facebook twitter youtube kanal?m?za abone oldunuz mu ?



Sayfa 2 Toplam 2 Sayfadan BirinciBirinci 1 2
Toplam 37 adet sonuctan sayfa basi 21 ile 37 arasi kadar sonuc gösteriliyor
Like Tree103Likes

Konu: Hakem Teknesi Yapım Aşamaları / Gürcan Güldüler

  1. #21
    Yönetici Ali Timucin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    03.05.2008
    Yaş
    43
    Mesajlar
    5.203
    Konular
    529
    Etti
    11
    36 mesaja 53 te
    Mentioned
    1 Post(s)

    Standart Cevap: Hakem Teknesi Yapım Aşamaları / Gürcan Güldüler

    Arkadaşlar armuz kaplama için çizik atıyor üzerine vernik yiyince arada ki boşluklar daha belirgin olacak .
    Bu arada yanlış hatırlamıyorsam o aletin ismi " bız" olması lazım. Eski bir tornavidanızı taşta sivrilterek sizde yapabilirsiniz.


    Ali Timucin
    Kocaeli / 1976




    Mail : laguna1903 at gmail.com
    Msn : [email protected]
    Yapımı Devam Eden Rc Sahil Güvenlik Botu SAR 33
    Yapımı Devam Eden Mini Malibu F3P RC Model Uçak

  2. #22
    Forum Üyesi Pertev Önür - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    16.07.2018
    Yaş
    63
    Mesajlar
    328
    Konular
    5
    Etti
    0
    0 mesaja 0 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Cevap: Hakem Teknesi Yapım Aşamaları / Gürcan Güldüler

    Evet 'bız' güverte kaplamalarında da kullanılır tek tek değilde yekpare kaplarsanız

    Bız la çizerek kaplama görünümü vermek için

  3. #23
    Forum Üyesi Minoset - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    11.02.2017
    Yaş
    43
    Mesajlar
    180
    Konular
    3
    Etti
    1
    0 mesaja 0 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Cevap: Hakem Teknesi Yapım Aşamaları / Gürcan Güldüler

    Arkadaşlar sarıma geçmeden önce sormak istedim bu resimde maket bıçağıyla omurganın her iki tarafındanmı açıyoruz sadece sarım çıtası içine girecek kadar veya o kısmı komple kesiyormuyuz?

    LG-H870 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    Mevlüt YILMAZ

  4. #24
    Yönetici furkanozkan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    06.06.2010
    Yaş
    38
    Mesajlar
    3.854
    Konular
    128
    Etti
    0
    10 mesaja 12 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Cevap: Hakem Teknesi Yapım Aşamaları / Gürcan Güldüler

    sarım çıtasının girebileceği kadar bir "yuva-oluk" açılıyor. Omurganın her iki tarafına oluk açılacak.
    bunun yerine son postaya kadar sarıp uç kısmı kontrplak vb ile doldurup formda verebilirsiniz
    17. Yüzyıl Kalyonu
    17. Yüzyıl Kalyonu Kesit
    1915 Nusrat Mayın Gemisi - Boyuna Kesit (1/75)
    1915 Çanakkale Mecidiye Tabyası Diaroma (1/72)

    1915 Çanakkale Hava Kuvvetleri Albatros C1 (1/72)
    HmHs Britannic Batığı Diaroma (1/400)

    R.M.S. Titanic Batığı Diaroması (1/400)
    Challenger Tank Diaroma (1/72)
    15 Temmuz Diarması (1/72)


  5. #25
    Forum Üyesi Minoset - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    11.02.2017
    Yaş
    43
    Mesajlar
    180
    Konular
    3
    Etti
    1
    0 mesaja 0 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Cevap: Hakem Teknesi Yapım Aşamaları / Gürcan Güldüler

    Teşekkür ederim bir deneyeyim hangisi kolay olacaksa o şekilde yapmaya çalışayım.
    Alıntı furkanozkan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    sarım çıtasının girebileceği kadar bir "yuva-oluk" açılıyor. Omurganın her iki tarafına oluk açılacak.
    bunun yerine son postaya kadar sarıp uç kısmı kontrplak vb ile doldurup formda verebilirsiniz
    LG-H870 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    Mevlüt YILMAZ

  6. #26
    Yönetici Ali Timucin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    03.05.2008
    Yaş
    43
    Mesajlar
    5.203
    Konular
    529
    Etti
    11
    36 mesaja 53 te
    Mentioned
    1 Post(s)

    Standart Cevap: Hakem Teknesi Yapım Aşamaları / Gürcan Güldüler

    Hakem Teknesi Yapım Aşamaları / Gürcan Güldüler

    Eklenen Resimlerin Önizlemeleri Eklenen Resimlerin Önizlemeleri Hakem Teknesi  Yapım Aşamaları / Gürcan Güldüler-h-191.jpg   Hakem Teknesi  Yapım Aşamaları / Gürcan Güldüler-h-200.jpg   Hakem Teknesi  Yapım Aşamaları / Gürcan Güldüler-h-201.jpg   Hakem Teknesi  Yapım Aşamaları / Gürcan Güldüler-h-202.jpg   Hakem Teknesi  Yapım Aşamaları / Gürcan Güldüler-h-203.jpg  

