış. bir kez bahsetmişti. bunlar, denizaltılar ABD malı olduğu için yılda 1 kez (herhalde 1 kez) ABDye gidiyorlar bakım için. yolda atlantiğin ortasında hava bozuk fırtına var radarda bir kütle görüyorlar. ama kütle bir var oluyor bir yok. anlamıyorlar açıkçası çünkü 20 sn yok sonra bir dıt ve tekrardan yok. malum denizaltı öyle camı penceresi yok. fırtına gece. köprü üstü ekibide çıklak kontak bulamayınca bizim enişte (rahmetli) gözcülerden birini bağlıyo periskoba salıyor yukarıya, direk gibi, adam yukarda perişan bakınıyor. bu arada nokta bir hayli yaklaşmış. adam yok komutanım görmüyorum vs derken br çığlık telefonda. kaptan tam üzerimize bir tanker geliyor. artık teknik tabir neyse...bir anda kırınca dümeni son anda biçilmekten kurtuluyorlar. enişte o kadar yakındıkki geminin motor sesini duyduk demişti. tabii tanker kaptanıda ne yapsın haberi yok takmış dümeni otomatiğe gidiyo allah ne verdiyse.
meğersem o kadar dalga varki bunlar yükseldikce tanker aşağıya iniyor vs bir görüyorlar bir görmüyorlar.
tabii teknolojide eskiydi. o gemiler 2. dünya savaşından kalmaymış şimdilerde çok daha gelişmiştir.

bu fıkra tabi,yaklaşık 10 sene evvel deniz harp okulu gazinosunda anlatılmıştı..
gelelim bu tip olaylara ..inanıyorumki hemen hepsi insan hatasından kaynaklanıyor...şu haritaya bakarsanız....:

Canlı Deniz Haritası - AIS - Gemi Trafik ve Konumları

dünya üzerindeki gemilerin yerleri ,rotaları,süratleri ..hepsi uydudan resim gibi veriliyor..
bu gün uyduruk 10-12 metrelik motor yatlardaki radarlar bile nerede ise yüzenleri bile gösteriyor..bırakın firkateynleri ,okul gemisinde bile seyir sırasında camları karartıp radara bakarak gideriz ..diyorlar...
ellerinde bildim bileli admiralti haritalar var ,nerede ne derinlik var ,nerede kaya var gösteriyor..artık sandallarda bile balık radarı var ki (bir nevi sonar) derinligi gösteriyor..öyle oldugu halde gemiye topuk atlatıp,pervaneyi,şaftı bozuyorlar..
olacak iş degil...

dünya üzerindeki gemilerin yerleri ,rotaları,süratleri ..hepsi uydudan resim gibi veriliyor..
bu gün uyduruk 10-12 metrelik motor yatlardaki radarlar bile nerede ise yüzenleri bile gösteriyor..bırakın firkateynleri ,okul gemisinde bile seyir sırasında camları karartıp radara bakarak gideriz ..diyorlar...
ellerinde bildim bileli admiralti haritalar var ,nerede ne derinlik var ,nerede kaya var gösteriyor..artık sandallarda bile balık radarı var ki (bir nevi sonar) derinligi gösteriyor..öyle oldugu halde gemiye topuk atlatıp,pervaneyi,şaftı bozuyorlar..
olacak iş degil...

Bir savaş gemisi görünmez olabilir Siz onu görüyorum zannedersiniz
Ama belirlediğiniz kordinatlarda yoktur esasında tabi bunlar askeri bilgilere girer onun için fazla açmıyacam
Askerdeyken başıma gelen bir olaydan bahsetmek geldi içimden
Bir gece gemide geri gözcülük nöbeti tutuyordum
Karanlık bir yandan soğuk bir yandan etrafa bakıyorum ama her yer simsiyah birden üzerime bir atom tabir edilen lambalardan yandı

Bir bakdım yunan gemisi tahtadan eski bir askeri gemi önde elinde bir lamba olan asker yanında biride fotaraf ceken bir asker hemen köprü üstüne bildirdim

Bizim topların namluları üzerlerine cevrilince nasıl geri döndüler gözden kayboldular hey gidi askerlik günleri

çok güzel estantenelerdi.gerçek veya deyil önemli olan bizleri tebessüm ettirmesiydi.tüm paylaşımcılara teşakkür ederim.

bende en üstteki olayı niye bu kadar sorguladım anlamadım doğrusu meslek hastalığımı olduk nedir? gül işte geç... yok şöyle yok böyle

size başka bir anketod daha anlatayım bizim enişteden. kıbrıs harekatında deniz altı ile sahile gidip komando atıyorlarmış. torpido yuvasını boşaltıp adamı koyup yallah dışarı. tam olarak harekat zamanımı öncesimi sonrasımı bilmiyorum ama yaptıkları iş bu. tabii sahile olabildiğince yaklaşıyorlar. derken adam atarken V şeklinde bulunan bir kayalığın arasına girip sıkışıyorlar. antenleri telsizleri vs ne varsa gidiyor yada gitmiş. o zaman tabii şimdiki gibide değil demekki ki haberleşme imkanları vs oldukça zor durumda kalmışlar. yerleride bilinmiyor. eniştenin aklına bir fikir geliyor. dışarı bir tane adam atıp kurtarma telefonu ile adamdan manevra alıp ileri geri hareketle gemiyi o sıkıştığı yerden kurtarmışlar. halamın dediğine göre o zaman öldüler denmiş gemi battı felan demişler. millet feryat figan. o zaman gölcükte yaşıyorlarmış çok sonradan artık hayatta kalıp geri dönebilmişler. gemi o kadar harap olmuşki dış kaplamarı kabuk kabuk kalkmış. bana bunu yılllar önce anlatmışlardı detayları hatırlamıyorum ama genel olarak böyle.

ayrıca birde haber veriyim

AMBRA ARNAVUTKÖY'E TEĞET GEÇTİ!..

Dün gece 23:45 sıralarında Malta bayraklı 2007 yapımı 147.4m boy ve 12.899GT'luk AMBRA gemisi Arnavutköy burnuna girmekten ancak demir atarak kurtarmış..

Geminin Aşiyan önlerine kadar 13kn'un üstünde hızlarla iniş yapması ilgi çekici detaylardan sanırım.. hızlara ve rotaya bakarsanız yarılırsınız

bide sanki bişi olmamış gibi devam etmiş

Şöyle bir ingilazca kelam var, paylaşayım; (Söz meclisten dışarı)

BEFORE:
WOODEN SHIPS, IRON SEAMEN.
NOW:
IRON SHIPS, WOODEN SEAMEN.

gelde çok zengin olmadıgına şükret....

ya mazallah çok paramız olupta bogazda yalıda otursa idik..her gemi geçişte ha çarptı,ha çarpacak diye huzursuz ol..adamın kalbi dayanmaz..bir taraftanda rutubet...diger taraftan acaba bizim yalıyıda şehir yenilemesi miydi neydi..ona sokup 3 kuruş,5 paraya alırlarmı ..diye huzursuz ol..
halimize şükür...

bu arada şimdi adamlar tahta demiş,,mazallah plastik de diyebilirdi...

yalıda oturan bir tanıdığım şöyle bir lakırtı etmişti:

ammmaaaan bak bak deniz bıktım valla

OOOo ne tahtalığımız kalmış, ne plastikliğimiz

ali34 Nickli Üyeden Alıntı

Bir savaş gemisi görünmez olabilir Siz onu görüyorum zannedersiniz
Ama belirlediğiniz kordinatlarda yoktur esasında tabi bunlar askeri bilgilere girer onun için fazla açmıyacam
Askerdeyken başıma gelen bir olaydan bahsetmek geldi içimden
Bir gece gemide geri gözcülük nöbeti tutuyordum
Karanlık bir yandan soğuk bir yandan etrafa bakıyorum ama her yer simsiyah birden üzerime bir atom tabir edilen lambalardan yandı

Bir bakdım yunan gemisi tahtadan eski bir askeri gemi önde elinde bir lamba olan asker yanında biride fotaraf ceken bir asker hemen köprü üstüne bildirdim

Bizim topların namluları üzerlerine cevrilince nasıl geri döndüler gözden kayboldular hey gidi askerlik günleri

Biraz düşündürücü bir olay. Yunan Gemisi burnumuzun ucuna kadar geliyor
ama o esnaya kadar kimsenin haberi yok. Geminin elektronik cihazları yerine
bir askerin keskin gözlerine emanetiz