Konu: Karadeniz Takası

Karadeniz Takası (Boy: 40 cm) Beykoz kayığından sonra 2.nci çalışmam;
Bu sefer biraz daha dikkatliyim. Kıl testeresi ile yaptığım posta kesimlerini, omurgaya düzgün bir şekilde monte etmek için, hazırladığım sehpa üzerinde, postaların sağ ve sol simetrilerini sağlamak için kumpasla ölçtüm, omurgaya olan dikliklerini kontrol ettim ve tutkalla yapıştırdım. Buraya kadar yapılan işlerin fotoğraflarını değerli yorumlarınıza sunuyorum.
Bir sonra ki aşama olan sarma işlemine ise yeni başladım, ancak 2 çıta koyabildim. Vakit bulabilirsem devam edeceğim ve en kısa zamanda burada yayınlayacağım.

Devamını bekliyoruz

Kutay KARA Nickli Üyeden Alıntı

Devamını bekliyoruz

Darbe akşamı sarma işlemi için bodrum katında oluşturduğum amatör atölyeme tam inmiştim ve sarma çıtasının 2.nci sırasını yapıştırırken, komşum arıyor abi tanklar köprüleri kapadı diyor...Bende bomba ihbarı var her halde arama yapıyorlar diye düşünürken, komşum tekrar arıyor abi ihtilal oldu ve arkadan da hanım arayınca yahu sen rahat adamsın diyerek beni fırçalayınca, elimdeki çıtaları postalara yamuk yumuk yapıştırarak atölyeden dışarı fırladım. Birde bacanak demez mi; Senin soyadın da GÜLEN kot adın da herhalde MAKET olacak, bodruma inip bu darbeyi yoksa sen mi planladın ? Gel de şimdi in aşağıya maket yapmaya devam et...! İşte o geceden beri travma yaşıyorum. İnşallah devamı gelecek...Bekleyin !

GÜLMAKET Nickli Üyeden Alıntı

Birde bacanak demez mi; Senin soyadın da GÜLEN kot adın da herhalde MAKET olacak, bodruma inip bu darbeyi yoksa sen mi planladın ? Gel de şimdi in aşağıya maket yapmaya devam et...! İşte o geceden beri travma yaşıyorum. İnşallah devamı gelecek...Bekleyin !

Temmuz 2016 ayın esprisi seçilmiştir ..... Ödülünüz normalde pencereden girecekti ama şu an bazı sebeplerden dolayı o imkânımız yok ..... o yüzden lütfen paspasınızın üstünü kontrol ediniz ....

Kazım GÜRHAN Nickli Üyeden Alıntı

Temmuz 2016 ayın esprisi seçilmiştir ..... Ödülünüz normalde pencereden girecekti ama şu an bazı sebeplerden dolayı o imkânımız yok ..... o yüzden lütfen paspasınızın üstünü kontrol ediniz ....

Modelimi kazasız, belasız, darbesiz bir ortamda, sizinde değerli yorumlarınızla bir şekilde sonuna kadar getirerek bitirebilirsem ne ala ! Zaten ödülümü o zaman almış olacağım. Bodruma her inişimde paspasın altını üstüne bir kere getireceğim. İşe yarar mı acaba!

GÜLMAKET Nickli Üyeden Alıntı

Bodruma her inişimde paspasın altını üstüne bir kere getireceğim. İşe yarar mı acaba!

Yarayabilir ..... Keyifli modeller .......

Model yapmaya ve " emeğinizin değerini bilmeye " devam edin ....

Kazım bey,
Armut ağacı çıtaları ile yaptığım sarma işlemini bitirmeden ve değerli görüşlerinizi almadan önce biraz erken olacak ama;
Aklıma takılan bir şeyi sormak istedim.İlk başladığım Beykoz kayığının sarmasını tahta çay kaşıkları,ucuz bir macun dolgusu yaparak, Enamel boyalarla ve fırça ile boyamıştım.Bu sefer Karadeniz Takasında daha önce aldığım deniz tutkalını selülozik tinerle birlikte uygulamam halinde,yine elimde kalan su bazlı macunu, su bazlı enamel boyalar veya sprey boya uygulamaları yaparak bitirirsem acaba nasıl olur? Yani, Selülozik tinerli yüzey üzerine su bazlı macun tutar mı? Bunu niçin soruyorum ? Selülozik macunum ve airbush aletlerim ve yeterli donanımımı henüz alamadım. Mevcut olan su bazlı malzemelerimi tüketmek istiyorum. Yoksa, Polikor'un selülozik macununu mu alsam iyi olacak. Ne dersiniz ?
İkinci sorum ise; Ahşap kaplamalar üzerine Tung yağı uygulamasının ahşabı koruduğunu, güzelleştirdiği ve ahşapta hoş bir koyulaşma yaptığını öğrendim. Acaba, gemi maketlerinde uygulanmış bir örneği var mı ?

GÜLMAKET Nickli Üyeden Alıntı

Kazım bey,
Armut ağacı çıtaları ile yaptığım sarma işlemini bitirmeden ve değerli görüşlerinizi almadan önce biraz erken olacak ama;
Aklıma takılan bir şeyi sormak istedim.İlk başladığım Beykoz kayığının sarmasını tahta çay kaşıkları,ucuz bir macun dolgusu yaparak, Enamel boyalarla ve fırça ile boyamıştım.Bu sefer Karadeniz Takasında daha önce aldığım deniz tutkalını selülozik tinerle birlikte uygulamam halinde,yine elimde kalan su bazlı macunu, su bazlı enamel boyalar veya sprey boya uygulamaları yaparak bitirirsem acaba nasıl olur? Yani, Selülozik tinerli yüzey üzerine su bazlı macun tutar mı? Bunu niçin soruyorum ? Selülozik macunum ve airbush aletlerim ve yeterli donanımımı henüz alamadım. Mevcut olan su bazlı malzemelerimi tüketmek istiyorum. Yoksa, Polikor'un selülozik macununu mu alsam iyi olacak. Ne dersiniz ?
İkinci sorum ise; Ahşap kaplamalar üzerine Tung yağı uygulamasının ahşabı koruduğunu, güzelleştirdiği ve ahşapta hoş bir koyulaşma yaptığını öğrendim. Acaba, gemi maketlerinde uygulanmış bir örneği var mı ?

Bir önceki modelinizde kullanmış olduğunuz malzemelerle ilgili görüşlerimi nedenleriyle beraber özel mesaj ile belirttim, o yüzden burada bir daha tekrar etmiyorum...

Figür çalışmaları, diorama çalışmalarının bazı bölümleri ve bazı eskitme / kirletme uygulamaları haricinde su bazlı hiçbir malzemeyi modellerinizde kullanmayın....

Benim postlarımın altındaki imza bölümünde indirme linki bulunan Hayal inşa kılavuzunu indirip dikkatli bir biçimde birkaç kere okumanızı tavsiye ederim. Siz ilk önce bunu bir yapın , zaten kafanızda bir takım şeyler şekillenmeye başlayacak ..... ondan sonra konuşuruz ...

Tung yağı uygulaması çok büyük ölçekli modellerin bazı bölümlerinde iyi sonuçlar veriyor ama her modele / modelin ölçeğine / kullanılacağı yere / elde edilmek istenen sonuca göre değişir. Buna tüm bu faktörleri belirledikten sonra karar vermek daha doğru olur ...

Ayrıca şunu da belirtmek isterim .... Sizin yaptığınız gibi " ahşap temelli ölçekli gemi / tekne modelciliği " ne kayık , sandal tipi iç yapısı gözüken teknelerle başlamak çok yanlıştır, çünkü bu tip modeller yapıları gereği bu disiplindeki en zor modellerdir. Ayrıca bence kendine has formu ve yapısı dolayısıyla, genellikle tavsiye edilse bile , taka ve çektirme de başlangıç için doğru modeller değildir. Ama siz bir kere başlamışsınız ..... Bundan sonra en doğrusu yavaş ve bilinçli adımlarla devam etmek .....

Ancak bana sorarsanız , eğer plandan çalışılacaksa, başlangıç için en doğru tekneler , ayna kıçlı olan , öyle olmasa bile baş / kıç bodoslama formu çok benzer olan (double ender denen .... ), gövde formunda birbirine ters kavisler içermeyen, mümkünse panel olarak kaplanabilecek yapıda, şiyar / sehim eğrileri kademesiz olan, mümkünse sehimi olmayan, yelkenli olmayan, olsa bile arma donanımı basit olan, mümkün olduğu kadar az detay ve aksesuar içeren teknelerdir. Ayrıca boyut olarak ta çok büyük modeller tercih edilmemelidir. ( Max. 50-60 cm. ) Bu kriterlere en çok uyan teknelerden bazıları palamar botu ve kamaralı çırnıktır .....

Ya da çok daha akılcı bir yaklaşımla kit çalışacaksınız .....

Kazım bey,
Verdiğiniz bilgiler benim için çok değerlidir. Bu merakım tamamen tesadüf olarak başladı. YouTube 'ta gezinirken Sedat *******'nin Karadeniz Takasının yapım videolarını izledim. Bu arada birtakım malzemeleri de bilinçsizce aldım. Karadeniz Takasının planlarını Sayın ******* tarafıma gönderene kadar, Beykoz kayına başladım ve bitirdim. Ama sizin de belirtiğiniz gibi işin zorundan başlamışım, şimdi anlıyorum. Karadeniz Takasına yeni başladım ve sarma çıtalarını Mehmet *********'nun atölyesine giderek kendisinden temin ettim. Bu arada İzmir Kayığının kitini o gün almamı önerdi. Ama Karadeniz Takasını bitirmeden diğerine başlamanın zamanım ve maddi açıdan o gün uygun olmaması sebebiyle, kit alamadım. Ancak, gerçekten kit almanın maliyet, zaman ve tecrübe kazanmak açısından daha uygun olacağı kanaatine bende vardım. İnşallah bundan sonra ki çalışmam kit üzerinden olacaktır. Artık o zaman hangi kiti almam gerektiğini size yine danışacağım. Çok teşekkürler...

Karadeniz Takasının sarımına darbe akşamı başlamıştım. Konsantrasyonumu ancak sağlayabildim, ancak bir iki sıra çıta daha sarabildım. Olduğu kadarıyla, resimlerini bolca koydum. Devamını yavaş yavaş ekleyeceğim. Yorum ve eleştirileriniz için şimdiden teşekkür ederim.

Pah kırma hatasından veya son 3 postanın dikey pozisyonunda yanlışlık olduğundan veya son 3 postanın şeklinde yanlışlık olduğundan ( ya da bu sebeplerin 2'li, 3'lü bileşkelerinden ) dolayı sondan 3. postada ( sıraya göre 10 no'lu posta ) gövde kırılma yapmış ...

Kazım GÜRHAN Nickli Üyeden Alıntı

Pah kırma hatasından veya son 3 postanın dikey pozisyonunda yanlışlık olduğundan veya son 3 postanın şeklinde yanlışlık olduğundan ( ya da bu sebeplerin 2'li, 3'lü bileşkelerinden ) dolayı sondan 3. postada ( sıraya göre 10 no'lu posta ) gövde kırılma yapmış ...

Darbe gecesinin azizliğinden ve acele yapıştırmam sebebiyle, çıtayı döndürürken maalesef kırıldı. 3.postadan sonra iniş biraz sert oluyor, sanırım birazda postada hata olacak. Bir sonraki çalışmamda bu hataları yapmamaya özen göstereceğim.

Takanın sarma işine kaldığım yerden devam ederek, bir gecede arka kısım ve küpeşte sarımı hariç %95 sarımı tamamladım. Çıtaların çok kırılgan olmasından mı, yoksa posta hatası mı bilmiyorum, dik inişli 3 yerde çıta çatlattım. Çıta aralarına kamaları yerleştirirken, boşluk bırakmamaya azami dikkat ettim. Sarma üzerinde tesviye zımparası henüz yapılmamış ve çıta arası boşluklara dolgu tutkalı uygulanmamış hali ile görselleri incelemenizi rica ederim.

Elinize sağlık,bundan sonra bileğinize kuvvet.Deniz tutkalı yapacaksanız,bence zımpara vurmadan önce yapın.Zımparadan sonra yaparsanız bir daha boşu boşuna yüzeyi inceltmiş olursunuz.

serkan kepçe Nickli Üyeden Alıntı

Elinize sağlık,bundan sonra bileğinize kuvvet.Deniz tutkalı yapacaksanız,bence zımpara vurmadan önce yapın.Zımparadan sonra yaparsanız bir daha boşu boşuna yüzeyi inceltmiş olursunuz.

Serkan bey,
Önerinizi değerlendireceğim. Teşekkürler...

..........................

Sayın GÜLMAKET,

Konunuzda yazdığınız mesajları tüm forum üyeleri görebiliyor.

Ayrıca her yazdığınız mesaj için neden "moderatöre bildir" butonunu kullanıyorsunuz?

Yazılan mesajlarla ilgili bir şikayetiniz olduğunda bu butonu kullanınız lütfen.

Kolay gelsin.

Yukarıda hatalı olduğum yerlerden birisi... Zımpara ve macunla düzeltmeye çalışacağım. Sanırım postanın eğimini vermek için yeteri derecede eğe yapmadan yapıştırdım.

GÜLMAKET Nickli Üyeden Alıntı

Yukarıda hatalı olduğum yerlerden birisi... Zımpara ve macunla düzeltmeye çalışacağım. Sanırım postanın eğimini vermek için yeteri derecede eğe yapmadan yapıştırdım.

Nasıl düzeltmeyi düşünüyorsunuz ???

palandoken Nickli Üyeden Alıntı

Sayın GÜLMAKET,

Konunuzda yazdığınız mesajları tüm forum üyeleri görebiliyor.

Ayrıca her yazdığınız mesaj için neden "moderatöre bildir" butonunu kullanıyorsunuz?

Yazılan mesajlarla ilgili bir şikayetiniz olduğunda bu butonu kullanınız lütfen.

Kolay gelsin.

Yeni forum üyesi olduğum için bazı işlemleri yapmayı tam bilmiyorum. Formun moderatörlerinin uzman kişiler olduğunu düşünerek, yorum ve yardımlarınızı almak için bu butonu kullandım. İnşallah şikayet edilecek bir husus yaşamayız ve bende basmak ihtiyacı hissetmem. Uyarınız için teşekkürler...