    Hakem Teknesi  Yapım Aşamaları / Gürcan Güldüler-h-204.jpg   Hakem Teknesi  Yapım Aşamaları / Gürcan Güldüler-h-205.jpg   Hakem Teknesi  Yapım Aşamaları / Gürcan Güldüler-h-206.jpg   Hakem Teknesi  Yapım Aşamaları / Gürcan Güldüler-h-207.jpg   Hakem Teknesi  Yapım Aşamaları / Gürcan Güldüler-h-208.jpg  

    Ali Timucin
    Kocaeli / 1976




    Mail : laguna1903 at gmail.com
    Msn : [email protected]
    Yapımı Devam Eden Rc Sahil Güvenlik Botu SAR 33
    Yapımı Devam Eden Mini Malibu F3P RC Model Uçak

  7. #27
    Yönetici Ali Timucin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    03.05.2008
    Yaş
    43
    Mesajlar
    5.203
    Konular
    529
    Etti
    11
    36 mesaja 53 te
    Mentioned
    1 Post(s)

    Standart Cevap: Hakem Teknesi Yapım Aşamaları / Gürcan Güldüler

    Aksesuar yapımları
    Eklenen Resimlerin Önizlemeleri Eklenen Resimlerin Önizlemeleri Hakem Teknesi  Yapım Aşamaları / Gürcan Güldüler-h-214.jpg   Hakem Teknesi  Yapım Aşamaları / Gürcan Güldüler-h-215.jpg   Hakem Teknesi  Yapım Aşamaları / Gürcan Güldüler-h-217.jpg   Hakem Teknesi  Yapım Aşamaları / Gürcan Güldüler-h-218.jpg   Hakem Teknesi  Yapım Aşamaları / Gürcan Güldüler-h-209.jpg  

    Hakem Teknesi  Yapım Aşamaları / Gürcan Güldüler-h-210.jpg   Hakem Teknesi  Yapım Aşamaları / Gürcan Güldüler-h-211.jpg   Hakem Teknesi  Yapım Aşamaları / Gürcan Güldüler-h-212.jpg   Hakem Teknesi  Yapım Aşamaları / Gürcan Güldüler-h-213.jpg  
    Ali Timucin
    Kocaeli / 1976




    Mail : laguna1903 at gmail.com
    Msn : [email protected]
    Yapımı Devam Eden Rc Sahil Güvenlik Botu SAR 33
    Yapımı Devam Eden Mini Malibu F3P RC Model Uçak

  8. #28
    Forum Üyesi Minoset - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    11.02.2017
    Yaş
    43
    Mesajlar
    180
    Konular
    3
    Etti
    1
    0 mesaja 0 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Cevap: Hakem Teknesi Yapım Aşamaları / Gürcan Güldüler

    İkinci resimdeki aksesuar setini nerden temin edebiliriz acaba? yada kendimiz mi yapacağız?

    LG-H870 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    Mevlüt YILMAZ

  9. #29
    Yönetici Ali Timucin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    03.05.2008
    Yaş
    43
    Mesajlar
    5.203
    Konular
    529
    Etti
    11
    36 mesaja 53 te
    Mentioned
    1 Post(s)

    Standart Cevap: Hakem Teknesi Yapım Aşamaları / Gürcan Güldüler

    Hakem Teknesi Yapım Aşamaları / Gürcan Güldüler
    Eklenen Resimlerin Önizlemeleri Eklenen Resimlerin Önizlemeleri Hakem Teknesi  Yapım Aşamaları / Gürcan Güldüler-h-230.jpg   Hakem Teknesi  Yapım Aşamaları / Gürcan Güldüler-h-231.jpg   Hakem Teknesi  Yapım Aşamaları / Gürcan Güldüler-h-232.jpg   Hakem Teknesi  Yapım Aşamaları / Gürcan Güldüler-h-233.jpg   Hakem Teknesi  Yapım Aşamaları / Gürcan Güldüler-h-238.jpg  

    Hakem Teknesi  Yapım Aşamaları / Gürcan Güldüler-h-234.jpg   Hakem Teknesi  Yapım Aşamaları / Gürcan Güldüler-h-235.jpg   Hakem Teknesi  Yapım Aşamaları / Gürcan Güldüler-h-236.jpg  
    Ali Timucin
    Kocaeli / 1976




    Mail : laguna1903 at gmail.com
    Msn : [email protected]
    Yapımı Devam Eden Rc Sahil Güvenlik Botu SAR 33
    Yapımı Devam Eden Mini Malibu F3P RC Model Uçak

  10. #30
    Yönetici Ali Timucin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    03.05.2008
    Yaş
    43
    Mesajlar
    5.203
    Konular
    529
    Etti
    11
    36 mesaja 53 te
    Mentioned
    1 Post(s)

    Standart Cevap: Hakem Teknesi Yapım Aşamaları / Gürcan Güldüler

    Hakem Teknesi Yapım Aşamaları resimlerin devamı
    Eklenen Resimlerin Önizlemeleri Eklenen Resimlerin Önizlemeleri Hakem Teknesi  Yapım Aşamaları / Gürcan Güldüler-h-244.jpg   Hakem Teknesi  Yapım Aşamaları / Gürcan Güldüler-h-242.jpg   Hakem Teknesi  Yapım Aşamaları / Gürcan Güldüler-h-241.jpg   Hakem Teknesi  Yapım Aşamaları / Gürcan Güldüler-h246.jpg   Hakem Teknesi  Yapım Aşamaları / Gürcan Güldüler-h247.jpg  

    Hakem Teknesi  Yapım Aşamaları / Gürcan Güldüler-h-243.jpg   Hakem Teknesi  Yapım Aşamaları / Gürcan Güldüler-h-240.jpg  
    Ali Timucin
    Kocaeli / 1976




    Mail : laguna1903 at gmail.com
    Msn : [email protected]
    Yapımı Devam Eden Rc Sahil Güvenlik Botu SAR 33
    Yapımı Devam Eden Mini Malibu F3P RC Model Uçak

  11. #31
    Yönetici Ali Timucin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    03.05.2008
    Yaş
    43
    Mesajlar
    5.203
    Konular
    529
    Etti
    11
    36 mesaja 53 te
    Mentioned
    1 Post(s)

    Standart Cevap: Hakem Teknesi Yapım Aşamaları / Gürcan Güldüler

    HAKEM MOTORU



    • Sunum
    • Hakem Motorlarının Tanıtımı
    • Postaların Hazırlanması
    • Postaların Yerleştirilmesi
    • Kaplamaya Başlama
    • Kamara Girişi Merdiven ve Kapılar
    • Güverte Kaplaması
    • Kamara Üst Yapısı
    • Güverte Detayları ve Direk
    • Boyama



    Sunum: Öncelikle plan ve detaylar çok dikkatlice incelenmeli. Model yapım sırası
    özenle takip edilmelidir.
    Modeli tamamlama aşamalarındaki anlatımımız, modelciliğe yeni başlayanlar içindir,
    ileri modelciler okumadan geçe bilirler.
    Modelinize yetecek kadar ahşap malzeme verilmiştir, yinede özellikle kaplama çıtalarını dikkatli kullanınız.
    Modelinizin metal parçaları prinç malzemeden özenle imal edilmiştir.
    Ülkemizde benzer kitlerle verilen en kaliteli aksesuar olma özelliğini taşımaktadır.
    Modeli bir an önce bitirerek ortaya nasıl bir geminin çıkacağı merakı, bazen giderilemeyecek hataların yapılmasına sebep olabilir.
    Çalışmaların sonucunu görmek için acele etmeden sabır ve özenle bütün etapları
    sırası ile sürdürün.
    Modeli yaparken ZAMAN –SABIR –ÖZEN Prensibi hep yanınızda olsun.
    İyi Modeller

    Yaşar Köksal – Gürcan Güldüler

    Hakem Motorlarının Tanıtımı:

    Hakem Motorları; Deniz etkinlikleri ve özellikle yelken yarışlarında, etkinlikleri denetlemek, hakemleri yarış yerlerine taşıyarak yarışların kurallara uygun bir şekilde yapılmasını sağlamak, yarışların başlangıç ve bitimlerini hem flamalarla ve hem de telsizle sinyallemek, itiraz ve protestoları değerlendirmek amacıyla hakemlere yarış boyunca lazım olan rahat çalışma imkânlarını sağlamak için inşa edilmişlerdir.

    Modelini yapacağınız tekne Denizcilik Bankası T.A.O. Alaybey Tersanesinde (İzmir) 1972 yılında inşa edilmiş ve EMİR ÇAKA ismiyle yine İzmir de görev yapmıştır.
    Aynı tarihte ve aynı tersanede inşa edilmiş olan AYDIN REİS ise görev yapmak üzere İstanbul’a gönderilmiştir. Zamanla eskiyen EMİR ÇAKA hurdaya çıkmıştır.

    İzmir Yelken Kulübü şimdilerde Palamar motorundan modifiye edilmiş bir tekneyi Ahmet Reis adıyla (Rahmetli Ahmet Piriştina hatırasına) hakemlerine tahsis etmiştir.


    Postaların Hazırlanması:

    Yapacağınız model hangi gemi olursa olsun öncelikle yapılacak iş, postaların ve omurganın düzgün kesilmesi ve yerlerine düzgün yapıştırılmasıdır. Yapılacak olan yanlışlar bazen, giderilemeyecek hatalar zincirini başlatabilir.

    Karbon kullanarak 2 no’lu paftadaki omurgayı ve postaları kontrplak üzerine kopyalayın. Kopyalama sırasında ucu çok sivriltilmemiş (Paftayı yırtmamak için) sert kurşun kalem (2H-6H) kullanarak ve çizgilerin çok kalın olmamasına dikkat ederek çizin..
    Veya omurgayı ve postaları makasla keserek kontrplak üzerine prit cinsi bir yapıştırıcıyla yapıştırın.(Ağaç tutkalı kullanmayın)

    Orta kalınlıkta (4–5 numara) kıl testeresini parçaya dik olarak tutarak çizgilerin hemen dışından, kesin. Omurganın ve postaların birbirlerine geçeceği kanalları çizgilerin dışından kesin.(kesim sırasında çizgilerin kaybolmamasına özen gösterin)

    Kanalları eski bir ıspatula üzerine yapıştırılmış 120–150 numara zımpara ile tesviye edin.
    Gürgen veya benzeri sert ağaçtan yapılmış iki çıta arasına omurgayı 20 no’lu resimde görüldüğü gibi monte edin.

