facebook twitter youtube kanal?m?za abone oldunuz mu ?




Toplam 2 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 2 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: İstanbul Şehir Hatları Vapurları-İ HAKKI DURUSU Yolcu Vapuru

  1. #1
    Yönetici furkanozkan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    06.06.2010
    Yaş
    39
    Mesajlar
    3.855
    Konular
    128
    Etti
    0
    10 mesaja 12 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart İstanbul Şehir Hatları Vapurları-İ HAKKI DURUSU Yolcu Vapuru

    İsmail Hakkı DURUSU

    Bandırma Vapurunun Kaptanı İsmail Hakkı Durusu:
    Kaptanın Soyağacı:
    İsmail Hakkı Durusu (Ölümü: 22.12.1940) - Fatma Durusu
    Kızı: Safiye Ulugöl (Ölümü: 1994)
    Torunları: Lami Ulugöl ve Nejat Ulugöl (Doğumu:1930)


    Hayatı

    1871 yılında Kayseri'nin Zincidere beldesinde doğdu. Babası da kendisi gibi kaptan olan Hacı Ahmet Efendi'dir. 1891 yılında Leyli Ticari Bahriye Mektebi'ni bitirdi. 24 Mart 1892 yılında stajer kaptan olarak Kayseri vapuruna atandı.
    Bahri Cedit (1892), Ali Saib Paşa(1893) ve Dolmabahçe (1892) gemilerinde üçüncü kaptanlık yaptı.

    Şeref (1897), Medine (1897), Mekke (1899), Selanik (1900), Kaplan (1900), Sakarya (1901), Bahri Cedir (1905), Sakarya (1907) ve Kaplan (1907)gemilerinde ikinci kaptanlık görevini yürüttü.
    1 Nisan 1915 tarihinde kaptanlığına atandığı Doğan Vapuru fırtınada Marmara Denizi'nde battı. Osmanlı Seyr-i Sefain İdaresi tarafından açığa alındı soruşturma sonunda ihmali olmadığı anlaşıldığından görevine döndü. Ankara gemisi ikinci kaptanlığını yaptı.
    1 Mayıs 1919 tarihinde Bandırma Vapuruna Kaptan oldu.

    15 Mayıs 1919 tarihinde Mustafa Kemal Paşa İsmail Hakkı Kaptan'ı çağırttı. Samsun'a Bandırma Vapuru ile yapılacak seyahatin ayrıntılarını anlattı. 16 Mayıs 1919 tarihinde sirkeci'de Bandırma Vapuru İşgalici İngiliz Yüksek Komiserliği askerleri tarafından arandı ve sefer izni verildi. 9. Ordu Müfettişi olarak görevlendirilen Mustafa Kemal Paşa Öğle üzeri Kızkulesi açıklarında vapura bindi. Beraberinde yirmi civarında subay, asker ve sivil memur bulunmaktaydı. İngiliz zırhlısı Bandırma Vapurunun peşine düştü. Karadenizde fırtınalı havada yola devam etme kararı alındı. İsmail Hakkı Kaptan fırtınalı havada İngiliz zırhlısının takibinden kurtuldu. Mustafa Kemal Paşa ve maiyetini, 17 Mayıs'ta İnebolu'ya, 18 Mayıs'ta Sinop'a uğrayarak kıyı şeridini takiben 19 Mayıs 1919 tarihinde Samsun'a getirdi.
    İsmail Hakkı Kaptan, soyadı kanunu çıktığında Durusu soyadını aldı. 10 Ağustos 1922 tarihinde emekli oldu.
    19 Mayıs 1919 tarihinde TDİ Karşıyaka vapuruna İsmail Hakkı Durusu adını verdi.

    Ve tarihi yolculuk:
    Kaptan İsmail Hakkı Durusu'nun 19 Mayıs'ın 18'inci yıldönümünde Ulus Gazetesi'ne gönderdiği mektupta yazdıklarını okuyalım. Bakınız, bu emektar denizci kendisinden hiç bahsetmeden, duygularını ele vermeden, yaptığı olağan bir işmiş gibi bu yolculuğu nasıl anlatıyor:
    "1919 tarihinde Bandırma Vapuru ile Atatürk'ü İstanbul'dan alıp Samsun'a götürdüğümüz seferde, gerek hareketimizden evvel, gerekse yolda şahidi olduğum olaylardan hatırıma gelenleri aşağıya yazdım.
    Hareketimizden bir gün evvel Paşa beni İdare'den Harbiye'de dairesine çağırtmıştı. Gittim ve kabul buyruldum. Yolculuğumuza dair bazı sorular sordular. Gereken cevapları verdim. Ertesi gün öğle üzeri hareket edileceğini ve geminin o saatte hazır bulundurulmasını emir buyurdular. Gerçekten o gün öğle saatlerinde gemiye teşrif ettiler. Kontrol heyeti geldi. Hareket edebileceğimizi söylediler. Derhal hareket ettik. Boğazdan çıkarken müthiş bir fırtınanın hüküm sürmekte olduğunu gördük.
    Ne kadar şiddetli fırtına olursa olsun yolumuza devama karar vermiştik. Böylece yolumuza devam ettik. Maiyetindeki kişileri doğal olarak deniz tutuyor ve herkes birer birer kamaralarına yatıyordu. Mamafih Paşa, arka taraftaki köşkte bir tarafa dayanmış oturmakta ve kendilerinde doğuştan bir özellik olan harikulade metanetinin eseri olarak çekinmeden ve daimi bir düşünce içinde bulunmaktaydılar.
    Son süratimiz olan yedi mil ile Karadeniz'in amansız dalgaları arasında yuvarlana yuvarlana İnebolu ve Sinop'a uğrayarak bin bir türlü zorluk içerisinde bir gün şafak zamanı Samsun'a vardık. Paşa, bu iskeleye çıktılar. Ondan sonra olup biten olayları kendileri daha iyi bilirler. 18 senden sonra bu mesut seferimizi bu kadar hatırlayabildim..."


    IMO : 7922922 Yapım Yılı : 1985 Yapım Yeri : Haliç Tersanesi / İstanbul Gros Ton / Net Ton : 456,01 / 208,04 Uzunluk : 55,93 metre Genişlik : 10,6 metre Derinlik : 2,92 metre Free Board : 1259 Makine Tipi : 6 AL 20/24 Pendik Sulzer Beygir Gücü : 2 X 750 Devir/Dk : 900 Yakıt Sarfı (Ana Makine) : 100 kg/h Hız : 14 mil Yolcu Kapasitesi (Yaz/Kış) : 1450 / 1340

    Kaynak: Facebook Gemi Modelciliği Grubu Kurucusu İlhan Gökçaydır.


    Konu furkanozkan tarafından (23.11.2013 Saat 03:06 ) değiştirilmiştir.
    17. Yüzyıl Kalyonu
    17. Yüzyıl Kalyonu Kesit
    1915 Nusrat Mayın Gemisi - Boyuna Kesit (1/75)
    1915 Çanakkale Mecidiye Tabyası Diaroma (1/72)

    1915 Çanakkale Hava Kuvvetleri Albatros C1 (1/72)
    HmHs Britannic Batığı Diaroma (1/400)

    R.M.S. Titanic Batığı Diaroması (1/400)
    Challenger Tank Diaroma (1/72)
    15 Temmuz Diarması (1/72)


  2. #2
    Yönetici furkanozkan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    06.06.2010
    Yaş
    39
    Mesajlar
    3.855
    Konular
    128
    Etti
    0
    10 mesaja 12 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart

    Ve resimler.....
    Eklenen Resimlerin Önizlemeleri Eklenen Resimlerin Önizlemeleri İstanbul Şehir Hatları Vapurları-İ HAKKI DURUSU Yolcu Vapuru-hakk-_durusu-01.jpg   İstanbul Şehir Hatları Vapurları-İ HAKKI DURUSU Yolcu Vapuru-hakk-_durusu-06.jpg   İstanbul Şehir Hatları Vapurları-İ HAKKI DURUSU Yolcu Vapuru-hakk-_durusu-07.jpg   İstanbul Şehir Hatları Vapurları-İ HAKKI DURUSU Yolcu Vapuru-hakk-_durusu-08.jpg   İstanbul Şehir Hatları Vapurları-İ HAKKI DURUSU Yolcu Vapuru-hakk-_durusu-09.jpg  

    İstanbul Şehir Hatları Vapurları-İ HAKKI DURUSU Yolcu Vapuru-hakk-_durusu-11.jpg   İstanbul Şehir Hatları Vapurları-İ HAKKI DURUSU Yolcu Vapuru-hakk-_durusu-12.jpg   İstanbul Şehir Hatları Vapurları-İ HAKKI DURUSU Yolcu Vapuru-hakk-_durusu-18.jpg   İstanbul Şehir Hatları Vapurları-İ HAKKI DURUSU Yolcu Vapuru-hakk-_durusu-14.jpg   İstanbul Şehir Hatları Vapurları-İ HAKKI DURUSU Yolcu Vapuru-hakk-_durusu-19.jpg  

    17. Yüzyıl Kalyonu
    17. Yüzyıl Kalyonu Kesit
    1915 Nusrat Mayın Gemisi - Boyuna Kesit (1/75)
    1915 Çanakkale Mecidiye Tabyası Diaroma (1/72)

    1915 Çanakkale Hava Kuvvetleri Albatros C1 (1/72)
    HmHs Britannic Batığı Diaroma (1/400)

    R.M.S. Titanic Batığı Diaroması (1/400)
    Challenger Tank Diaroma (1/72)
    15 Temmuz Diarması (1/72)


Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Bu Konu için Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •