Toplam 3 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 3 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: İstanbul Şehir Hatları Vapurları-HARBİYE Yolcu Vapuru

  1. #1
    furkanozkan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Yönetici
    Üyelik tarihi
    06.06.2010
    Yaş
    39
    Mesajlar
    3.720
    Konular
    124
    Aldığı Beğeni
    461
    Verdiği Beğeni
    298

    Standart İstanbul Şehir Hatları Vapurları-HARBİYE Yolcu Vapuru

    vapur ile ilgili bulabildiğim bir bilgi:

    Harbiye kadro dışı bırakıldıktan sonra Kabataş'ta harap vaziyette bağlı durmuştu. Bir süre sonra ise o haliyle Karaköy'de yüzer platforma (Ramazan ayı boyunca Fenerbehçe vapurunun bağlı bulunduğu yer) bağlanmıştı. Belli ki Haliç'e çekilecekti. Ardından Hasköy Tersanesine çekilmişti. Dikkatinizi çekecek olursam o zamanlar daha Rahmi M. Koç müzesi olmamıştı. Hatta Dolmabaçe vapuruda orada bağlı duruyordu. Ardından ise Haliç Tersanesi'ne çekilmişti. Orada filikaları yerlerinden çıkarılmıştı. Radarı ise Sökülmüştü. Hatta Güzelhisar vapuru'da bir süre Harbiye'nin yanında bağlı durmuştu. Yanılmıyorsam 1993 yılıydı. O yılın sonunda yani 12 Aralık 1993 yılında Harbiye'nin kardeşi Kanlıca bakım onarım havuzunda yangın geçirmişti. Kanlıca'nın çoğu yeri yanmasa dahi, yanan yerler hayati önem taşıyordu. Kanlıcanın yangınından sonra iki kardeş önce Tersane'de borda bordaya bağlamışlardı. Daha sonra ise Unkapanı Köprüsüne yakın olan havuza önce Kanlıca'yı hemen ardında ise Harbiye'yi bağlamışlardı. Kanlıca'nın yanan yerleri sökülmüştü. Bir hafta sonra ise Kanlıca'ya önce kaptan köşkünü yapmışlardı. Yapmışlardı dememden kastım, Kaptan köşkünü Harbiye'den söküp, Kanlıca'ya monte etmişlerdi. Yani Harbiye Kardeşine hayat veriyordu. Hep birer hafta aralıklarla gelişmeleri takip etmiştim. Baş açık salonun tavanı, Direklerinin yanı sıra, Harbiye'nin seyir güvertesinde bacası (tabi ki bağlantı yeri) hariç bütün yerleri sökülmüştü. Hepsi Kanlıca'nın yaklaşık 9 sene daha çalışabilmesi içindi. Kanlıcanın hayata dönmesi bir yıldan biraz fazla zamana malolmuştu. Harbiye ise o haliyle 1995 yılına kadar Haliç Tersanesinde durmuştu. En son Harbiye'yi Harem iskelesine bağlı olarak görmüştün. Ondan sonra ise cennette kendisini bekleyen yolcularına doğru gitmişti, bir daha geri dönmemek koşuluyla.(kaynak: Simon-WOW turkey)

    resimler kaynak: İlhan GÖkçay
    Eklenen Resimlerin Önizlemeleri Eklenen Resimlerin Önizlemeleri İstanbul Şehir Hatları Vapurları-HARBİYE Yolcu Vapuru-harbiye-02.jpg   İstanbul Şehir Hatları Vapurları-HARBİYE Yolcu Vapuru-harbiye-03.jpg   İstanbul Şehir Hatları Vapurları-HARBİYE Yolcu Vapuru-harbiye-04.jpg  
    Eklenen Resimler Eklenen Resimler  

  2. #2
    feyza.622 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Forum Üyesi
    Üyelik tarihi
    03.05.2012
    Yaş
    38
    Mesajlar
    294
    Konular
    18
    Aldığı Beğeni
    1
    Verdiği Beğeni
    0

    Standart

    Millet 3yy lık gemilerine sahip çıkarken biz ise bırakın o kadar eskiye gitmeyi daha dünkü gemilerimize sahip çıkamıyoruz.Bir çoğunun ismi bile hatırlanmazken diğer kalan çoğunluğun detaylandırılmış bir planı bile mevcut değil maalesef...

    Tarihimize ne kadar sahip çıktığımız aşikar...

  3. #3
    nsuowner - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Forum Üyesi
    Üyelik tarihi
    16.04.2009
    Yaş
    69
    Mesajlar
    10.000
    Konular
    52
    Aldığı Beğeni
    11
    Verdiği Beğeni
    0

    Standart

    bunlar saklanmaya degecek gemiler degildi.

    saklanacaklar....bahçe sınıfı....ve yavuz du...dünyadaki dretnot sınıfı gemilerin sonuncusu...sökülmesine karar verene lanet olsun....

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Bu Konu için Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •