Sayfa 1 Toplam 3 Sayfadan 1 2 3 SonuncuSonuncu
Toplam 41 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 20 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: Mersin den bir İzmir Kayığı

  1. #1
    Forum Üyesi SADETTİN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    14.03.2009
    Yaş
    70
    Mesajlar
    462
    Konular
    13
    Etti
    0
    0 mesaja 0 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Mersin den bir İzmir Kayığı

    Değerli arkadaşlar merhabalar,
    2012 bitmeden yılın neredeyse favorisi İzmir Kayığını bir de biz yaptık.
    Sn Topçuoğlu nun planından istifade ettik. Yalnız normal boyutun % 65 ini uyguladık ki vitrinimize sığsın istedik. Eşten dosttan kalanları kendimize ayırıyoruz ne de olsa emek..
    Bu küçültmenin sebep olacağı bazı ayarsızlıkları da elden geldiğince malzemeyi incelterek gidermeye çalıştık.
    Kull. Malzeme: 4 lük kavak kontra (Omurga ve postalar)
    1,5 Maun '' (Arka ve ön güverteler)
    2x5 ayous sarm.çıtası (Gövde sarımı)
    0.5x3 Maun ve kavak kaplama (Arka ve ön Güverteler üzerine, küpeşte üstü, Güverte bölmeleri,Gövde iç kısmı )
    4 mm kalınlık maun ve amerikan gürgen papel (Orta ve yan oturaklar, Kürek topuzları ve palaları, Küpeşte parapetleri, Dümen palası, yeke, Farş tahtaları),
    2x2 Maun çıta( Gövde iç tirizleri, güverte bölme kapakları)
    4 ve 3 lük yuvarlak çıta (Yelken donanımı)
    Su tutkalı, sell. dolgu verniği
    3 mm çaplı pirinç çubuk ( Alem ve Ana direk şapkası)
    4 adet 35 lik tel çivi ( Çapa yapımı
    1 mm pirinç levha ( Dümen menteşeleri)
    1 mm '' çubuk( '' '' erkek)


    Eklenen Resimlerin Önizlemeleri Eklenen Resimlerin Önizlemeleri Mersin den bir İzmir Kayığı-1.jpg   Mersin den bir İzmir Kayığı-2.jpg   Mersin den bir İzmir Kayığı-3.jpg   Mersin den bir İzmir Kayığı-6.jpg   Mersin den bir İzmir Kayığı-9.jpg  

    Mersin den bir İzmir Kayığı-10.jpg  

  2. #2
    Forum Üyesi SADETTİN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    14.03.2009
    Yaş
    70
    Mesajlar
    462
    Konular
    13
    Etti
    0
    0 mesaja 0 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart

    Başlangıçta omurga ve posta kesim ve çatımını resimleyemedik çünkü forumda paylaşmak aklımızda yoktu. Sebebi ise nice ustalar içinde araya gideriz diye.... sonra bi cesaret hata varsa dinleyip düzeltiriz. (Bu cesareti sağolsun kızım göstertti.. Hatta yükleme paylaşma onun yardımları ile oluyor. 15 güne yakındır O 'nda yatıp kalkıyoruz hanımla .. Laf aramızda bana bir torun verdi çook mutluyuz....çook.)
    Sarım 2x5 ayous ile oldu. Kabasını ilk 180 , sonra 220, 400, 800 kum ile alındı. İlk resimdeki zımpara motoru bir günlük işi 15 20 dakikada hallediyor. Arkadaşlar su tutkalı da kullandık ama hiç ara vermeden yarım saat kadar vernikli bezle boyuna temizlemek şart. Su tutkalı kalıntılarını temizlemek için tabii vazgeçilmezim zımpara motoru( 400 ve 800 kum).
    Ufak tefek boşlukları gidermek için Sell. Dolgu Verniği kullandık. Bu vernik çok seri sürülmeli yoksa ani donuş işi zorlaştırır.. Zımparaya gelmesi için 12 saat bekledim ve zımparada 800, 1000, 1200 kumlar uygulandı. Sonra macunlama safhası tekrar zımpara ile perdahlama... bu rutin döngü 3 4 gün sürdü. Nihayet gri astar boya. Daha sonra hepimizin bildiği iki renk boya ve su kesimi
    Arkadaşlar yaptıklarımız için yorum alırsam sevinirim. bitime kadarki resimleri daha sonra eklemeye çalışacağım.
    Teşekkürler..

  3. #3
    Forum Üyesi SADETTİN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    14.03.2009
    Yaş
    70
    Mesajlar
    462
    Konular
    13
    Etti
    0
    0 mesaja 0 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart

    Teşekkürler Erkut Bey umarım bundan sonrakileri beğenirsiniz.

  4. #4
    Forum Üyesi Fatih MERCAN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    05.05.2008
    Yaş
    42
    Mesajlar
    1.583
    Konular
    84
    Etti
    0
    3 mesaja 3 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart

    Sadettin bey torununuzu Allah bağışlasın. ömrü uzun hayırlı evlat olsun. Modelinizde gördüğüm kadarı ile macun işi çok olmamış. Sarım düzgün olunca. Omurganın alt kısımları özelliklemi boyasız kaldı resimde mi öyle görünüyor. Diğer resimlerinizide görmek isteriz kısa zamanda
    Fatih MERCAN/BALIKESİR 1977

  5. #5
    Forum Üyesi Sedat Narman - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    15.09.2012
    Yaş
    44
    Mesajlar
    674
    Konular
    20
    Etti
    1
    3 mesaja 3 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart

    Sadettin Bey merhabalar.
    Modelinizi atelyenizin resimlerinden görmüştüm. Hanım kardeşimiz size cesaret vererek çok iyi etmiş. Kendisini ayrıca tebrik ederim, allah sağlıkla büyütmeyi nasip etsin. Mutluluğunuzu gönülden paylaşıyorum.

    Modeliniz ilk tecrübe olmasına rağmen başarılı. Modelin sarımına başlarken ilk koyduğunuz çıta çok önemli. Bu çıtayı koyarken plandan modelin profil görüntüsünü baz alır ve ilk çıtayı 3X2 mm olarak kullanırsanız istediğiniz formu daha kolay yakalarsınız. İkinci çıtayıda 3X2 yada 4X2 mm kullanırsanız, kıç taraftaki yükselen kavisi bu şekilde parça parça yapmak zorunda kalmadığınız için burayı boyamak zorunda kalmazsınız ve ahşap görünümü daha güzel olur. Eğer e-posta adresi verirseniz ben size bu modelin bir başka planı ile gerçek sarım tekniklerini gösteren resimler gönderebilirim, işinize yarayacaktır.
    Güzel model oluyor, daha da güzel olmasını isterim, kolaylıklar ve başarılar dilerim.
    Saygılar.
    Konu Sedat Narman tarafından (30.11.2012 Saat 21:38 ) değiştirilmiştir.

  6. #6
    Forum Üyesi Servet Öztan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    27.01.2010
    Yaş
    60
    Mesajlar
    1.021
    Konular
    60
    Etti
    1
    6 mesaja 6 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart

    Sadetin bey ellerinize sağlık çok güzel gidiyor.Artık yapım aşamalarını bizimle paylaşırsanız çok memnun oluruz.Bol modelli günler dilerim.

  7. #7
    Forum Üyesi Servet Öztan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    27.01.2010
    Yaş
    60
    Mesajlar
    1.021
    Konular
    60
    Etti
    1
    6 mesaja 6 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart

    Sedat bey bahsettiğiniz sarım teknıklerini bizde rica [email protected]
    teşekkürler.

  8. #8
    Forum Üyesi SADETTİN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    14.03.2009
    Yaş
    70
    Mesajlar
    462
    Konular
    13
    Etti
    0
    0 mesaja 0 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart

    Fatih Bey merhabalar
    Temennileriniz beni mutlu etti, teşekkür ederim. Boyasız görünen kısım gerçekten öyle. Bu plan Sn. Topçuoğlunun 993 yılına ait. Sarımdan sonra omurga ve postaların rahat söküldüğü başka bir planını da görmüştüm. (Sanırım Sn. Narmanın yaptığı idi) Benimkinde bütün postalar güverte bölmeleri bölmeleri dahil) kırılarak çıktı, ve boyamadan önce alt yalancı omurga kalasını sökmedim. Boyadan sonra söküp gerçek omurga kalasını maun olarak niyetlenmiştim ve boyasızlığı ondandır. Dikkatinize teşekkür ederim. Sağlıklı günler...

  9. #9
    Forum Üyesi SADETTİN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    14.03.2009
    Yaş
    70
    Mesajlar
    462
    Konular
    13
    Etti
    0
    0 mesaja 0 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart

    Sedat Bey merhabalar
    Ne yalan söyliyeyim sizin İzmir de bir ders mahiyetindeydi. Etkilenmedim değil. Önceden de açıkladığım gibi planın 65% liğini kullandım, dolayısıyla olası ayarsızlıkları daha ince malzeme kullanarak gidermekti niyetim. Sedat Bey sanırım aynı şeyleri düşünmüş olabiliriz. Küpeşte altlarını maun kullanmayı çok seviyorum.
    İyi dilekleriniz için sonsuz teşekkürler. sağlıcakla kalın. En kısa zamanda..

  10. #10
    Forum Üyesi SADETTİN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    14.03.2009
    Yaş
    70
    Mesajlar
    462
    Konular
    13
    Etti
    0
    0 mesaja 0 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart

    Sedat Bey az daha unutuyordum. Teşekkürler.
    [email protected]

  11. #11
    Forum Üyesi SADETTİN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    14.03.2009
    Yaş
    70
    Mesajlar
    462
    Konular
    13
    Etti
    0
    0 mesaja 0 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart

    Servet Bey Merhaba
    Çok teşekkür ederim, dilinize sağlık...

  12. #12
    Forum Üyesi Aykut ANŞİN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    02.01.2010
    Yaş
    51
    Mesajlar
    1.172
    Konular
    67
    Etti
    0
    0 mesaja 0 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart

    Sadettin bey, Allah bagışlasın. Allah bizlerede nasip etsin. su tutkali yerine modelin icine sargi malzemesi ile doldurup normal tutkal surebilirsiniz. Pisligi de olmuyor
    Aykut Anşin
    Mail : [email protected]
    Yapımı Biten
    * Albatros
    * 1/48 - H.M.S. Triton
    Yapımı devam eden
    * chaloupe-armee
    Planlanan
    Şuan yok

  13. #13
    Forum Üyesi Hakkı ARIKAN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    12.05.2008
    Yaş
    69
    Mesajlar
    325
    Konular
    15
    Etti
    2
    0 mesaja 0 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart

    Sadettin bey kolay gelsin. Kurban bayramında Mezitli'de idim. Görüşebilseydik ne iyi olurdu. İnşallah başka sefer.
    Hakkı ARIKAN Tekirdağ 1950
    Güzel Türkçemizi doğru kullanalım.

  14. #14
    Forum Üyesi SADETTİN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    14.03.2009
    Yaş
    70
    Mesajlar
    462
    Konular
    13
    Etti
    0
    0 mesaja 0 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart

    Aykut Bey Hayırlı günler
    Teşekkür ederim, Allah her isteyene gönlünce versin. Valla aslında ben güvertesi olmayan teknelerin iç kısmına su tutkalı kullanmıyorum. Temizlemesi hayli zor oluyor. ama dış kısmı hiç atlamıyorum. Selamlar..

  15. #15
    Forum Üyesi SADETTİN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    14.03.2009
    Yaş
    70
    Mesajlar
    462
    Konular
    13
    Etti
    0
    0 mesaja 0 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart

    Hakkı Bey Merhaba,
    İlginize teşekkürler. Ben de Mezitlide oturuyorum. Kısmetse tekrar gelişinizde görüşürüz çok sevinirim. Sağlıkla kalın..

  16. #16
    Forum Üyesi SADETTİN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    14.03.2009
    Yaş
    70
    Mesajlar
    462
    Konular
    13
    Etti
    0
    0 mesaja 0 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Mersin den İzmire devam

    Boyahanemiz görüldüğü gibi ambalaj kolisinden bozma..Oda rüzgarsız havalarda balkon..
    Omurga ve postaları kıra kıra söktükten sonra, küçüldüğünden dolayı pek bir hafifleyen teknenin, karşılıklı güverte ön duvarlar arasını boylamasına 2x3 ayous ile ve daha sonra 0.5x4 mm kavak ve maun kaplama şeritleri ile geçtik. Aynı kaplama şeritlerini bu sefer 0.5x3 mm keserek Güverte ve Güverte ön duvarlarını kaplamada kullandık. Daha sonra 4x4 Maun çıta ile gövde dibi Omurga Takozu döşendi. Aynı takozdan bir de dışardan Omurga takozu, Baş ve Kıç Bodoslama Takozları sabitlendi. Sırasıyla Güverte çevre tirizleri, Güverte ağız tahtaları döşendi. Yalnız kullanılan kaplama şeritlerinin zımparalanması, malzeme 0.5 olduğundan, olabilecek en ince kum ile (1000 veya 1200 ) oldu. '' Haddimiz olmayarak kullanacak arkadaşlara önerimiz olsun''.
    Gövde iç tirizleri 2x2 Maun çıta ile döşendi.
    Farş tahtaları ve yan oturaklar için Beyaz Amerikan Gürgen orta oturak tahtaları için Maun tercih ettik.Çünkü beyaz gürgenin suyu maun ile yanyana geldiğinde güzel oluyor.Bu parçaları önce şablona kestik.Maun papelleri 4mm olduğundan alıştırma yapmadan ve 3mm ye indirmeden kesmedik.Beyaz gürgen ne kadar perdahlansa tırtırlı olduğundan önce dolgu verniği kullandık sonra yerine monte ettik.
    Bu arada ölçeği küçülttüğümüz için bazı ayarsızlıklar olur demiştik. İşte varan 1. Güverteler ile küpeştenin arası güverte tirizleri için kısa geldiğinden 3x3 çıta ile mesafeyi 3 mm açtık.Böylece sıkıntı giderildi.
    Eklenen Resimlerin Önizlemeleri Eklenen Resimlerin Önizlemeleri Mersin den bir İzmir Kayığı-izmir-kay-11-026.jpg   Mersin den bir İzmir Kayığı-12.jpg   Mersin den bir İzmir Kayığı-14.jpg   Mersin den bir İzmir Kayığı-16.jpg   Mersin den bir İzmir Kayığı-17.jpg  

    Mersin den bir İzmir Kayığı-18.jpg   Mersin den bir İzmir Kayığı-19.jpg   Mersin den bir İzmir Kayığı-20.jpg   Mersin den bir İzmir Kayığı-21.jpg   Mersin den bir İzmir Kayığı-22.jpg  

    Mersin den bir İzmir Kayığı-23.jpg   Mersin den bir İzmir Kayığı-26.jpg  

  17. #17
    Forum Üyesi SADETTİN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    14.03.2009
    Yaş
    70
    Mesajlar
    462
    Konular
    13
    Etti
    0
    0 mesaja 0 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Mersinden İzmire devam

    Arkadaşlar paylaşma keyfini uzun zamandır yaşamamıştım. Teşekkürler, Sevgiler.

  18. #18
    Forum Üyesi SADETTİN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    14.03.2009
    Yaş
    70
    Mesajlar
    462
    Konular
    13
    Etti
    0
    0 mesaja 0 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart İzmire devam

    Arkadaşlar Merhaba.
    İzninizle İzmire kaldığımız yerden devam etmek istiyorum,
    Küpeşteler maun kaplama şeritleri ile kaplandı. Maun ağacı verniği o kadar güzel kabul ediyor ki, bi kere rengi koyu kızıla çalıyor ve birden fazla kat vernik çok canlı duruyor. Tercihimiz bu yüzden..
    Eklenen Resimlerin Önizlemeleri Eklenen Resimlerin Önizlemeleri Mersin den bir İzmir Kayığı-30.jpg  

  19. #19
    Forum Üyesi SADETTİN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    14.03.2009
    Yaş
    70
    Mesajlar
    462
    Konular
    13
    Etti
    0
    0 mesaja 0 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Devam ...

    Küpeşte kaplamalarının ardından sıra geldi kıç parapetlere..
    3 mm maun parçayı mengenede dremel kalın zımpara ile şekillendirip yerine alıştırdıktan sonra sabitledik.
    Daha sonra Yumru ile küpeşte arası da kaplandı. Bu yapıştırma işini beyaz boyalı kısmın üzerine yaptık. Yumru için 3x3 ayous kullandık, ne de olsa kısa parçaları diğer ağaçlardan daha rahat eğiliyor..,
    Eklenen Resimlerin Önizlemeleri Eklenen Resimlerin Önizlemeleri Mersin den bir İzmir Kayığı-30.5.jpg   Mersin den bir İzmir Kayığı-31.jpg   Mersin den bir İzmir Kayığı-32.jpg  
    Konu SADETTİN tarafından (04.12.2012 Saat 20:00 ) değiştirilmiştir.

  20. #20
    Forum Üyesi SADETTİN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    14.03.2009
    Yaş
    70
    Mesajlar
    462
    Konular
    13
    Etti
    0
    0 mesaja 0 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Devam..

    Iskarmoz yastıklarının yapımı içini, işlemesi en kolay malzememiz ayous çıta. Ölçüleride 2x5, ve iki çıta kalınlığı bir ıskarmoz kalınlığına denk olabiliyor.
    Bu arada tavsiye edilen ahşaptan Dümen palası da aradan çıktı.
    Yastıkların dolgu verniklemesinden sonra montajı.. (Yalnız bu verniğin iyice sertleşmesini beklememiz gerekti..)
    Eklenen Resimlerin Önizlemeleri Eklenen Resimlerin Önizlemeleri Mersin den bir İzmir Kayığı-33.jpg   Mersin den bir İzmir Kayığı-37.jpg   Mersin den bir İzmir Kayığı-38.jpg  

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Bu Konu için Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •