facebook twitter youtube kanal?m?za abone oldunuz mu ?



Sayfa 1 Toplam 3 Sayfadan 1 2 3 SonuncuSonuncu
Toplam 51 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 20 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: Zımpara denemesi

  1. #1
    Forum Üyesi SelimGozler - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    13.07.2010
    Yaş
    41
    Mesajlar
    506
    Konular
    17
    Etti
    1
    1 mesaja 2 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Zımpara denemesi

    merhabalar,

    işyerimin atölyesinden çıkma otobüs silecek motoru bulmak için gidip, 24 volt kalorifer motoru ile döndüm. motorun yanında birde anahtar ve bağlantı şeması verdi arkadaşlar. motor 2 hızlı, bir hayli sessiz bir motor.

    Bugün saat 16:00 kadar forum ve internetteki yapılmış zımparaları inceledikten sonra kendimce bir plan çıkarıp iş çıkışı bir abimizin atölyesinde parçaları kestim. Kısmet olursa yarın toplayacağım. bu noktada 24 volt adaptöre ihtiyacım var. Atölyedeki arkadaşlar sürekli 24 volt akım sağlamam gerektiğini voltaj düşüşünde motorun bayılacağını söylediler. bu konulardan hiç anlamadığın için bir elektrik\elektonikçi arkadaştan yardım alacağım.

    geldiğim nokta itibarı ile fotograflar


    Eklenen Resimler Eklenen Resimler      
    Selim Abdulkadir Gözler
    1977 / BURSA

  2. #2
    Forum Üyesi SelimGozler - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    13.07.2010
    Yaş
    41
    Mesajlar
    506
    Konular
    17
    Etti
    1
    1 mesaja 2 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Ynt: Zımpara denemesi

    devamı
    Eklenen Resimler Eklenen Resimler      
    Selim Abdulkadir Gözler
    1977 / BURSA

  3. #3
    Forum Üyesi zaccar - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    25.11.2011
    Yaş
    35
    Mesajlar
    318
    Konular
    1
    Etti
    1
    0 mesaja 0 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Ynt: Zımpara denemesi

    Abi pazar günü konuşalım bu işi. "24v akım" kastını anlamadım ama sana bir güç kaynağı lazım.Tam yükte motorun çekeceği akıma göre bir güç kaynağı lazım sana.Motorun data sheeti var mı??
    Sercan
    1983

  4. #4
    Bugra
    Ziyaretçi Bugra - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Standart Ynt: Zımpara denemesi

    Selim Bey, takip edeceğim Şimdiden hayırlı olsun.. Adaptör konusunda üstadlardan mutlaka birşeyler çıkacaktır..

    Saygılar, Buğra.

  5. #5
    Yönetici Nejat Çelenk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    28.04.2010
    Yaş
    55
    Mesajlar
    1.564
    Konular
    13
    Etti
    1
    1 mesaja 1 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Ynt: Zımpara denemesi

    Bu motorun elektriksel değerleri nedir, 24 v olduğunu yazmışsın ama watt yada amper değerleri nelerdir.
    Eğer elindeki motor watt cinsinden bir değere sahipse 2 katı gücünde ve 2x 12 volt çıkışı olan trafo kullanman lazım, yani 220 voltu 12 volta düşürmek için, ve bu gerilimide doğru akıma çevirmek gerekir.Yada tek voltajlı gücü gene motor gücünün 2 katı olan 24 v trafo gerekli.
    İZMİR/1964

  6. #6
    Forum Üyesi SelimGozler - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    13.07.2010
    Yaş
    41
    Mesajlar
    506
    Konular
    17
    Etti
    1
    1 mesaja 2 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Ynt: Zımpara denemesi

    Alıntı zaccar Nickli Üyeden Alıntı
    Abi pazar günü konuşalım bu işi. "24v akım" kastını anlamadım ama sana bir güç kaynağı lazım.Tam yükte motorun çekeceği akıma göre bir güç kaynağı lazım sana.Motorun data sheeti var mı??
    Sercan güzel demişsin ama data sheet gibi birşey olacağını zannetmiyorum. Bu bizim eski Ikarus körüklü otobüslerin kalorifer motoru. otobüslerde otomobillerden farklı olarak 24 volt akım olurmuş. ( ben yeni öğrendim)akü ile akımda azalma olmadan bu sağlanırmış. ancak şebekedeki dalgalanma nedeniyle her 24 volt adaptörde bu sağlanamazmış. onun için bu detaya dikkat etmem gerekiyormuş. toplayıp pazar günü getirmeyi düşünüyorum. inşaat desen tamam ama makina işlerine uzak kalmışım. destek şart

    Alıntı Buğra Nickli Üyeden Alıntı
    Selim Bey, takip edeceğim Şimdiden hayırlı olsun.. Adaptör konusunda üstadlardan mutlaka birşeyler çıkacaktır..

    Saygılar, Buğra.
    Teşekkürler Buğra Bey.
    Selim Abdulkadir Gözler
    1977 / BURSA

  7. #7
    Forum Üyesi Haluk GÖNÜLVER - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    12.08.2010
    Yaş
    51
    Mesajlar
    195
    Konular
    12
    Etti
    0
    2 mesaja 2 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Ynt: Zımpara denemesi

    Kolay gelsin
    24 VOLT adaptörün amperi kaç olacak.Nette arama yaparsanız bolca 24volt adaptör bulabilirsiniz.

  8. #8
    Forum Üyesi SelimGozler - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    13.07.2010
    Yaş
    41
    Mesajlar
    506
    Konular
    17
    Etti
    1
    1 mesaja 2 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Ynt: Zımpara denemesi

    Alıntı kaptannemo Nickli Üyeden Alıntı
    Bu motorun elektriksel değerleri nedir, 24 v olduğunu yazmışsın ama watt yada amper değerleri nelerdir.
    Eğer elindeki motor watt cinsinden bir değere sahipse 2 katı gücünde ve 2x 12 volt çıkışı olan trafo kullanman lazım, yani 220 voltu 12 volta düşürmek için, ve bu gerilimide doğru akıma çevirmek gerekir.Yada tek voltajlı gücü gene motor gücünün 2 katı olan 24 v trafo gerekli.
    Nejat Bey, watt veya amper bilgisi üzerinde yazmıyor. Pazartesi günü atölyedeki arkadaşlara yine sorarım ancak net bir yanıt alabileceğimi zannetmiyorum.

    bilmediğimden soruyorum kusura bakmayın ancak bunu ölçmenin veya öğrenmenin bir yolu varmıdır?
    Selim Abdulkadir Gözler
    1977 / BURSA

  9. #9
    Forum Üyesi zaccar - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    25.11.2011
    Yaş
    35
    Mesajlar
    318
    Konular
    1
    Etti
    1
    0 mesaja 0 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Ynt: Zımpara denemesi

    Alıntı sgozler Nickli Üyeden Alıntı
    Alıntı zaccar Nickli Üyeden Alıntı
    Abi pazar günü konuşalım bu işi. "24v akım" kastını anlamadım ama sana bir güç kaynağı lazım.Tam yükte motorun çekeceği akıma göre bir güç kaynağı lazım sana.Motorun data sheeti var mı??
    Sercan güzel demişsin ama data sheet gibi birşey olacağını zannetmiyorum. Bu bizim eski Ikarus körüklü otobüslerin kalorifer motoru. otobüslerde otomobillerden farklı olarak 24 volt akım olurmuş. ( ben yeni öğrendim)akü ile akımda azalma olmadan bu sağlanırmış. ancak şebekedeki dalgalanma nedeniyle her 24 volt adaptörde bu sağlanamazmış. onun için bu detaya dikkat etmem gerekiyormuş. toplayıp pazar günü getirmeyi düşünüyorum. inşaat desen tamam ama makina işlerine uzak kalmışım. destek şart

    Alıntı Buğra Nickli Üyeden Alıntı
    Selim Bey, takip edeceğim Şimdiden hayırlı olsun.. Adaptör konusunda üstadlardan mutlaka birşeyler çıkacaktır..

    Saygılar, Buğra.
    Teşekkürler Buğra Bey.
    Abi şöyle bir sıkıntı var.Tamam motor 24 v ama başka değerlerde gerekiyor.tam yükte 10a çekerken sen motoru 5a lik güç kaynağı ile beslersen verim alamazsın.Birde kim dediyse artık 24volt akım ne abi volt x akım demek istiyorsan buda eşittir watt'tır.Bence sen motoru veren arkadaş ile konuşursan veya otobüslerin bakım kısmı vardır.Ordan bir arkadaşa sorarsan sana nasıl bir kaynak ile beslemen gerektiğini söyler.
    Sercan
    1983

  10. #10
    Forum Üyesi SelimGozler - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    13.07.2010
    Yaş
    41
    Mesajlar
    506
    Konular
    17
    Etti
    1
    1 mesaja 2 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Ynt: Zımpara denemesi

    Sercan yarın telefonla ulaşıp öğrenmeye çalışayım.
    Selim Abdulkadir Gözler
    1977 / BURSA

  11. #11
    Forum Üyesi zaccar - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    25.11.2011
    Yaş
    35
    Mesajlar
    318
    Konular
    1
    Etti
    1
    0 mesaja 0 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Ynt: Zımpara denemesi

    Tam yükte çekeceği akımı öğrenmen gerekiyor abi. Akım demek para demek haberin olsun Kişisel fikrim fazla fazla 10a yeterli olur
    Sercan
    1983

  12. #12
    Forum Üyesi SelimGozler - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    13.07.2010
    Yaş
    41
    Mesajlar
    506
    Konular
    17
    Etti
    1
    1 mesaja 2 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Ynt: Zımpara denemesi

    Alıntı zaccar Nickli Üyeden Alıntı
    Tam yükte çekeceği akımı öğrenmen gerekiyor abi. Akım demek para demek haberin olsun
    girdik bir işe artık bakalım. akımına bakmayacağım ( şimdilik
    Selim Abdulkadir Gözler
    1977 / BURSA

  13. #13
    Yönetici Nejat Çelenk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    28.04.2010
    Yaş
    55
    Mesajlar
    1.564
    Konular
    13
    Etti
    1
    1 mesaja 1 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Ynt: Zımpara denemesi

    Selim bey ne işle iştigal ediyorsunuz bilmiyorum ama, motorunuzun mutlaka marka ve modeli internette vardır, yoksa bile 24 volt dolu bir aküye bir ucunu - den bağlarsınız, dc amper ölçme yetisine sahip bir ölçü aleti ile ki en ucuzları dijital olarak 10 tl civarındadır, amper kademesini 10 ampere ayarlar ve kırmızı probu yerinden çıkartıp 10A yazan kısma takarsınız, akünün + ucunu ölçme aletinin siyak probuna kırmızı probu da motorun diğer kablosuna bağlarsanız motor dönmeye başlar ve ekranda yazan değer, motorun boşta çektiği amper değeri olur, eğer motor dönerken mili herhangi bir düzenle sıkıştırırsanız buda yük olur ve ekranda yazan değer artar, tabi tamamen durduracak kadar sıkmak doğru değildir, ve bunu uzun süre yapmamak gerekir.

    bu değerlerin 24 ile çarpımı bize, elimizdeki motorun boşta ve yükte çalışması gereken amperi sağlayacak trafonun gücünü verir, bu değeride biraz fazla almak iyi netice verir,

    örnek olarak, 24 volt 10 amper yükte çeken bir motor için 240 watt (en az) güce sahip bir trafo gerektiği ve bu trafonun 24 volt tarafının da dc voltaja dönüştürülmüş olması gerektiğini söylemek gerekir.

    Trafo olarak piyasada hazır sarılmış 500 watt trafo bulmak mümkündür, daha yüksek değerler için özel sardırılabilir.

    İZMİR/1964

  14. #14
    Forum Üyesi İbrahim EMENLİ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    10.12.2009
    Yaş
    57
    Mesajlar
    2.040
    Konular
    19
    Etti
    3
    0 mesaja 0 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Ynt: Zımpara denemesi

    En az 24 volt 10 amper güç verebilecek bir adaptör-güç kaynağı temin edin.
    Deneme için ;
    Sistemi kurarak, zımpara diskini de takarak, 12 voltluk bir akü ile çalıştırarak, yükte çektiği akımı bulun. Bu çekilen akımı 2 - 2.5 oranında çarparsanız ihtiyacınız olan güç kaynağı belli olur.
    Örnek . 12 volt yükte denemenizde 5 amper ölçtünüz. Bu 24 volt ta 10 amper olacaktır.
    İbrahim EMENLİ İzmir 1962

  15. #15
    Forum Üyesi nsuowner - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    16.04.2009
    Yaş
    68
    Mesajlar
    10.000
    Konular
    52
    Etti
    0
    1 mesaja 1 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Ynt: Zımpara denemesi

    selamlar,kalorifer motorunun fazla güçlü olacagını sanmıyorum..12 volt araba aküsünden ceryan alıp iki parmagınızla mili tutmaya çalışın ,(kısa bir zaman ,bir an için) eger motor duruyorsa zımparada işe yarıyacagını zannetmem..sonuçta ufak bir pervane çevirmek için imal edilmiş bir motor...

    diyelimki motor güçlü,arkadaşların dedigi gibi 10 amper çekiyor...5 amperlik 12 volt akü şarj makineleri 50.- civarında siz 24 voltu hesap edin...trafoya vereceginiz paranın daha azı ile bir dikiş makinesi motoru alıp(20-30 tl) direkt 220 ile çalıştıra bilirsiniz...dikiş makinesi motorlarının üzerinde bir yere baglama demiri de oluyor ....
    kolay gelsin...
    Metin ERIŞIK / 1950

  16. #16
    Forum Üyesi zaccar - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    25.11.2011
    Yaş
    35
    Mesajlar
    318
    Konular
    1
    Etti
    1
    0 mesaja 0 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Ynt: Zımpara denemesi

    Bende Metin bey ile aynı görüşteyim açıkçası.Belli bir akımın üzerinde hazır yada kendi yaptığınız güö kaynağı ciddi maliyet.Selim abi 100wlık dikiş makinası 18 mi 20 tl mi ne burada.Bence yeter.Yetmez dersen 130wlığı 27tl.Benim kafamda 100wattlık olan motor var.Hatta ikimiz ortak proje yapabiliriz abi
    Sercan
    1983

  17. #17
    Forum Üyesi SelimGozler - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    13.07.2010
    Yaş
    41
    Mesajlar
    506
    Konular
    17
    Etti
    1
    1 mesaja 2 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Ynt: Zımpara denemesi

    Nejat Bey ve İbrahim Bey, yardım ve desteğiniz için teşekkür ederim.
    Ben inşaatçıyım. yol-kavşak projeleri hazırlıyorum.atölyede arkadaşlar motoru çalıştırdıklarında elle değil motor milini zemine sıkıştırarak bile durduramadık ancak bilgili olduğum bir konu olmadığından birşey diyemiyorum. en geç pazartesi günü bu dediklerinizi yapmış olurum diye düşünüyorum. eğer yüksek trafo maliyeti veya güç gibi sorunlar ortaya çıkarsa, Metin Abinin dediği yönteme başvurayım.

    Tekrar teşekkürler. gelişmeleri aktaracağım.
    Selim Abdulkadir Gözler
    1977 / BURSA

  18. #18
    Forum Üyesi SelimGozler - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    13.07.2010
    Yaş
    41
    Mesajlar
    506
    Konular
    17
    Etti
    1
    1 mesaja 2 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Ynt: Zımpara denemesi

    Alıntı zaccar Nickli Üyeden Alıntı
    Bende Metin bey ile aynı görüşteyim açıkçası.Belli bir akımın üzerinde hazır yada kendi yaptığınız güö kaynağı ciddi maliyet.Selim abi 100wlık dikiş makinası 18 mi 20 tl mi ne burada.Bence yeter.Yetmez dersen 130wlığı 27tl.Benim kafamda 100wattlık olan motor var.Hatta ikimiz ortak proje yapabiliriz abi
    seve seve Sercan. benim için büyük bir keyif olur ortak proje yapmak. pazar günü konuşalım bunu. başlarda dikiş makinası motoru çok kuvvetli olmaz diye düşünüyordum ama sanırım yanılmışım.
    Selim Abdulkadir Gözler
    1977 / BURSA

  19. #19
    Yönetici Nejat Çelenk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    28.04.2010
    Yaş
    55
    Mesajlar
    1.564
    Konular
    13
    Etti
    1
    1 mesaja 1 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Ynt: Zımpara denemesi

    Selim bey, şevkinizi kırmak istemem ancak, bu tip motorları kullanmakla iş bitmiyor, malesef besleme konusunda fiyat inanılmaz artmakta. Bu konuda uyarımı dikkate alınız. Bende sizin gibi inşaatçıyım, tekniker olarak müteahhitler yanında senelerce çalıştım, elektronik benim hobimdir.
    Benimde dikiş makinası konusunda bir ısrarım olacak ve bu motorun bulabilirseniz 130 watt etiketlisini alın.
    Dikiş makinaları 7500 devir/dakika dönmektedir yaklaşık. Eğer zımpara diskini direkt motor miline bağlamaz, bir mili karşılıklı yataklayıp motor miline bir triger dişli örneğin xl serisinden 20 diş ve disk milinede xl serisinden 40 diş olanı takıp uygun xl serisi bir triger kayış ile hareket verdiğinizde devir sayısı 1/2 düşer, yaklaşık 3500 tur olur ama motorun torku artar. 3500 devir zımpara için yeterlidir, ayrıca diskinizin volan etkisinide hesaba katarsanız zımpara için yeterli güç elde edersiniz, kaldıki motor, mil, dişliler, yataklar,kayış için harcanacak meblağ, kullandığınız motorun 10 amper sınırında çalıştığını varsayarak minimum 240 waat optimal 300-350 watt trafo isteyecektirki, yanında cüzi kalacaktır.

    İZMİR/1964

  20. #20
    Forum Üyesi merlict - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    23.06.2010
    Yaş
    44
    Mesajlar
    78
    Konular
    1
    Etti
    0
    0 mesaja 0 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Ynt: Zımpara denemesi

    Selim bey kolay gelsin.

    Sanırım motorunuz Isuzu Turkuaz Midibüs,Iveco-Otoyol tipi araçlarda kullanılan kalarifer motoru.Ortalama olarak 0,99 ila 2,5 A arasında akım değerleri vardır ki toplam en fazla gücü 35-50 W arasındadır.24VDC ile çalışır, voltaj düşümünde devri düşer, aynı zamanda güç kaybeder.Eğer voltaj konusunda gerilim düşümü yaratmaz iseniz sizi ömür boyu zımpara manyağı yapar. ;D ;D ;D Bu motoru manuel olarak (araç aküsü haricinde) dışarıdan beslemek için enaz 50W gücünde bi trafo ve doğrultmaç kullanmalısınız.Fiyatlar konusunda ise 50W trafo ortalama 35-80 Tl arasında, doğrultmaç ise 2-5 tl arasındadır.Eğer bulunduğunuz yerde bit pazarı gibi bir olanağınız varsa doltulmaçlı şekilde Yani input 220VAC/ output 24VDC olarak hazır trafoyu çok daha cüzi fiyatlara bulabilirsiniz.Öyle çok büyük trafolara ve paralara gerek yok.

    Karşılaştırma yaparsak dikiş makinası motoru ile güç farkı vardır.Bu motor milini elinle tutamazsın ama dikiş makinası motorunu iki parmakla basarak durdurursun.

    Sana bir güzellik daha yapayım geçen bir panodan söktüğüm doğrultmaçlı trafo var elimde, ileride lazım olur diye saklıyordum.Gücü konusunda şuan bişey diyemem ama yaklaşık 40-60 VA civarında olmalı.Doğrultmacı üzerinde bağlı şekilde 24 VDC çıkışlı.Adresini özelden bana yaz, pazartesi, olmadı salı kargo ile göndereyim sana.
    Mehmet
    İzmir / 1975

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Bu Konu için Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •