Konu: Schooner La Jacinthe 1825 1/48

Aviso lar dönem itibariyle klavuzluk ve sevkiyat işlerinde kullanılmışlar. Bununla beraber keşif ve gözcülük faaliyetlerinde de görev almışlar. Bu görevleri icra edebilmek için teknenin doğal olarak hem hızlı olması hem de rüzgar altına düşmeden rotada gidebilmesi gerekiyor.

Avisolar boy olarak çok da küçük yapılmamışlar. Zira belli bir boyun altı kötü hava şartlarında kullanım dışı kalıyormuş. Ayrıca rüzgardan daha az etkilenmesi, rotadan daha az sapması adına boyu mümkün olduğunca uzun tutarken, teknenin orta kesit alanını da düşürmüşler. Bununla birlikte derinliği de mümkün oldukça arttırmışlar.

Schooner’lar için en kullanışlı yelken tipinin üçgen yelken olduğunu görüp bu şekilde donatmışlar ve belli bir sayıda kare yelkenle de desteklemişler.

Jacinthe nin boyu 21 metre. Orta kesitteki eni ise, borda kaplamasının iç tarafından 5.8 metre. Yine orta kesitte omurga üstünden güverteye kadar 2.36 metre.

Orjinalinde teknenin karinası bakır kaplama. Ama malesef planlarda bu detaya yer verilmemiş.

Tekne o dönem yapılmış ve Anemon sınıfı olarak bilinen 6 schooner dan biri.

Silah güzü olarak oldukça zayıf bir tekne. Sadece 2 adet 12pdr kısa topa sahip.

Teknenin planları 5 paftadan oluşuyor ve malesef postalara ait tam çizimleri içermiyor. Yarım kesit olarak çizilmiş postaları önce tamamlamak sonra da postaları monte edebileceğimiz ayakları ilave etmemiz gerekiyor. Bu işlem için herhangi bir grafik programı yeterli oluyor tabiki..

Planda postalar aşağıdaki şekilde görünüyor..

1 ve 11 numaralı postalar ise monografda yağlı ekmek metodu (bread and butter method) denilen yöntemle ön ve kıç takozların çizimleriyle beraber bulunuyor. İleride bu yöntemle takozlarımızı da yapıcaz...İnşallah..

Diğer postalar için grafik programında düzenlemeler yapıldı.. Düzenlenmiş postalar aşağıdaki şekilde görünüyor..

Postaları monte edeceğimiz tabla üzerinde yerlerini işaretledik ve tekneye ait dış hatları çizdik. İleride postalar bu işaretlerden faydalanarak yerlerine monte edilecek.

Postaların düzenlenmiş görüntülerinden çıktı alıp, postalar kesildi. Planda postalar için 8 mm kalınlık görünüyor. Sadece baş ve kıçtaki iki posta 5 mm olacak ve bunlara da takozlar yaıştırılacak. Monografta 8 mm kontra kullanmak yerine 2 x 4 mm kontrayı üst üste yapıştırıp kullanılması tavsiye ediliyor. Biz de bu tavsiyeye uyuyoruz..

Postaları önce tam yerinden kesip 2 kat olarak yapıştırmaktansa, önce kabaca kesip ileride kesilmek üzere yine kaba hatlarına riayet ederek yapıştırdım. Bu modelde aktivatörlü yapıştırıcıları bir kenara bırakıp PVA kullanmaya başladım. Son zamanlarda CA yapıştırıcılardan ötürü ciddi tehlike atlatan modelcileri okudukça forumlarda, bu riske deymez diye düşünmeye başladım.

Birbirlerine iyice yapıştığına kanaat getirince de başladık postaları kesmeye. 4 mm kavak kontra kullanmıştım ve 2 kat yani 8 mm yi kesmek hiç de zor olmamasına karşın çok daha düzgün bir kesim elde ettim.

Mehmet Abi Merhaba ;

Bir an için Hanh Metodu ile yapacaksın sandım vallahi Zevklerimiz a$ağı yukarı aynı, güzel ve $ık bir model olacağı $imdiden kesin.

Biraz bakındım ancak yapılmı$, detaylı bir fotoğaf bulamadım. Elinde hiç modele ait detaylı fotoğraf var mı acaba ? Ayrıca postalardan uzanan dikdörtgen dikmeler senin eklemelerin mi ?

Burada ah$ap karartmayı göreceğiz gibime geliyor Peki sen dü$ünüyor musun bakır kaplama ?

Mehmet yeni modelin hayırlı olsun sağlıklı bir şekilde ortaya güzel bir model çıkmasını temenni ederim kolay gelsin

Arkadaşlar teşekkür ederim.

Buğra, aslında uzunca bir süre dlumberyard da gezindim durdum, sanırım tüm siteyi okudum. Ama bir türlü gözü karartıp alamadım Hahn planlarından. Bunun için birkaç nedenim var. Öncelikle Harold Hahn'a ait planların çoğunda arma donanımı yok. Bu planları alan bir kişi ya modele ait birkaç kitap da edinecek, yada Hahn'a ait CD ler var, onlardan edinecek. Diğer bir dezavantajı, Hahn metodu aşırı fireli çalışıyor. Modelde kullandığının en az 2-3 katı fire veriyorsun. En önemlisi vakit alacak modeller ve benim bu aralar vakit sıkıntım var malesef.

La jacinthe 'yi sarma aşamasına gelince birkaç seçenekten birini seçmem gerekecek. Ihlamur ile sarıp armut kaplama ile ikinci sarımı yapabilirim; direk armut çıta ile sarabilirim, her iki sarım için de sarımdan sonra bakır kaplayabilirim. Gönül bakır kaplamadan yana ama bilemiyorum becerebilir miyim..

Modele ait netten bulduğum birkaç fotoğraf ekliyorum.

Jacinthe'yi bakır kaplayana rastlamadım henüz ama aynı sınıftan ve dönemden Topaze isimli tekneye ait fotolar mevcut. Ekliyorum..
Ayrıca siyah rengin bakır ile uyumunu da gösteriyor bu model.. Model Bruno Orsel'e ait..

Postaların kesiminin tamamlanmasını takiben ıhlamur ağacından 8x8 çıtalar kesip postaların ayaklarına vidalandı ve çıtalar tabla üzerindeki yerlerine monte edilmeye başlandı.

Yahu çok $ık be Yalnız tabladaki ayna olayı da iyi fikirmi$ hani.. Hadi bakalım Mehmet abi, sabırsızlıkla bekliyorum bu modeli de..

Sevgili mehmet,teknenin altını bakır kaplamak degilde bakır rengine boyamayı düşündünmü,,(son resimdeki gemi galiba öyle) revell in bakır rengi boyası var ben halifax ı o boya ile boyamıştım ,,açık bıraktım korkunç toz oldu o yüzden resmini koyamıyorum.. ;D ;D ;D..
kolay gelsin...

Metin Abi, son resimdeki bence bakır.. Baya bir parlıyor. Sendeki boya da parlıyor mu acaba? $u tozun altındakini bir görsek

Metin abi son fotoğraf ve hemen üstündeki 2 fotoğraf daha aynı modele ait. Bende o modele ait çok sayıda fotoğraf da var. Model bakır kaplanmış. Boya değil. Eğer cesaret edebilirsem ben de kaplamayı deneyeceğim. Boyalarla aram pek iyi değil. Kaplamazsam da yüzlerce çivi efekti yapmak gerekecek. iki ucu şokellalı değnek anlayacağın..

çok şık bir model abi hayırlı olsun sağlıkla bitirmeni dilerim..