Konu: rıva aquarama 170 cm rc

güzel görünüyor. tebrikler

tesekkurler özcan bey elımızden geldıgı kadarıyla bırseylere benzetmeye calısıyordum

170 cm oldukça büyük
motor olarak ne kullanacaksınız

Serkan bey merhabalar;
Finalini merakla bekleyeceğim oldukça büyük bir model kolaylıklar dilerim

26 CC. GASOLİNE MARİNE ENGİNE Su soğutmalı, 2 zamanlı, benzinli tekne motorunu kullanmayı dusunuyorum
resımdekı motor

Murat 124 ten çıkma bir motor bakacağız artık Serkanın tekneye.
Bizim 105 cm.liklerden sonra Yusuf un 120 si derken bu 170 cm. lik tuz biber oldu. Maşallah yakında yaptığımız tekneler eve, dama sığmayacak.
Serkan gördüğüm son halinden sonra daha da ilerleme kaydetmişsin. Bitirince İnciraltı Özdilek karşısındaki koyda çocuklara kiralarız bunu .

Tebrikler...

kılıç hamza Nickli Üyeden Alıntı

Serkan bey merhabalar;
Finalini merakla bekleyeceğim oldukça büyük bir model kolaylıklar dilerim

tesekkur ederım yorumlarınız ılgınız ıcın tabıı yurt dısında bulundugumdan bıraz gecıkmelı bır fınal olacak.

ıbrahım abı mobılet motoru dusunuyordum 124 motoru buyuk gelmezmı ah abı bır bıtse bır bıtse yanlız abı bı sorun var tek motordan cıft pervaneye gecısı nasıl yapıcam ya dıslı yada kayıs dusunuyom tecrubenıze ıhtıyacım olacak

bu arada abı yusuf abım nasıl nette goremıyom...

gelınce rıvayıda getırcem toplantı yapıyorsunuz demı hala bırde model planı buldum kabuk hosuma gıttı planı lazerde kestırte bılırmıyiz?

Yusuf gündüzleri nette olur.
Elektrik motorluda tek motor 2 şaft düzeneği Eniste var . Ona bakarak yapılabilir. Ama bu motor güçlü olacağından dişli sistemi için bayağı bir hurdacı dolaşmak gerek. 4 adet dişli gerek. 1 motora - 1 sağ şafta - 1 sol şafta aktarım - 1 sol şafta olacak şekilde. Bu durumda motor 2 şaftı birbirinin tersi döndürecektir. Motor redüksiyon oranına göre bir dişli. Diğerler üçü birbirinin aynı ..

ne yapsak abı tek pervaneye dondursek olurmu gercı orjınalı cıft pervane dıslı sıstemıde hos durur ama epey ugrastırır.

Lazer işini Fikret abi halleder. Gelince bakarız. Toplantılar yaz dolayısı ile durdu. Herkes tatilde ve sıcaklardan uyuştuk. Sen hele gel özel toplantı yaparız.

Dişli sistemi gerçekten zorlayacak seni. Tek pervane yapabilirsin. Motorun miline göre uygun kovan şaft yapılabilir. Pervaneyi de imal ederiz.

tamam abı saol tesekkurler ılgılendıgın ıcın bu arada abı bu resmını koydugum motor nasl sence gorusun modelı hareket ettırır sanırım... motor hobbytıme sıtesınde arastırırken buldum
geleyım ozledım sızlerı

motor bılgılerı
Motor hacmi : 26cc
Kuru ağırlığı : 1480g
Maksimum çıkış : 3.3 ps / 11500RPM
RPM aralığı : 3300-18000
Yakıt : 25:1 benzin-yağ karışımı
Kullanılacak yağ : 2 zamanlı motor yağı.

Serkan, merhaba. Bence 2 şafttan vazgeçmemelisin. İbrahim'in dediği gibi belki uğraştıracak ama sonuç mükemmel olur. Sana, projesi benden küçük bir şanzuman imal edelim, gerekirse biraz devir de düşürürüz.Şen ve esen kal.

bende aslında vazgecmek ıstemıyorum yusuf abı cıft saftlı guzel olacagını dusunuyorum hemde modelın orjınal halı cıft pervane orjınallıgınıde korur bıraz tabıı bu konuda sızlerden yardım ıstıycem sanzuman projesı ıcınde tesekkur ederım cok sevındım bu saft olayını kendım altından kalkamam tekrar tesekkurler

Serkan Değerli ustam Yusuf abinin teknik desteği ile sorunun çözülecek. Devir düşürme illa gerekecek. Motor devri ve gücü oldukça fazla. 1/3, 1/4 gibi redüksiyon kullanılabilir. Motor mili ve şaft çapı kaç mm? Ona göre mafsal, kaplin .. vs gerekecek.

Zaman kaybı Serkanın riva yüzmez

haydı ordan kagan abı yuzecek tabıı denızlerı yaracak ınsallah daha kıralıycaz demı ıbrahım abı

Serkan bu gidişle yüzdürecek yer bulamıyacaz tekneleri boyutlar durmadan büyüyor