    Postaların Yerleştirilmesi:
    İlk iş olarak, 23 den 27 ye kadar olan resimlerde görüldüğü gibi omurganın baş tarafına kaplama çıtalarının uçlarının girebileceği bir kanal açın.
    Geminin postaları omurgaya zorlanmadan geçecek biçimde olmalıdır. Eğer gerekirse postalarda ve omurgada yapılacak düzeltmeler postalar omurgaya yapıştırılmadan önce yapılmalıdır.
    Postaları omurgaya yerleştirirken 1 no’lu postadan 7 no’lu postaya kadar çizilmiş olan yüzleri baş tarafa bakacak şekilde, 8 no’lu postadan 13 no’lu postaya kadar çizilmiş olan yüzleri kıç tarafa bakacak şekilde olmasına dikkat ediniz. Bundan gaye, postaları çıtaların geliş eğimine uygun şekilde zımpara yaparken çizgilerin kaybolmasını önlemektir.
    Baş tarafta 9.10.11.12.13 no’lu postaların ön kenarlarını, zımpara ile alarak çıtaların keskin kenar yerine, bütün yüzeye oturmasını sağlayın. Aynı işlemi kıçta 1.2.3.4.5 no’lu postalara da uygulayın. ( Resim 40 ve 41 ) Her şeyin tamam olduğuna emin

    Olduktan sonra postalar omurgadan çıkarılıp, yapıştırıcı sürülerek numara sırasına göre ve omurgaya dik olacak şekilde yerlerine aynı özenle monte edilmelidir. (Omurgaya postaların montajında ve daha sonra başlanacak çıta sarma işleminde ağaç tutkalı kullanılacaktır.)
    Burada en kritik posta “7” no’lu postadır alt tarafı çok inceldiği için kolayca kırılabilir ve yerinde doğru durmayabilir. Bundan dolayı “7” no’lu postayı yerine yerleştirdikten sonra 4 no’lu paftada ve ayrıca 45 no’lu resimde görüldüğü gibi kamara giriş boşluğunun iki tarafından “8” no’lu posta arasına kontrplak ile destek yapınız.
    Daha sonra 50,54 ve 55 no’lu resimlerdeki sırayı takip ederek “6” no’lu posta ile bağlantısını yapınız.


    Kaplamaya Başlama:

    Artık sarma işlemine başlayabiliriz, önce çıtamızın ucunu ( 23- 27 resimlerde yapımı görünen ) kanala uyacak şekilde yontalım. Sancak tarafı postalarında çıtanın geleceği yerlere tutkal sürerek ilk çıtayı toplu iğnelerle çakalım, aynı işlemi iskele tarafında tekrarlayalım. Çıtaları hem birbirlerine hem de postalara yapışacak şekilde tutkallayın. İlk çıtaları sancak–iskele postaların küpeşte hizalarından çakınız. Çakma işlemini 28 numara toplu iğne ile yapınız.
    Şimdi iki çıta sancak, iki çıta iskele olacak şekilde altışar çıtaya tamamlayıncaya kadar devam edelim.
    Bu aşamada çıtaların baş tarafta bir öncekinin üstüne çıkmaya çalıştığını göreceğiz. .

    (Bu arada bilmeyenler için anlatıyoruz geminin kıç tarafında durup başa doğru baktığınızda sağ taraf sancak sol taraf iskeledir)

    Çıtamızı tırmanmaya çalıştığı noktadan başlayarak yanaşacağı çıta tarafından baş bodoslamaya doğru önce keskin bir maket bıçağı ile sonrada zımpara ile alıştıralım. Çıtalarımız her iki tarafta 10 sıra olunca omurgayı tutan kızakları çıkarıp omurgadan güverteye doğru sarmaya başlayabiliriz.(resim 60.61.62.63)
    Sarma işlemine devam ettikçe başta ve kıçta çıtaların kavuştuğunu, ortalarda ise açık kaldığını göreceğiz. Aradaki boşlukları bundan sonraki çıtaların her iki başını yontarak alıştırıp dolduracağız.
    Kaplama işlemi bittikten sonra salma kısmı, pafta 3 A-A’ kesitinde görüldüğü gibi iki tarafına parçalar yapıştırılarak kalınlaştırılacak, ancak resim 82, 83 de görüldüğü gibi baş bodoslama güverteye doğru inceltilecektir.
    Modelimiz artık zımparalanmaya hazır hale gelmiştir. Önce 80 kum zımpara ile kabasını alıp sonra 120 kum zımpara ile tesviyesini yapınız.
    Tesviye işlemi bittikten sonra çukur kalmış bazı kısımlar ile iğne delikleri v.b. gibi hataları kapatmak için, iki bileşimli polyester macun (çelik macun ) tatbik ediniz
    macun kuruduktan sonra önce 120 kum ve daha sonra’da 180 kum ile zımparalayınız. Modelimiz artık boyanmaya hazır hale gelmiştir.

    Kamara ve Pilot Mahalli Yapımı

    2 no’lu paftadaki, kamara yan duvarları ve pilot mahalli parçalarından 2 adet, kamara tavanı ve pilot mahalli tavanı parçalarından birer adet, 2mm kontrplağa kopyalayarak kıl testere ile kesiniz. Pencere ve lumbozları kesip çıkarınız.(gerekiyorsa çelik macun uygulayıp kuruduktan sonra zımparalayınız).4 no’lu paftada gösterilen kamara tavanı destek parçalarını 4mm kontrplaktan keserek işaretlenen yerlere yapıştırınız.(Bu parçalar kamara tavanının kavisli olmasını sağlayacağı gibi, kamara yan duvarlarının da eğimli olarak durmasını sağlayacaktır).Resimler 129, 129a, 129b.
    1,5mm kalınlıktaki maun veya ceviz kaplama tahtasını önce çelik bir cetvel ve sivri uçlu bir biz ile çizerek lambri görünümü yaratınız daha sonra 3 no’lu paftada gösterildiği gibi pilot mahalli yan duvarına yapıştırınız.
    Lambri görünümü yapımı için 100 den 104 e kadar olan resimlere bakınız.
    Kamara tavanının pilot mahalline doğru olan uzantısı ile sürgülü kapağı, biz ile çizilmiş 1,5mm kalınlıktaki maun veya ceviz kaplama tahtası ile pafta 3 de görülen perspektif ve pafta 4 de verilen ölçülere uygun olarak yapıştırınız.
    Pilot mahalli tavanının alt kısmını (3 no’lu paftada kesit B-B’olarak gösterilen şekilde)
    2mm çıtalarla kemere görünümü verecek şekilde ve kavisli olarak hazırlayınız.(Resim 130, 131)
    Pilot mahalli ön ve yan pencerelerinin pervazlarını 4 no’lu paftada verilen ölçülere göre 2mm kontrplak üzerine kopyalayarak önce içlerini ve daha sonrada dışlarını kıl testere ile kesiniz. Kesilmiş bu parçaların iç kenarlarını yine 2mm kontrplak üzerine kopyalayınız ve 1mm daha büyük keserek camın oturacağı bir fatura meydana getiriniz.
    Daha önce hazırlamış olduğunuz pervazları son olarak kestiğiniz parçaların üzerine yapıştırınız. .
    Kit ile beraber verilmiş olan pirinç lumbozları, kamara yanlarında açmış olduğunuz yerlerine yapıştırınız.
    Kamara ve pilot mahallinin maun kaplı olmayan kısımlarını beyaz boyayınız, kuruduktan sonra asetattan keseceğiniz parçaları pencere ve lombozların iç taraflarından yapıştırınız.


    Kamara girişi ve merdiven detaylarını 4 no’lu paftada ve ayrıca 48 den 57 ye kadar ve 122 den 128 e kadar olan resimlerde görüldüğü üzere tamamlayınız.
    Ali Timucin
    Kocaeli / 1976




    Mail : laguna1903 at gmail.com
    Msn : [email protected]
    Yapımı Devam Eden Rc Sahil Güvenlik Botu SAR 33
    Yapımı Devam Eden Mini Malibu F3P RC Model Uçak

  12. #32
    Yönetici Ali Timucin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    03.05.2008
    Yaş
    43
    Mesajlar
    5.203
    Konular
    529
    Etti
    11
    36 mesaja 53 te
    Mentioned
    1 Post(s)

    Standart Cevap: Hakem Teknesi Yapım Aşamaları / Gürcan Güldüler

    Güvertenin Kaplanması

    Önce Postalardan, 1 ve 5 no’lu postalar hariç diğerlerinin, güverte üzerinde kalan kısımlarını, 66.67.68 no’lu resimlerde görüldüğü gibi önce maket bıçağıyla zayıflatıp kargaburnu pense ile koparınız. Parapetin iç kısımlarını zımpara ile tesviye ediniz, gerekiyorsa macun yapıp tekrar zımparalayınız. Beyaza boyayınız.
    Daha önce hazırlamış olduğumuz lambri görünümlü kaplama tahtası ile güverte ve baş kasarayı 131b, 105 den 110 a kadar ve 131c ve131d no’lu resimlerde görüldüğü gibi kaplayınız. Baş kasaranın kaplamasının, kamara ön tarafına gelen kısmını kamarayı yerine alıştırıp işaretledikten sonra kesiniz.
    120,121 no’lu resimlerde görüldüğü gibi ve 121a no’lu resimde “1” numara ile işaretlenmiş olan ve daha önceden beyaza boyanmış 1x2,5 ebatlarındaki çıtayı parapetin tam dibinden güverteye yapıştırınız.(daha sonra sahte postalar bu çıtanın üzerine monte edilecektir)
    Postaların geleceği yerleri baş taraftan başlayarak 10 mm arayla işaretleyiniz. Daha önceden zımparalanmış ve beyaza boyanmış 2x2 mm ebadındaki çıtadan keserek postaları yerlerine yapıştırınız. (121a no’lu resimde ”4” numara ile işaretlenmiş olan)
    Postaların iç tarafına, küpeşte hizasına gelecek şekilde 1x2,5 ebatlarındaki çıtaları pafta 3 A-A’ kesitinde görüldüğü gibi yapıştırınız.(121a no’lu resimde “2 “ numara ile işaretlenmiş olan)
    Resim 160 da görüldüğü gibi kanepelerin önlerini ve oturak yerlerini kaplayınız. Kanepelerin arkalık kısımlarını 2mm kontrplak ile kalınlaştırınız.

    Daha önceden ıslatılarak şekil verilmiş 2x5 ebatlarındaki çıtayı, kaplama tahtaları, postalar ve iç tarafa koyduğumuz şerit dâhil olmak üzere hepsini kapatacak şekilde üzerlerine yapıştırınız.(resim 165 ve 121a no’lu resimde “3” numara ile işaretlenmiş olan).
    Bu aşamada yine aynı kesitte görülen yalpa omurgalarını yerlerine yapıştırıp, su hattını pafta 1 de görüldüğü yerdeki gibi çiziniz.(Resimler 170–174)
    Modelimizin su hattından aşağıda kalan kısmını zehirli kırmızı boya rengine boyayınız. (bayrak kırmızı boyaya çok az miktarda siyah karıştırılarak elde edilebilir)
    Su hattından yukarıda kalan kısmı beyaza boyayınız ve su hattını 3mm genişliğinde siyah şerit şeklinde boyayınız.
    Boyanmış modelimiz bir kenarda kururken, modelimizin diğer parçalarının hazırlığını yapabilirsiniz. Pafta 1 de görülen boyutlarda direk, seren ve iskalaryaları hazırlayınız.

    Modelimizin boyası kuruduktan sonra 3x3mm çıtadan zımparalayarak yarım yuvarlak şekline getirip verniklediğimiz tirizleri (bodoslama yumrularını) 1 no’lu paftada görülen yerlerine, cyanoacrylate adhesive (Japon yapıştırıcı) ile yapıştırınız. Küpeşteyi ve tirizleri vernikleyiniz.(resim 180,181)
    (Küpeşte kenarındaki tirizleri (resim 121a “5” numara ile işaretlenmiş) 3x3mm çıtadan yarım yuvarlak yaparak, küpeştenin üst kenarıyla sıfır olacak şekilde yapıştırınız.)




    Güverte üzerindeki diğer parçalar

    Güvertenin üstünde, pilot mahalli içinde ve dışında kalan 7 numaralı postanın güverte üstünde kalan uzantılarını kaplayınız, tekneye binmek-inmek için kullanılan iki basamaklı ve baş kasaraya çıkmak için kullanılan bir basamaklı merdivenleri yapınız. Kanepelerin bitiş noktalarındaki kısımların merdiven tarafını ve üstünü kaplayınız.(resim 185.186.187)
    Kit ile verilmiş olan çarmıhları tutacak parçaları 188 no’lu resimde görüldüğü gibi yerlerine monte ediniz.
    Direği, kit içinde verilen 10x10 ebatlarındaki gürgen parçadan bir no’lu paftada görülen ölçülerde dip tarafı kalın tepesine doğru incelecek bir şekilde yapınız.
    Kamara tavanında direğin gireceği yeri işaretleyip deliniz.
    Direğin 6 no’lu postaya geldiği yeri ve direği 1 no’lu paftada görüldüğü şekilde geriye
    Doğru yatık olacak biçimde birbirine alıştınız. (resimde görüldüğü yere denk gelmez ise önemli değil nereye denk gelir ise oraya alıştırıp yapıştırınız)
    Seren’i direğe bağlamak için 1no’lu paftada görüldüğü gibi her ikisinden’de bir miktar yontunuz.
    Çarmıhları ve istralyaları bağlayacağımız kelepçeleri direğe takınız.
    Direk ve sereni birbirine yapıştırınız ve açık renk vernikleyiniz. Direk dibine konacak halkayı yapınız Direği halkadan ve kamara tavanında açtığımız delikten geçiriniz. Sereni tekne omurgasına dik olacak şekilde ayarlayarak direği 6 no’lu postada alıştırdığınız yere tutkallayınız.
    Kamarayı güverte üzerine yapıştırınız.
    Kamara üzerindeki vardevelaları ve manikaları yerlerine takınız.
    Pilot kabini üzerindeki vardevelaları, borda (navigasyon) lambalarını monte ediniz.(Sancak yeşil –iskele kırmızı) Kornayı yeşil fenerin hemen sol tarafına takınız.
    Dümen dolabını, göstergeler panosunu, gaz kolunu, yangın söndürme tüpünü yerlerine monte ediniz.(gaz kolunu, gösterge panosunun hemen yanına veya dümen’in hemen yanına, yangın söndürme tüpünü ise pilot kabini sancak tarafı duvarına monte ediniz)

    Kit içinde verilen vardevela demirini pruvaya uygun şekilde büküp puntellerin geldiği yerleri işaretleyiniz. İşaretlediğiniz yerleri 1,5mm matkapla delip puntellerin yerlerine takınız, fazlalıklarını kesiniz.(punteller bir miktar uzun yapılmıştır) Diğer puntelleri (6 adet) yerlerine alıştırıp alt kısımlarından fazlalıklarını kesiniz.(resim 180.181.190)
    Çelik halatları, vardevela demirinden başlayarak, puntellerin deliklerinden geçirip bir liftin ile küpeşteye bağlayınız. Çelik halatların uçlarını verilen klip’lerle sıkıştırınız. (resim 191 ve 21
    Çarmıh halatlarını, iskalarya deliklerinden geçirerek liftinler vasıtasıyla küpeşteye, mapa vasıtasıyla direğe bağlayınız.
    İstralyaları geriniz. Ucu halka şekline getirilmiş pirinç tel ile uçlarını gereken yerlere bağlayınız.
    Seren uçlarına takılmış halkalara tek dilli makaraları asarak içinden halat geçirip direğe daha önce monte edilmiş olan koçboynuzuna halatın her iki ucunu bağlayınız.
    Halatlara flamaları yapıştırınız. Direğe beyaz silyon fenerini yapıştırınız.
    Kit içinde verilen yumuşak beyaz malzemeyi kullanarak minderleri ve arkalıklarını yapınız ve yerlerine yapıştırınız.
    Irgat kaidesini 4 no’lu paftada görülen ölçülerde yapıp makaralarını üzerine taktıktan sonra yerine yapıştırınız.
    Çapa’ya bir parça zincir takarak resimlerde görüldüğü gibi ırgat üzerine yaslayarak yapıştırınız. Mataforayı güverte üzerinde bir delik açarak yerine takıp yapıştırınız.
    4 adet baba ve iki adet kurtağzı’nı yerlerine yapıştırınız.
    Masa ve pilot koltuğunu verilen malzemeleri kullanarak 4 no’lu paftadaki ölçülere uygun şekilde hazırlayıp yerlerine yapıştırınız.
    Maun kaplı güverteyi renksiz yat verniği kullanarak vernikleyiniz.
    Bayrak direği kaidesini ve bayrağı yerine yapıştırınız. Kit içinde verilen 6 adet usturmaçayı (3 sancak–3 iskele) beyaza boyayıp, halat geçirerek küpeşteden aşağı sarkıtınız. Halatların tekne içinde kalan uçlarını postalar üzerine tutturulmuş mapalara bağlayınız

    Kalastrayı 4 no’lu paftada ölçüleri verildiği şekilde yapınız ve vernikleyiniz.
    Tekneye temas eden dört ucuna keçeleri yapıştırınız.

    Modelinizi kalastranın üzerine yerleştirip iki adım geri çekilerek bakınız.

    Yaptığınız modelle gurur duyabilirsiniz.

    ( Alıntıdır )
    Ali Timucin
    Kocaeli / 1976




    Mail : laguna1903 at gmail.com
    Msn : [email protected]
    Yapımı Devam Eden Rc Sahil Güvenlik Botu SAR 33
    Yapımı Devam Eden Mini Malibu F3P RC Model Uçak

  13. #33
    Yönetici Ali Timucin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    03.05.2008
    Yaş
    43
    Mesajlar
    5.203
    Konular
    529
    Etti
    11
    36 mesaja 53 te
    Mentioned
    1 Post(s)

    Standart Cevap: Hakem Teknesi Yapım Aşamaları / Gürcan Güldüler

    Boyama Kılavuzu

    Genel Boyama Önerileri:

    Tanıtımımıza “Öneri” başlığı koymamızın sebebi; her modelcinin kendine özgü bir model boyama tekniği olabileceği ve tekniğini geliştirebileceğindendir.
    Unutulmamalıdır ki modeli yapmak kolay, boyamak zordur.
    Burada anlatacağımız model gemi boyama teknikleri, aslı ahşap olan teknelerin modellerinin boyanması sıralaması olacaktır.(Aslı sac olan teknelerin boyama tekniği değişiktir.) “Modelimizde” diye geçen öneriler kısmen genel olmakla beraber Hakem Teknesi (Emir Çaka) içindir.
    Genel olarak boyama işleminden iyi bir sonuç almak için öncelikle model kaplama işleminin özenle yapılmış olması gerekmektedir
    Modelimizde önerilen ve genel olarak kullandığımız 2x5 mm çıtadır. Modelimizin tekne kısmı kaplaması bittikten sonra, zımparalamaya başlayabilirsiniz.
    Modelimizdeki çıta seviye farklarının ve yapım hatalarımızın büyüklüğüne göre 100 kum zımpara ile tesviyeye başlayın, daha sonra 150 kum zımpara ile ilk zımparalama işlemindeki pürüzleri düzeltin.
    Selülozik dolgu verniğini selülozik tiner ile biraz incelterek Modelimizin karina kısmına boyuna hatlar halinde bir kat sürün. On dakika bekleyip 150 kum zımpara ile çok fazla bastırmadan tekrar zımparalayın. Tam anlamıyla kurumamış verniğimiz talaşla karışıp ince çizgi halinde kalan yerleri dolduracaktır.
    Genel kural olarak her tür boyama işleminde unutmayınız ki, selülozik vernik ve boya üzerine sentetik boya sürülebilir fakat sentetik üzerine selülozik sürülemez.
    Modelimizin tesviyesinin el ve göz kontrolünden sonra, yeterli olduğunu kabul edersek, astar boya işine geçe biliriz. Bu işlem için sentetik beyaz astar boya az oranda tiner ile inceltilerek tekne üzerine, boylamasına iyi bir fırça ile sürülür.
    Astar boyamız sentetik olmasına rağmen çabuk kuruma, iyi doldurma ve kolay zımparamla özelliğine sahiptir. Bir saat kadar sonra ikinci kat astar boyamızı sürebiliriz. Tamamen kurumasını bekledikten sonra 180 kum zımpara ile Modelimizi tekrar zımparalayın. Astar boyanın zımpara esnasında kum gibi döküldüğünü göreceksiniz. Burada anlatılan işlem sıraları ahşap olan tekne yapımıza iyi bir boya görünümü kazandırmak için olduğundan çıta birleşim yerlerinin ve ahşap görüntüsünün kaybolması gerekecektir.
    Gözle ve elle yapacağımız kontrol sonunda Modelimizde hala sorun varsa macunlama işlemine başlayabilirsiniz.
    Piyasada çelik macun olarak bilinen iki bileşimli polyester kullanacağız.
    Çelik macunu kullanırken dikkat edilecek en önemli nokta bileşen oranlarını iyi tutturmaktır. Yarım kibrit kutusu kadar macuna iki kibrit başı kadar sertleştirici katarak iyice karıştıralım. (Deneme yanılma metoduyla kendiniz en iyi karışımı bulacaksınız, çünkü karışım oranları markadan markaya ve hatta kutudan kutuya değişmektedir.)
    Sorunlu bölgelere, ıspatula yardımı ile uygulayalım. Sürme sırasında oluşan belirgin seviye farkları varsa maket bıçağı ile dikkatli bir şekilde keserek gideriniz, fakat macun kuruduysa, doğal olarak bıçak kullanamayacaksınız, macunun tam kuruduğundan emin olduktan sonra 180 kum zımpara ile tesviye ediniz.
    Kirli beyaz renkteki astar üzerinde gri tondaki macunlar sizin hata oranlarını gösterir. Ne kadar az olursa o kadar başarılı, kaplama ve tesviye yaptınız demektir. Bir başka deyişle burada hedeflenen macuna gerek kalmaksızın astardan sonra doğrudan boyaya geçilebilecek işçiliği tutturmaktır.
    Bu aşamada Boyama işlemine hazırsınız demektir.

    Modelimizde sentetik veya akrilik boya kullanabilirsiniz. Biz modelimize daha uygun görünümde olması açısından sentetik boyayı öneririz. Buna karşın su bazlı akrilik boya
    Kullanım kolaylığı ve çabuk kuruma özelliğinden dolayı bazı avantajlara sahiptir.
    Önce Modelimizin su hattını çiziniz, su kesiminden altta kalan kısmını zehirli boya rengine (mat bayrak kırmızı renge çok az miktarda siyah katarak elde edebilirsiniz.)
    1 numara kaliteli bir fırçayla, boyuna hatlar şeklinde sürünüz.
    Su kesimi üst kısmını beyaz ile ve boyayınız.
    Akrilik boyalar su ile inceltilerek kullanılırlar, mat olarak kururlar. Ancak ihtiyaca göre üzerlerine mat, yarı mat veya parlak şeffaf akrilik vernik uygulanabilir.
    Modelimizin güvertesi, önerilen kaplama malzemesi ile kaplanıp verniklendikten sonra, yukarıda anlatılmış boyama tekniğiyle boyanmış ve hazır bekleyen kamara ile pilot kabinini ve diğer parçaların hepsini monte edebiliriz.
    Modelimizde su kesimi için maskeleme bandı kullanınız. Örnek model fotoğrafımızda
    Dümen ve burçları, natürel hali ile bırakılmıştır. Siz pervane hariç diğerlerini oksit kırmızıya boyarsanız daha gerçekçi olur.
    Vardevela demirleri kurtağzı ve babalar genelde siyah veya çok koyu gri de olabilir.
    Öneri: Pilot Kabini üst yapısı ahşap kaplamamızdaki çizgileri gidermemiz gerekir. Bu nedenle Pilot Kabini parçalarını ya kesimde veya kesmeden önce levhanın bir yüzünü macunlayıp zımparalayın, daha sonra kesip kullanın.
    Yukarıda Belirtilen öneriler modelciliğe yeni başlayan deneyimi olmayan modelciler içindir.

    İleri modelcilerin kendi tekniklerini kullanmaları ve bu uyarıları dikkate almamaları doğaldır.

    İYİ MODELLER

    Yaşar Köksal –Gürcan Güldüler

    Allah rahmet eylesin , bizlere böyle güzel ve detaylı eserler bıraktıkları için tekrar teşekkür ederiz
    Ali Timucin
    Kocaeli / 1976




    Mail : laguna1903 at gmail.com
    Msn : [email protected]
    Yapımı Devam Eden Rc Sahil Güvenlik Botu SAR 33
    Yapımı Devam Eden Mini Malibu F3P RC Model Uçak

  14. #34
    Forum Üyesi Murat Yardımcı - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    31.01.2009
    Yaş
    43
    Mesajlar
    922
    Konular
    16
    Etti
    0
    1 mesaja 1 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Cevap: Hakem Teknesi Yapım Aşamaları / Gürcan Güldüler

    Sanırım aksesuarlar kit için tasarlanmış ve kendimiz yapacağız
    Murat Yardımcı<br />İstanbul Maltepe

  15. #35
    Forum Üyesi Minoset - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    11.02.2017
    Yaş
    43
    Mesajlar
    180
    Konular
    3
    Etti
    1
    0 mesaja 0 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Cevap: Hakem Teknesi Yapım Aşamaları / Gürcan Güldüler

    Alıntı Murat Yardımcı Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Sanırım aksesuarlar kit için tasarlanmış ve kendimiz yapacağız
    İşte bu kötü) keşke set halinde satılsaydı.

    LG-H870 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    Mevlüt YILMAZ

  16. #36
    Yönetici Ali Timucin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    03.05.2008
    Yaş
    43
    Mesajlar
    5.203
    Konular
    529
    Etti
    11
    36 mesaja 53 te
    Mentioned
    1 Post(s)

    Standart Re: Hakem Teknesi Yapım Aşamaları / Gürcan Güldüler

    Arkadaşlar Yaşar Hocamızın sağlığında Gürcan Bey ile beraber oluşturdukları bir internet sitesi vardı
    Ordan hem kit hem plan hemde aksesuar satışları mevcuttu. Ben kendimi şanlı hissediyorum , bir kaç plan alabilmiştim.
    Ali Timucin
    Kocaeli / 1976




    Mail : laguna1903 at gmail.com
    Msn : [email protected]
    Yapımı Devam Eden Rc Sahil Güvenlik Botu SAR 33
    Yapımı Devam Eden Mini Malibu F3P RC Model Uçak

  17. #37
    Forum Üyesi kerim_akyildiz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    28.07.2015
    Yaş
    37
    Mesajlar
    24
    Konular
    4
    Etti
    2
    0 mesaja 0 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Cevap: Hakem Teknesi Yapım Aşamaları / Gürcan Güldüler

    Ali Bey;

    Elinize emeğinize sağlık. Resmen ders dökümanı gibi olmuş konu.
    Bu arada ortak projeye katılan ustalardan yapım fotolarını da görmek isteriz.

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Bu Konu için Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •