Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 1 2 SonuncuSonuncu
Toplam 29 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 20 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: REVELL 1:25 SHELBY GT 500

  1. #1
    Solo - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Forum Üyesi
    Üyelik tarihi
    28.04.2010
    Mesajlar
    54
    Konular
    2
    Aldığı Beğeni
    0
    Verdiği Beğeni
    0

    Standart REVELL 1:25 SHELBY GT 500

    Amerikan efsanelerinde bir Mustang. Filmlere konu olan, görüntüsü ve sesi ile hemen hemen herkesin dikkatini çeken bir Amerikan otomobili. Dedim ya tam bir Amerikan otomobili. V8 motor, anormal yakıt sarfiyatı, kontolsüz bir güç ve ciddi anlamda düşük yol tutuşu. Ama yine param ve imkanım olursa 1967 model bir Mustang bulup, onu orjinaline uygun şekilde toplamak isterim

    Modelden birkaç resim;


    Aslında modelin astarını ve beyaz boyasını atmıştım. Ama pek içime sinmemişti. Eşimde bakıp "Olmamış." deyince su zımparası ile güzelce zımparaladım. Kısmetse yarın son bir kat daha beyaz boya atacağım.
    Eklenen Resimlerin Önizlemeleri Eklenen Resimlerin Önizlemeleri REVELL 1:25 SHELBY GT 500-p1030888.jpg   REVELL 1:25 SHELBY GT 500-p1030886.jpg  

  2. #2
    Solo - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Forum Üyesi
    Üyelik tarihi
    28.04.2010
    Mesajlar
    54
    Konular
    2
    Aldığı Beğeni
    0
    Verdiği Beğeni
    0

    Standart Ynt: REVELL 1:25 SHELBY GT 500

    Birkaç resim de kabin ve motor bölümünden. Bana çok detaylı gelen bir motor ve alttakım detayı var. Gerçi bu benim ilk otomobil modelim. O yüzden detay konusunda fazla yorum yapmam doğru olmaz.
    Eklenen Resimlerin Önizlemeleri Eklenen Resimlerin Önizlemeleri REVELL 1:25 SHELBY GT 500-p1030889.jpg   REVELL 1:25 SHELBY GT 500-p1030884.jpg   REVELL 1:25 SHELBY GT 500-p1030890.jpg  

  3. #3
    Solo - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Forum Üyesi
    Üyelik tarihi
    28.04.2010
    Mesajlar
    54
    Konular
    2
    Aldığı Beğeni
    0
    Verdiği Beğeni
    0

    Standart Ynt: REVELL 1:25 SHELBY GT 500

    Burada da aracın alt kısmı.
    Eklenen Resimlerin Önizlemeleri Eklenen Resimlerin Önizlemeleri REVELL 1:25 SHELBY GT 500-p1030894.jpg   REVELL 1:25 SHELBY GT 500-p1030895.jpg  

  4. #4
    ceb76 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Forum Üyesi
    Üyelik tarihi
    09.05.2008
    Yaş
    48
    Mesajlar
    1.505
    Konular
    108
    Aldığı Beğeni
    2
    Verdiği Beğeni
    0

    Standart Ynt: REVELL 1:25 SHELBY GT 500

    Valla açıkcası sivil araç modeli yapanların boya işçiliğine herzaman gıpta etmişimdir. Sizinkide fotolardan gözüktüğü kadarıyla çok güzel gidiyor

  5. #5
    Solo - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Forum Üyesi
    Üyelik tarihi
    28.04.2010
    Mesajlar
    54
    Konular
    2
    Aldığı Beğeni
    0
    Verdiği Beğeni
    0

    Standart Ynt: REVELL 1:25 SHELBY GT 500

    Bugün için niyetim kaporta, kaput ve ön tamponu boyamaktı. Malesef sıcaklık 41 derecelere kadar çıkınca, bundan vazgeçip, alt takım üzerinde çalışmaya karar verdim. Arka dingil amortisörler ve denge çubuğu.
    Eklenen Resimlerin Önizlemeleri Eklenen Resimlerin Önizlemeleri REVELL 1:25 SHELBY GT 500-p1030897.jpg   REVELL 1:25 SHELBY GT 500-p1030896.jpg   REVELL 1:25 SHELBY GT 500-p1030898.jpg  

  6. #6
    Solo - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Forum Üyesi
    Üyelik tarihi
    28.04.2010
    Mesajlar
    54
    Konular
    2
    Aldığı Beğeni
    0
    Verdiği Beğeni
    0

    Standart Ynt: REVELL 1:25 SHELBY GT 500

    Sonra ön askı sistemi üzerinde çalışmaya başladım. Amerikalılar halen eski askı sistemleri kullandıkları için pek karmaşık bir yapı yoktu. Ön amortisörler, hidrolik direksiyon kolları ve viraj denge çubuğu. Bir de jantlar ve lastikler.
    Eklenen Resimlerin Önizlemeleri Eklenen Resimlerin Önizlemeleri REVELL 1:25 SHELBY GT 500-p1030899.jpg   REVELL 1:25 SHELBY GT 500-p1030901.jpg   REVELL 1:25 SHELBY GT 500-p1030902.jpg   REVELL 1:25 SHELBY GT 500-p1030903.jpg  

  7. #7
    Solo - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Forum Üyesi
    Üyelik tarihi
    28.04.2010
    Mesajlar
    54
    Konular
    2
    Aldığı Beğeni
    0
    Verdiği Beğeni
    0

    Standart Ynt: REVELL 1:25 SHELBY GT 500

    Son olarak, "Yoruldum artık, bugünlük bu kadar yeter." anı.
    Eklenen Resimlerin Önizlemeleri Eklenen Resimlerin Önizlemeleri REVELL 1:25 SHELBY GT 500-p1030905.jpg   REVELL 1:25 SHELBY GT 500-p1030908.jpg   REVELL 1:25 SHELBY GT 500-p1030909.jpg   REVELL 1:25 SHELBY GT 500-p1030910.jpg  

  8. #8
    ceb76 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Forum Üyesi
    Üyelik tarihi
    09.05.2008
    Yaş
    48
    Mesajlar
    1.505
    Konular
    108
    Aldığı Beğeni
    2
    Verdiği Beğeni
    0

    Standart Ynt: REVELL 1:25 SHELBY GT 500

    Güzel başlamamış ama şu anda güzel gidiyor

  9. #9
    osman akın - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Forum Üyesi
    Üyelik tarihi
    11.03.2009
    Yaş
    37
    Mesajlar
    148
    Konular
    5
    Aldığı Beğeni
    0
    Verdiği Beğeni
    0

    Standart Ynt: REVELL 1:25 SHELBY GT 500

    işte makina budur..... elinize sağlık güzel oluyo

  10. #10
    nsuowner - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Forum Üyesi
    Üyelik tarihi
    16.04.2009
    Yaş
    70
    Mesajlar
    10.000
    Konular
    52
    Aldığı Beğeni
    12
    Verdiği Beğeni
    0

    Standart Ynt: REVELL 1:25 SHELBY GT 500

    Selamlar,söylediginiz 1967 mustang gt ,bir müşterimde vardı ,diyebilirimki türkiyedeki mustang ların en temizi idi motor dahil yenilemedigimizyeri kalmadı,1.5 sene evvel ani bir kararla sattı,(şimdi pişman) dükkanda çekilmiş resimlerini bulamadım bu resim amerikaya yollanıp internete girmiş bir resmi...
    sizede kolay gelsin....
    Eklenen Resimler Eklenen Resimler  

  11. #11
    Solo - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Forum Üyesi
    Üyelik tarihi
    28.04.2010
    Mesajlar
    54
    Konular
    2
    Aldığı Beğeni
    0
    Verdiği Beğeni
    0

    Standart Ynt: REVELL 1:25 SHELBY GT 500

    Teşekkür ederim.

    Bu arabayı satsam ben de çok pişman olurdum. Gerçekten çok güzel görünüyor.

  12. #12
    Solo - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Forum Üyesi
    Üyelik tarihi
    28.04.2010
    Mesajlar
    54
    Konular
    2
    Aldığı Beğeni
    0
    Verdiği Beğeni
    0

    Standart Ynt: REVELL 1:25 SHELBY GT 500

    Sıcak havaya rağmen azmettim. Gövde, kaput, tampon ve arka spoiler'ı bir güzel boyadım. Bu arada bir tecrübe edindim. Revell 04 Gloss White enamel boya hiç inceltilmeden direkt airbrush ile uygulanırsa çok daha iyi sonuç veriyor ve akıntı yapmıyor. Yanlız basıncı 25-30 psi seviyesinde tutmak lazım.

    Bir de soru sormak istiyorum. Model sadece boyandı. Üzerinde vernik yok. Verniği ne zaman atmalıyım? Dekalleri yapıştırdıktan sonra mı? Yokasa dekal öncesi bir kat, dekal sonrası bir kat mı atmam lazım?
    Eklenen Resimlerin Önizlemeleri Eklenen Resimlerin Önizlemeleri REVELL 1:25 SHELBY GT 500-p1030911.jpg   REVELL 1:25 SHELBY GT 500-p1030912.jpg   REVELL 1:25 SHELBY GT 500-p1030913.jpg   REVELL 1:25 SHELBY GT 500-p1030914.jpg   REVELL 1:25 SHELBY GT 500-p1030915.jpg  

  13. #13
    cetinsarf - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Forum Üyesi
    Üyelik tarihi
    29.09.2008
    Yaş
    50
    Mesajlar
    263
    Konular
    21
    Aldığı Beğeni
    7
    Verdiği Beğeni
    0

    Standart Ynt: REVELL 1:25 SHELBY GT 500

    Ümit Bey, biraz pişmiş aşa su katmak gibi olacak ama birinci resimde, motor kaputunun sol tarafında tesviye ile ilgili biraz sıkıntı var gibi. Umarım fotoğraftan kaynaklanıyordur. Aksi halde devam etmeden önce bu bölge ile ilgilenmeniz daha iyi olacaktır.

    Sorunuzun cevabına gelince. Sivil araçların boyama yöntemi diğer model türlerine göre bir hayli farklı. Boyayı attıktan sonra yüzeyi iyice kontrol edip eğer gerekiyorsa 1200-2000 arası bir zımparayla tam pürüzsüz bir yüzey elde etmek gerek. Eğer zımpara yaptıysanız yine ince bir kat boya atmak gerekecektir. Düzgün bir boya yüzeyi elde ettikten sonra dekalleme işleminden önce bir kat, sonra bir kat daha olmak üzere vernik atılmalı. Böylece ilk katla dekallerin maksimum performansla yapışabileceği bir yüzey yaratmış, ikinci katla da onları koruma altına almış oluyoruz. Tabi iş aslında bu kadarla da kalmıyor. İkinci kat verniği dekallerin yüzeyde çıkıntı yapmasını engelleyecek miktarda attıktan sonra aynı gerçek bir arabaya uyguluyormuşuz gibi pasta-cila işlemine geçiyoruz. Bunun işin önce kaliteli bir cila (Örneğin 3M Rubbing Compound olabilir) ve ardından da pasta (Tamiya'nın Polishing Compound'ı olabilir) uygulanmalı. Uygulama için temiz, toz bırakmayan bir penye parçası oldukça kullanışlıdır. Köşelerde ve çıkıntı yapan ayrıntılarda boyanın fazlaca alınıp astarın çıkmaması için dikkat edilmeli. En son modelin akan su altında iyice yıkanması ve kurutulması ile işlem sona eriyor.


    (Bu arada revell enamel boyayı inceltmeden attığınızı söylemişsiniz. Bunu yapabilmiş olmanız enteresan olmakla beraber aslında pek de arzu ettiğimiz bir şey değil. Zira boya ne kadar kalın olursa model üzerindeki ayrıntılar da o kadar kaybolur. Ayrıca buna yine bir ölçek meselesi gibi bakabilirsiniz. Gerçek bir otomobilde boyanın kalınlığını düşünür ve ardından bunu yapmakta olduğunuz 1/25 ölçekli araca uyarlarsanız boyanın kalınlığının da çok düşük olması gerektiğiniz kabul edersiniz.)

  14. #14
    Solo - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Forum Üyesi
    Üyelik tarihi
    28.04.2010
    Mesajlar
    54
    Konular
    2
    Aldığı Beğeni
    0
    Verdiği Beğeni
    0

    Standart Ynt: REVELL 1:25 SHELBY GT 500

    Değerli yorumlarınız için teşekkür ederim.

    Hakikaten kaputun sol tarafı tesviye istiyor gibi duruyor. Halbuki 40 defa evirip çevirip kontrol etmiştim. Aynı problemi diğer fotolarda göremedim ama içime de bir kurt düştü. Eve gidince kontrol edeceğim.

    Revell Gloss White 04, son derece ince çıktı. Kullanmaya alışkın olduğum Revell enamel boyalara oranla çok daha inceydi ve adetten de olsa incelttiğimde cidde anlamda akıntı problemi yaptı. Tahminim boyanın pigmenti veya partisi nedeniyle böyle bir şeyle karşılaştım. Yoksa genelde enamel boyaları tabir yerindeyse süt kıvamına kadar inceltip, kullanıyorum.

    Cila için Sonax oto cilası kullanabilir miyim? Yoksa pasta cila mı olması gerekli? Gerçi boya yüzeyi oldukça iyi ve pürüzsüz görünüyor ama parlak verniği atınca bütün ayıplar ortaya çıkar.

  15. #15
    cetinsarf - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Forum Üyesi
    Üyelik tarihi
    29.09.2008
    Yaş
    50
    Mesajlar
    263
    Konular
    21
    Aldığı Beğeni
    7
    Verdiği Beğeni
    0

    Standart Ynt: REVELL 1:25 SHELBY GT 500

    Sonax da olur tabi. Yanlız eğer bulabilirseniz en son tamiyanın polishing compound (finish) ürününü kullanmanızı tavsiye ederim. Bu işlemleri yaparsanız elde edeceğiniz parlaklık bambaşka olacaktır. İyi modeller.

  16. #16
    Solo - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Forum Üyesi
    Üyelik tarihi
    28.04.2010
    Mesajlar
    54
    Konular
    2
    Aldığı Beğeni
    0
    Verdiği Beğeni
    0

    Standart Ynt: REVELL 1:25 SHELBY GT 500

    Cila işlemini tamamladım ama bu sıcaklarda bir de Ramazan olunca, balkona çıkıp vernik atmak pek işime gelmedi. Sizlere bir sorum olacak. Revell parlak verniği atarken ne kadar inceltmeliyim? Yine enamel boyayı inceltirken kullandığımız, süt kıvamı mı geçerli? Değerli yorumlarınızı bekliyorum.

  17. #17
    ceb76 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Forum Üyesi
    Üyelik tarihi
    09.05.2008
    Yaş
    48
    Mesajlar
    1.505
    Konular
    108
    Aldığı Beğeni
    2
    Verdiği Beğeni
    0

    Standart Ynt: REVELL 1:25 SHELBY GT 500

    Günaydın

    Enamel, akrilik boya, cila farketmez. Sonuçta tabancayla atılıcaksa kıvamı hepsinin aynı. Fırçayla uygulanacaksa, önemli olan çalışanın el alışkanlığı ve fırça izi bırakmadan çalışması. Kıvam bu yüzden biraz koyu olabileceği gibi, elalışkanlığına bağlı olarak ince katlar halinde de atılabilinir.

  18. #18
    Solo - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Forum Üyesi
    Üyelik tarihi
    28.04.2010
    Mesajlar
    54
    Konular
    2
    Aldığı Beğeni
    0
    Verdiği Beğeni
    0

    Standart Ynt: REVELL 1:25 SHELBY GT 500

    Çok teşekkür ederim. İlk defa vernik atacağım. Heyecan yaptım biraz. Dekallerden sonra bir kat daha atacağım için ince bir kat uygulamayı düşünüyorum.

  19. #19
    Solo - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Forum Üyesi
    Üyelik tarihi
    28.04.2010
    Mesajlar
    54
    Konular
    2
    Aldığı Beğeni
    0
    Verdiği Beğeni
    0

    Standart Ynt: REVELL 1:25 SHELBY GT 500

    Havaların sıcaklığı ve işlerin yoğunluğu derken Mustang'i uzun süredir ihmal ediyordum. Bu gece bir gayretle üzerinde çalıştım ve kabin neredeyde bitti sayılır. Birkaç resim ekliyorum. Yarın bir aksilik olmazsa ve hava da çok sıcak olmazsa, kaportanın verniğini atmaya niyetliyim.
    Eklenen Resimlerin Önizlemeleri Eklenen Resimlerin Önizlemeleri REVELL 1:25 SHELBY GT 500-p1030939.jpg   REVELL 1:25 SHELBY GT 500-p1030941.jpg   REVELL 1:25 SHELBY GT 500-p1030945.jpg  

  20. #20
    Solo - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Forum Üyesi
    Üyelik tarihi
    28.04.2010
    Mesajlar
    54
    Konular
    2
    Aldığı Beğeni
    0
    Verdiği Beğeni
    0

    Standart Ynt: REVELL 1:25 SHELBY GT 500

    Bugün kaporta, kaput, ön tampon ve arka spoiler'ın verniğini attım. İlk defa vernik attığım için biraz gerginim ama sonuç pek fena durmuyor. Bir sorum olacak. Vernik atarken etrafta pamuk helva gibi iplik iplik uçuşmaya başladı. Bu neden olabilir? Basın 20 psi civarındaydı. Verniği de incelttim.

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Bu Konu için Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •