facebook twitter youtube kanal?m?za abone oldunuz mu ?



Sayfa 3 Toplam 5 Sayfadan BirinciBirinci 1 2 3 4 5 SonuncuSonuncu
Toplam 82 adet sonuctan sayfa basi 41 ile 60 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: 2015 Metin Erışık - Beşiktaş Motoru Ortak Proje

  1. #41
    Forum Üyesi Türkmodel-official - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    03.07.2015
    Mesajlar
    15
    Konular
    1
    Etti
    0
    0 mesaja 0 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Cevap: 2015 Metin Erışık - Beşiktaş Motoru Ortak Proje

    Uygun motor, pervane ve pil konusunda bilgilendirme yapacağız.



  2. #42
    Yönetici Nejat Çelenk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    28.04.2010
    Yaş
    55
    Mesajlar
    1.564
    Konular
    13
    Etti
    1
    1 mesaja 1 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Cevap: 2015 Metin Erışık - Beşiktaş Motoru Ortak Proje

    Alıntı Oltan Eraslan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bu durumda; motor, servolar, pil yada piller, pervane ve kablo v.s dışardan tedarik edilecek. İşte bu noktada bu tekne için en uygun çözümler nedir ben onu merak ediyorum. Zira RC konusunda pek bilgi sahibi sayılmam...
    Oltancım bu güne kadar bilgimiz dahilindeki her yanıtı cevaplamaya çalıştık, illaki gene bildiklerimizi paylaşacağız, RC konusu öcü değildir ve çok zor bir uğraşı da değildir.Burada olduğumuz müddetçe gerek soruları gerekse malzeme temini için her zaman danışmanlık yapma gayretinde olacağız.
    İZMİR/1964

  3. #43
    Forum Üyesi İbrahim EMENLİ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    10.12.2009
    Yaş
    57
    Mesajlar
    2.040
    Konular
    19
    Etti
    3
    0 mesaja 0 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Cevap: 2015 Metin Erışık - Beşiktaş Motoru Ortak Proje

    Üsküdar motoru için 12.5 cm kovan gerekir.
    35 mm 3 pal pirinç pervane uygundur.
    Fırçalı Motor için direk drive 6.000 d.d veya 13.500 d.d redüksiyonla 1/5 4500 d.d ile test edilecek.
    İbrahim EMENLİ İzmir 1962

  4. #44
    Forum Üyesi Murat Yardımcı - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    31.01.2009
    Yaş
    43
    Mesajlar
    927
    Konular
    16
    Etti
    0
    1 mesaja 1 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Cevap: 2015 Metin Erışık - Beşiktaş Motoru Ortak Proje

    Bir şey sormak istiyorum. Normal bir kit alındığında kite aksesuar olarak pervane dahil ediliyor. bu projede edilmeme sebebi nedir. Yan statik yapmak isteyen olursa eklenecek rc de eklenmeyecek mi?
    Murat Yardımcı<br />İstanbul Maltepe

  5. #45
    Forum Üyesi Oltan Eraslan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    27.10.2009
    Yaş
    46
    Mesajlar
    2.178
    Konular
    20
    Etti
    1
    3 mesaja 4 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Cevap: 2015 Metin Erışık - Beşiktaş Motoru Ortak Proje

    Nejat abi öcü değil diyorsun ya, İbrahim abi hemen başlamış dd 1/5 daha amperiydi voltuydu. Bunlar varya abi uyurken örümcek olup beynimde fink atıyorlar

  6. #46
    Yönetici Nejat Çelenk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    28.04.2010
    Yaş
    55
    Mesajlar
    1.564
    Konular
    13
    Etti
    1
    1 mesaja 1 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Cevap: 2015 Metin Erışık - Beşiktaş Motoru Ortak Proje

    Alıntı Oltan Eraslan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Nejat abi öcü değil diyorsun ya, İbrahim abi hemen başlamış dd 1/5 daha amperiydi voltuydu. Bunlar varya abi uyurken örümcek olup beynimde fink atıyorlar
    siz hele bir edinin kitleri rc yapacaklara özel bir sayfa açıp oradan yardımcı olmaya çalışalım.

    Rahmetli Metin abinin bende az zamanda çok hatırası var. Onun anısına olacak bu projeye elbette yardımcı olmak istiyorum.

    Basitçe anlatmak gerekirse motor olarak bizim kullandığımız fırçalı yada fırçasız motorların çalışabilme mantığı bir bobinin karşılıklı mıknatıslar ortasında gerilim ile (voltaj) tahrik edilmesi ile enerjinin çevrimidir. Bobinin iki ucundan uygulanan gerilim ile gerilim kaynağının artı ucundan eksi ucuna doğru bir hareket oluşur bobinin sarımları halka şeklinde olduğu için bir döngü başlar, bu döngü bobinin halkasında artı kutuptan eksi kutuba doğru bir dizi oluşturur +++++++++++++ .....varacağı yer ise eksi kutup olur.
    Gelelim manyetik olarak mıknatısın görevine, mıknatıısların N ve S kutupları olan nesneler olduğunu ve farklı kutupların birbirini çekerken aynı kutupların da biribirini ittiğini zamanında öğrenmiştik. eğer iki mıknatıs arasında merkezlenmiş yataklar üzerinde bir bobin srılmış ve bu bobine de gerilim uygulanmış ise bobin üzerindeki elektron akışı başlar ve bu akış mıknatıs kutupları arasında çekme ve itme etkisinden dolayı bobine dönme etkisi uygular.

    Diyelimki mıknatısın N kutbunun önünden geçen + elektronu çakmaye çalışırken aynı mıknatısın S kutbuda itmeye çalışır diğer taraftaki N çekmeye ve S de itmeye çalışınca dönme gerçekleşir.

    bu çok basit anlatımda dönme etkisi kısmı idi.

    şimdi motorun dönmesini devir/ dakika olarak, 1 dakikada döneceği tur adedi olarak düşün

    bobine uygulanan gerilim arttıkça bobin üzerindeki elektron akışı hızlanır manyetik olarak çekme ve itme sayısıda artar bu durumda bobine uygulanan gerilim ile doğru orantılı olarak tur sayısı da artar.

    peki amper ne işe yarar diyorsan, motorun bobini tel sargıdan olduğunu ve bu telin gerçekte uzunluğuna göre bir direncinin olduğunu da zamanında öğrenmiştik fi tarihinde

    işte bu tel ne kadar kalınlaşırsa ve uzarsa direncide fazlalaşır ve iki ucuna uygulanan gerilim teli direnci kadar etkiler eğer bu tel düz ise soba rezistansı gibi gerilimi ısıya, eğer halka şeklinde bir manyetik alanda ise harekete çevirir.

    teller yuvarlak kesitli olmasına karşı bir telin kesitinin tamamından gerilimle elektron akışı olmaz, akış sadece tel kesitinin dış çapında olur yani yüzeyde hareket vardır çevre X boy büyüdükçe elektron akışı rahatlar ve tel az ısınır, yüzey ve boy kısaldıkça da tersi olur.

    tel çapı düşük olan bir bobinden hareket için geçirilecek gerilimin telden geçerken karşılaştığı direnç ise amperi açıklar.
    motorun boşta dönmek için harcayacağı amper miktarı az yüke bindikçe çoğalan bir eğilimdedir.

    mesela bir 540 motor 12 voltta 10 000 devir dönüyor ve 2 amper akım çekiyor ise
    6 voltta daha az tur dönerek daha az amper çekecektir, fakat voltajın yarıya düşmesi diğer değerlerinde yarıya düşmesi demek değildir. çünkü bobinin belli bir direnci vardır ve bu değer aynı kalır.

    gene aynı örnekte voltajı düşürmek amperi ve turu düşürmek demek olduğuna göre motorun iş yapma gücünüde düşürür.

    eğer bir modelde aynı işlemleri yaparak bir uskuru çevirmeye çalışır isek yani yükte bağlı bir motoru düşünüyoruz. buradaki yük modelin suya batarak oluşturduğu kütlenin sudaki sürtünmesi ve uskurun bu sürtünmeyi yenmek için motora harcatacağı güçten bahis etmek gerekir.

    motora gerilim uygulandığında mekanik dönme hareketini yapması ve bunu sonsuza kadar devam ettirmesi gerktiği kuralı ile yük ile hareketi kısıtlansa bile bu kural değişmez ve motor dönmeye kendini zorlar bu durumda enerji çevrimi hareket olduğu için ve bu hareket kısıtlandığı için enerji çevriminin hareket edemeyen kısmı gene bir başka çevrime yani ısıya dönüşür. bu sefer de dönmek isteyen kısıtlanmış motor üzerindeki bobin ek bir direnç ile karşılaşınca dolayısı ile çekilen akım artacak hareket ile atılamayan tansiyon ısıya dönüşüp sargıyı yakacaktır.

    yukarıdaki salatadan çıkarılacak vitamin ise yüke göre, hıza göre motor seçmek uygun gerilim ve amperi sağlamak.

    bazen kullandığımız motorun devir sayısı fazla olmakta yada yüke göre motor gücü az gelebilmekte bu durumlarda bazı değişik uygulamalar yapıyoruz.

    eğer motor devri yüke göre fazla ise ne olur, model kullanılan uskurun çapına göre olması gerektiğinden daha hızlı yol alır, çözüm olarak uskuru değiştirmek çapı azaltmak düşünülsede bazen bu hesap tutmaz çünkü çap azlınca motorun yükü azalır daha turlu döner gene hız sorunu çözülmez, bu durumda devri düşürmek gerkliliği doğar. ya voltajı düşürüp hızı kontrol etmeye çalışır yada turu azaltarak aynı işi yapmaya çalışırız.
    devri düşürmenin bir yoluda mekanik olarak gerçekleştirilir. işte İbrahim abinin 1/5 oranı bunu anlatır, motor mili 5 tur dönerken uskur mlinin 1 tur dönmesi anlamında bir orandır, uygun kasnak-kayış, dişli-dişli gibi yöntemler ile bir ara şanzıman ile bu sağlanabilir.

    12 voltta 10 000 devir dönen motora takılan ve üzerinde 11 diş olan pinyon dişliye uygun dişleri olan 55 dişli kuple edilirse oran 55/11=5 çıkar buda 10000/5=2000 devir olarak uskuru döndürür.

    pervanelerin açıları 1 devirde aldıracağı yolu verir.

    pal sayısı devreye girer ve uskurda kaç pal varsa ..... pal sayısı x 1 turdaki mesafe ... formülü ortaya çıkar

    örnekte verilen 2000 devir deki uskur turu, 1 turda 1,5 cm yol aldıran 4 palli pervane kullanıldığında

    2000 x 4 X 1,5 =12000/100= 120 metre/dakika bulmuş oluruz ki bu 1 dakak boyunca hareket eden modelim 120 metre yol alacağı anlamına gelir.


    umarım biraz yardımı olmuştur, örümcekler iyidir, sinek vs yakalar bizi haşerelerden korur.
    İZMİR/1964

  7. #47
    Yönetici Ali Timucin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    03.05.2008
    Yaş
    43
    Mesajlar
    5.215
    Konular
    529
    Etti
    11
    36 mesaja 53 te
    Mentioned
    1 Post(s)

    Standart Cevap: 2015 Metin Erışık - Beşiktaş Motoru Ortak Proje

    Alıntı Murat Yardımcı Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bir şey sormak istiyorum. Normal bir kit alındığında kite aksesuar olarak pervane dahil ediliyor. bu projede edilmeme sebebi nedir. Yan statik yapmak isteyen olursa eklenecek rc de eklenmeyecek mi?
    Elbette ki 3 palle 3 cm bir uskur maliyeti arttırıcaktır diye düşünüyorum.
    Dolayısı ile rc olarak yapmak istemeyen biri için maliyeti arttıran bir etken olacaktır.
    Ali Timucin
    Kocaeli / 1976




    Mail : laguna1903 at gmail.com
    Msn : [email protected]
    Yapımı Devam Eden Rc Sahil Güvenlik Botu SAR 33
    Yapımı Devam Eden Mini Malibu F3P RC Model Uçak

  8. #48
    Forum Üyesi İbrahim EMENLİ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    10.12.2009
    Yaş
    57
    Mesajlar
    2.040
    Konular
    19
    Etti
    3
    0 mesaja 0 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Cevap: 2015 Metin Erışık - Beşiktaş Motoru Ortak Proje

    Statik teknelerde pirinç pervane döküm olup balansa, şekil bozukluğuna (kalıp iyi olmazsa) fazla dikkat edilmez.
    RC teknelerde hazır plastik pervane 15 lira kullanılacağı gibi, şık olması açısından pirinç tavsiye edilir. RC Pirinç pervane el yapımı fiatlandırması 3 pal için, çap, artı 10 liradır. Yani 35 mm 3 pal pirinç pervane 45 liradır. 4 pal fiatı çap artı 30 liradır. 80 mm çapa kadar pervane yapılabilir.
    İbrahim EMENLİ İzmir 1962

  9. #49
    Forum Üyesi Türkmodel-official - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    03.07.2015
    Mesajlar
    15
    Konular
    1
    Etti
    0
    0 mesaja 0 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Cevap: 2015 Metin Erışık - Beşiktaş Motoru Ortak Proje

    R/C Modeller için özel parça üreten firmalar var. Bu firmaların çalıştıkları alanlar hidro/aero dinamik mühendisliği ve ar-gesi ciddi yatırımlar gerektiren alanlardır. Böyle bir departmanımız şimdilik olmadığı için bu tip ürünleri dışarıdan temin edip kutuya dahil edersek bir hizmet etmiş olacağız. Dolayısı ile bu hizmetin bir bedeli olacaktır. Bu bedel sizin üreticiden temin edeceğiniz bedelden daha yüksek bir maliyet içereceğinden ve modeli statik yapmak isteyen veya elinde R/C parçaları olan biri için gereksiz bir maliyet olacaktır. Maliyetleri çok yüksek oranda etkilemeyecek parçaları ilave etmeye çalışıyoruz. Kendi bünyemiz dışında da dışarı üretim yaptırmıyoruz prensip olarak. İlerleyen zamanda böyle bir departmanı bünyemize katarsak, daha düşük maliyetle bu parçaları size temin edeceğiz.

  10. #50
    Forum Üyesi Murat Yardımcı - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    31.01.2009
    Yaş
    43
    Mesajlar
    927
    Konular
    16
    Etti
    0
    1 mesaja 1 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Cevap: 2015 Metin Erışık - Beşiktaş Motoru Ortak Proje

    Yaptığım görüşmeye göre kit bu hafta sonuna gelecek İnşa Allah.
    Murat Yardımcı<br />İstanbul Maltepe

  11. #51
    Forum Üyesi mkeskiner - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    12.04.2014
    Mesajlar
    2.640
    Konular
    45
    Etti
    5
    8 mesaja 9 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Cevap: 2015 Metin Erışık - Beşiktaş Motoru Ortak Proje

    Bu proje de yalan olmaya doğru ilerliyor korkarım... En son Ali Timuçin bey 27.7 de 5 kişi oldu kitleri alalım diye sormuş, üzerinden 1 ay 10 gün geçti, hala ne başlayan vaaaar, ne alfa, ne beta versiyon vaaaar.... Galiba yaz dönemine denk gelen ortak proje fikirlerinin makus kaderi bu ... Modelciler tembelleşiyor yazın
    ******************
    [email protected]

    ******************
    The mind is like a parachute, it doesn't work unless it is open !

  12. #52
    Forum Üyesi Kazım GÜRHAN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    12.03.2012
    Yaş
    46
    Mesajlar
    7.655
    Konular
    29
    Etti
    3
    4 mesaja 8 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Cevap: 2015 Metin Erışık - Beşiktaş Motoru Ortak Proje

    Alıntı mkeskiner Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bu proje de yalan olmaya doğru ilerliyor korkarım... En son Ali Timuçin bey 27.7 de 5 kişi oldu kitleri alalım diye sormuş, üzerinden 1 ay 10 gün geçti, hala ne başlayan vaaaar, ne alfa, ne beta versiyon vaaaar.... Galiba yaz dönemine denk gelen ortak proje fikirlerinin makus kaderi bu ... Modelciler tembelleşiyor yazın
    Hareketlenir merak etmeyin .....

  13. #53
    Forum Üyesi İlker Remzi GÜREL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    07.02.2013
    Yaş
    43
    Mesajlar
    253
    Konular
    6
    Etti
    4
    0 mesaja 0 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Cevap: 2015 Metin Erışık - Beşiktaş Motoru Ortak Proje

    Kitlerin cuma gunu kargoya verildigine dair bilgilendirme geldi...
    Tersanedekiler : Beşiktaş Motoru (2015)

    Biten Modeller : Sürmene Takası (2013)
    Boğaziçi Sandalı (2014)
    ------------------------------------------------------
    Tohum saç, bitmezse toprak utansın!
    Hedefe varmayan mızrak utansın!
    Hey gidi küheylan, koşmana bak sen!
    Çatlarsan, doğuran kısrak utansın!
    N.F.KISAKÜREK

  14. #54
    Forum Üyesi Oltan Eraslan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    27.10.2009
    Yaş
    46
    Mesajlar
    2.178
    Konular
    20
    Etti
    1
    3 mesaja 4 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Cevap: 2015 Metin Erışık - Beşiktaş Motoru Ortak Proje

    Kitler Cuma günü kargoya verilmiş. Benimki mesafe avantajı sanırım DÜn elime ulaştı.
    Mailde planların dijital olarak mail yoluyla gönderileceği yazılmıştı. Yani kit içersinde plan ve klavuz yok. Pazartesi maille gönderilecek.
    Ben postaları v.s şablondan ayırdım ve oynamaya başladım bile

  15. #55
    Forum Üyesi Murat Yardımcı - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    31.01.2009
    Yaş
    43
    Mesajlar
    927
    Konular
    16
    Etti
    0
    1 mesaja 1 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Cevap: 2015 Metin Erışık - Beşiktaş Motoru Ortak Proje

    Cumartesi şirket açık olaydı bende inceleme imkanı bulurdum ama malesef bugün gelecek ve bir hafta boyunca sadece kutusuna bakıp yalanıp duracam
    Murat Yardımcı<br />İstanbul Maltepe

  16. #56
    Yönetici Ali Timucin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    03.05.2008
    Yaş
    43
    Mesajlar
    5.215
    Konular
    529
    Etti
    11
    36 mesaja 53 te
    Mentioned
    1 Post(s)

    Standart Cevap: 2015 Metin Erışık - Beşiktaş Motoru Ortak Proje

    Hayırlısı ile kısa zamanda başlayacağız , Bende merak ile bekliyorum eve dönünce inceleteceğim.
    Ali Timucin
    Kocaeli / 1976




    Mail : laguna1903 at gmail.com
    Msn : [email protected]
    Yapımı Devam Eden Rc Sahil Güvenlik Botu SAR 33
    Yapımı Devam Eden Mini Malibu F3P RC Model Uçak

  17. #57
    Forum Üyesi Oltan Eraslan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    27.10.2009
    Yaş
    46
    Mesajlar
    2.178
    Konular
    20
    Etti
    1
    3 mesaja 4 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Cevap: 2015 Metin Erışık - Beşiktaş Motoru Ortak Proje

    Ali kime inceleteceksin. kendin incelesene
    Plan ve klavuz bu akşam gönderilecek miş....
    R/c için ağırlık eklenecekmi diye sordum. Taner bey 2-3 kg gibi olabilir test aşamasında dedi.

  18. #58
    Forum Üyesi İlker Remzi GÜREL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    07.02.2013
    Yaş
    43
    Mesajlar
    253
    Konular
    6
    Etti
    4
    0 mesaja 0 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Cevap: 2015 Metin Erışık - Beşiktaş Motoru Ortak Proje

    Ve mutlu baslangic, canim esime ve kuzucuklarima dogum gunu hediyem icin tesekkur ediyorum, bizede artik bu modeli R/C yapmak dusuyor...2015 Metin Erışık - Beşiktaş Motoru Ortak Proje-uploadfromtaptalk1441649412953.jpg
    Tersanedekiler : Beşiktaş Motoru (2015)

    Biten Modeller : Sürmene Takası (2013)
    Boğaziçi Sandalı (2014)
    ------------------------------------------------------
    Tohum saç, bitmezse toprak utansın!
    Hedefe varmayan mızrak utansın!
    Hey gidi küheylan, koşmana bak sen!
    Çatlarsan, doğuran kısrak utansın!
    N.F.KISAKÜREK

  19. #59
    Forum Üyesi İlker SABUNCUOĞLU - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    06.03.2010
    Yaş
    50
    Mesajlar
    636
    Konular
    9
    Etti
    2
    0 mesaja 0 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Cevap: 2015 Metin Erışık - Beşiktaş Motoru Ortak Proje

    Benimde dün elime ulaştı, sanırım herkes rc yapacak gibi
    İlker

    ANKARA

    Devam Eden ;
    Hala TAKAAAAA

    BEŞİKTAŞ_ÜSKÜDAR

    Başlayacak ;
    Çoooooook

    Biten ;
    TARÇIN

  20. #60
    Forum Üyesi Oltan Eraslan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    27.10.2009
    Yaş
    46
    Mesajlar
    2.178
    Konular
    20
    Etti
    1
    3 mesaja 4 te
    Mentioned
    0 Post(s)

    Standart Cevap: 2015 Metin Erışık - Beşiktaş Motoru Ortak Proje

    Ali başlıklarımızı açta başlayalım artık...

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 2 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 2 misafir)

Bu Konu için Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •