Toplam 2 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 2 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: 17 Bahariye

  1. #1
    Yönetici furkanozkan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    06.06.2010
    Yaş
    39
    Mesajlar
    3.855
    Konular
    128
    Etti
    0
    10 mesaja 12 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart 17 Bahariye

    Şirketi Hayriyenin 17 Numaralı Gemisi: BAHARİYE

    1865'te, İngiltere, Londra'da, M. Wigram tezgah*larında yandan çarklı yolcu vapuru olarak yapıldı. 140 gros tonluktu, teknesi ahşaptı. Maudslay yapımı, 70 beygir gücünde iki silindirli com*pound buhar makinesi vardı. 1865'te hizmete girdi. 1905'te hizmet dışı bırakıldı. 40 yıllık tekneydi.


    Eklenen Resimlerin Önizlemeleri Eklenen Resimlerin Önizlemeleri 17 Bahariye-umit1_ps_bahariye.jpg  
    17. Yüzyıl Kalyonu
    17. Yüzyıl Kalyonu Kesit
    1915 Nusrat Mayın Gemisi - Boyuna Kesit (1/75)
    1915 Çanakkale Mecidiye Tabyası Diaroma (1/72)

    1915 Çanakkale Hava Kuvvetleri Albatros C1 (1/72)
    HmHs Britannic Batığı Diaroma (1/400)

    R.M.S. Titanic Batığı Diaroması (1/400)
    Challenger Tank Diaroma (1/72)
    15 Temmuz Diarması (1/72)


  2. #2
    3qq
    3qq isimli Üye şimdilik offline konumundadır
    Forum Üyesi 3qq - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    17.12.2013
    Yaş
    53
    Mesajlar
    695
    Konular
    83
    Etti
    6
    3 mesaja 3 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Cevap: 17 Bahariye

    Talihsiz Kardeşler...
    18 baca numaralı “Asayiş”, Şirket-i Hayriye’nin en güzel, en biçimli vapurlarındandı. Sabahları Boğaziçi iskelelerine uğrayarak yolcularını alıp köprüye getirir, akşam üstleri de Köprü’den aldığı yolcularını köylerine bırakmak üzere yine uzunca bir Boğaz seferine çıkardı.
    Şirket-i Hayriye bu iki eş vapurun çok güzel ve de sağlam olması için ayrı bir özen göstermişti. Yıl, 1865’ti. Şirket, bu vapurun tasarımını özellikle, vapurlarının bakım ve onarımları için Haliç’te kurduğu Hasköy fabrikasının baş mimarı Mehmet Efendi’ye yaptırmış, hatta bununla da yetinmeyip kendisini İngiltere’deki yapımcı firmaya yollayarak inşaatı yerinde denetletmişti.
    1908 yılıydı... O sıralarda iki Fransız bu vapuru Boğaziçi, Adalar, Bakırköy ve İzmir Körfezi’ndeki sahil köylerinde film seyrettirmek için seyyar bir sinema salonu haline getirme hevesine kapıldılar. Ne var ki, dönemin padişahı Sultan II. Abdülhamid, bu işte ne gibi bir sakınca gördüyse, gerekli izni vermedi.

    Birinci Dünya Savaşı’yla başlayan zor günlerde Şirket daha başka birkaç vapuru ile birlikte “Asayiş”i de Donanma’nın emrine vermek zorunda kaldı. 1915 – 1919 yılları arasında askeriyeye hizmet eden bu güzel vapur 54 yorgun yılın ardından kadro dışı bırakılarak hizmetten geri çekildi.
    Eklenen Resimlerin Önizlemeleri Eklenen Resimlerin Önizlemeleri 17 Bahariye-bvbwgq1u.4tl_18-asayi-4-.jpg   17 Bahariye-be4yopm3.vrm_17-bahariye.jpg  
    Konu 3qq tarafından (12.07.2015 Saat 22:48 ) değiştirilmiştir.
    doğan.

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Bu Konu için Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •