Gemi Modelciliği ship model building  

Geri Git   Gemi Modelciliği ship model building > MODELCİLİKTE KULLANILAN ALETVE MALZEMELER > Elektrikli Aletler > Torna Freze CNC

Cevapla
 
LinkBack Secenekler Stil
Alt 26.12.2011   #21
Super Moderator
 
furkanozkan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
üyelik tarihi: 06.06.2010
Yaş: 33
Mesajlar: 2.372
Thanks: 0
Thanked 6 Times in 5 Posts
Standart Ynt: Tornacılık Bilgileri-Sorular ve Cevaplar

MEB yayınıdır. Elinde Olmayanalar için scan copy buradadır.
EklenmiS Resmin onizlemesi
Tornacılık Bilgileri-Sorular ve Cevaplar-1.jpg   Tornacılık Bilgileri-Sorular ve Cevaplar-2.jpg   Tornacılık Bilgileri-Sorular ve Cevaplar-3.jpg   Tornacılık Bilgileri-Sorular ve Cevaplar-4.jpg   Tornacılık Bilgileri-Sorular ve Cevaplar-5.jpg  

Tornacılık Bilgileri-Sorular ve Cevaplar-6.jpg  
__________________



furkanozkan isimli üye Şimdilik Çevrimdışı konumundadir   Alıntı ile Cevapla
Alt 26.12.2011   #22
Super Moderator
 
furkanozkan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
üyelik tarihi: 06.06.2010
Yaş: 33
Mesajlar: 2.372
Thanks: 0
Thanked 6 Times in 5 Posts
Standart Ynt: Tornacılık Bilgileri-Sorular ve Cevaplar

MEB yayınıdır. İnceleyiniz.
EklenmiS Resmin onizlemesi
Tornacılık Bilgileri-Sorular ve Cevaplar-1.jpg   Tornacılık Bilgileri-Sorular ve Cevaplar-2.jpg   Tornacılık Bilgileri-Sorular ve Cevaplar-3.jpg   Tornacılık Bilgileri-Sorular ve Cevaplar-4.jpg  
__________________



furkanozkan isimli üye Şimdilik Çevrimdışı konumundadir   Alıntı ile Cevapla
Alt 26.12.2011   #23
Super Moderator
 
furkanozkan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
üyelik tarihi: 06.06.2010
Yaş: 33
Mesajlar: 2.372
Thanks: 0
Thanked 6 Times in 5 Posts
Standart Ynt: Tornacılık Bilgileri-Sorular ve Cevaplar

Daha önce yayınladığım mesajda resimler görünmüyordu tekrar yayınlıyorum.

BİR HSS ÇELİĞİNDEN KALEM YAPMAK


HSS çelikleri belirli boyut ve abatlarda üretilirler. bunlar dikdörtgenler prizması şeklinde olup tornacının kullanımına göre biçimlendirilmesi için işlenmeden satılırlar. bir hss çeliği aldığımızda öncelikle ne tür bir kalem yapıcağımıza karar verip ona göre şekil vermeliyiz. burada bir kesme kaleminin yapımını anlatmaya çalışacağım

Hss kalem öncelikle mengeneye takılıp taş motoru ile fazla kısımlar atılır. bu işlem gerçekleştirirken koruyucu gözlük, eldiven gibi malzemeleri unutmayınız.
RESİM1 e bakınız

Yapacapımız kalem Kesici kalem olacağı için kesim yüzeyi geniş geriye doğru hafif dar olması gerekir bu sebeple taş motoru ile inceltme yapılabilir. Açılar için daha önce verdiğim değerler ve şablonlar kullanılarak gerekli olan açılar verilmeye çalışılır.

RESİM 2ye bakınız

Fazla kısımlar atıldıktan sonra kalem taşlamada işlenmeye hazır hale gelmiş demektir. taşlamada önemli olan husus taş motoru disklerinin temiz yüzeyli olması gerekmektedir. Kalem yapım işini çok sık yapıyorsak bu iş için ayrı bir makine yada en azından moturn bir tarafı ayrılıp sadece kalem bilemede kullanılmalıdır. Aşağıdaki resimlerde (ilk 2 resimde) bozuk yüzeyli bir taş ile yeni bir taşın karşılaştırılması verilmiştir. Bozuk olan taş koyu kahve olandır ve kötü kullanımdan dolayı ortasında kanal oluşmuş ve yan keskinliği kaybolmuş. Oysa pembe renkli olan (yeni bir taştır) tam olarak kalem ucuna ve yüzeyine oturarak verimli taşlama yapmaktadır.

RESİM 3, 4, 5 ve 6ya bakınız



EklenmiS Resmin onizlemesi
Tornacılık Bilgileri-Sorular ve Cevaplar-1.jpg   Tornacılık Bilgileri-Sorular ve Cevaplar-2.jpg   Tornacılık Bilgileri-Sorular ve Cevaplar-3.jpg   Tornacılık Bilgileri-Sorular ve Cevaplar-4.jpg   Tornacılık Bilgileri-Sorular ve Cevaplar-5.jpg  

Tornacılık Bilgileri-Sorular ve Cevaplar-6.jpg  
__________________



furkanozkan isimli üye Şimdilik Çevrimdışı konumundadir   Alıntı ile Cevapla
Alt 26.12.2011   #24
Forum Üyesi
Avatar Yok
 
üyelik tarihi: 09.12.2011
Yaş: 56
Mesajlar: 4
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
Standart Ynt: Tornacılık Bilgileri-Sorular ve Cevaplar

değerli furkan kardeşim torna ile ilgili paylaşımların çok güzel. Sanırım forumda torna ile ilgili merakı olupta kaynak yetersizliğinden yada başka saikler nedeniyle bu konuya teşebbüs edemeyen pek çok arkadaşımız vardır.Sizi bu konudaki girişimlerinizden ötürü tebrik ediyorum.paylaşımlarınızın devamını diliyorum.
umreturlari isimli üye Şimdilik Çevrimdışı konumundadir   Alıntı ile Cevapla
Alt 26.12.2011   #25
Super Moderator
 
furkanozkan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
üyelik tarihi: 06.06.2010
Yaş: 33
Mesajlar: 2.372
Thanks: 0
Thanked 6 Times in 5 Posts
Standart Ynt: Tornacılık Bilgileri-Sorular ve Cevaplar

İlginize teşekkür ederim arkadaşlar. Bu başlığı genişleterek tornacılık konusunda güzel bir kaynak olmasını umuyorum. Konu ile ilgili arkadaşlarımdan ve ağbeylerimden de destek bekliyorum. Uzman bir çok arkadaşımız var forumda. Elimden geldiğince yayınlamaya devam edeceğim
__________________



furkanozkan isimli üye Şimdilik Çevrimdışı konumundadir   Alıntı ile Cevapla
Alt 26.12.2011   #26
Forum Üyesi
Avatar Yok
 
üyelik tarihi: 05.12.2009
Yaş: 38
Mesajlar: 670
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
Standart Ynt: Tornacılık Bilgileri-Sorular ve Cevaplar

Furkan eline sağlık çok iyi yapmışsın.
__________________
Şeytana uymak istemiyorum ama Fikirleri çok hoşuma gidiyor
Manisa 1975
Kağan Turhan isimli üye Şimdilik Çevrimdışı konumundadir   Alıntı ile Cevapla
Alt 26.12.2011   #27
Super Moderator
 
furkanozkan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
üyelik tarihi: 06.06.2010
Yaş: 33
Mesajlar: 2.372
Thanks: 0
Thanked 6 Times in 5 Posts
Standart Ynt: Tornacılık Bilgileri-Sorular ve Cevaplar

Bilgiler Devam
EklenmiS Resmin onizlemesi
Tornacılık Bilgileri-Sorular ve Cevaplar-x.jpg   Tornacılık Bilgileri-Sorular ve Cevaplar-y.jpg   Tornacılık Bilgileri-Sorular ve Cevaplar-z.jpg  
__________________



furkanozkan isimli üye Şimdilik Çevrimdışı konumundadir   Alıntı ile Cevapla
Alt 26.12.2011   #28
Super Moderator
 
furkanozkan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
üyelik tarihi: 06.06.2010
Yaş: 33
Mesajlar: 2.372
Thanks: 0
Thanked 6 Times in 5 Posts
Standart Ynt: Tornacılık Bilgileri-Sorular ve Cevaplar

Aşağıda el alışkanlığı yapmak için iki örnek var. Birinci örnekte boyutlara uyarak parçayı üretebilirsiniz. İkincide ise boyutları kendiniz vererek el alışkanlığı yapınız. kolay gelsin
EklenmiS Resmin onizlemesi
Tornacılık Bilgileri-Sorular ve Cevaplar-cal-1.jpg   Tornacılık Bilgileri-Sorular ve Cevaplar-cal-2.jpg  
__________________



furkanozkan isimli üye Şimdilik Çevrimdışı konumundadir   Alıntı ile Cevapla
Alt 26.12.2011   #29
Amiral
 
AHMET AKBAŞ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
üyelik tarihi: 25.05.2010
Yaş: 48
Mesajlar: 957
Thanks: 2
Thanked 2 Times in 2 Posts
Standart Ynt: Tornacılık Bilgileri-Sorular ve Cevaplar

Furkan bey emeğinize sağlık. Çok güzel bilgiler vede insanın bir an önce torna alası geliyor.))

Bir şeyi merak ediyorum. Mini tornalarda ayna takıp çıkartırken salgı yapma olasılığı var mıdır her yoksa merkezleme pimi gibi şeyler varmıdır. Her seferinde punta ile ayna noktasal olarak birbirini karşılarmı.
__________________
SABRIN TAŞINCA DAHA FAZLASINIDA KAYBEDEBİLİRSİN
AHMET AKBAŞ isimli üye Şimdilik Çevrimdışı konumundadir   Alıntı ile Cevapla
Alt 26.12.2011   #30
Amiral
 
nsuowner - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
üyelik tarihi: 16.04.2009
Yaş: 63
Mesajlar: 3.888
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
Standart Ynt: Tornacılık Bilgileri-Sorular ve Cevaplar

Selamlar...küçük tornalarda ayna baglantısı biraz farklı...
normal tornaların eski modellerinde (kayışlı torna ) aynayı bir somun gibi düşünün ,fener milide dişli idi ,ve ayna ,fener miline sıkılırdı,,,

yeni modellerde ise fener milindeki flanşın üzerinde elips şrklinde delikler var ,aynanın üzerindeki saplamaları somunları ile birlikte deligin geniş olan yerinden sokup,aynayı biraz döndürünce ,saplamalar deligin dar yerine gelir ,somunları sıkınca ayna takılmış olur...(galiba kilitliyen bir çercevede var)

ufaklara gelince ...flanşdaki delikler saplamaların geçebilecegi kadardır..somunları söküp ,aynanın saplamalarını deliklerden geçirip ,somunları tek tek takıp sıkmak gerekir...
benimkinden misal....:80 mm lik aynanın arkasında (somunlar tarafında) orta kısmı (yaklaşık 55 mm lik kısmı) dişidir,flanşın ortasıda o girintiye uygun çıkıntıdır..bu durum merkezlemeyi saglıyor..saplama delikleride asimetriktir 1 konumda takılabiliyor ..genede aynayı taktıktan sonra kontrol etmekte yarar vardır...
nsuowner isimli üye Şimdilik Çevrimdışı konumundadir   Alıntı ile Cevapla
Alt 26.12.2011   #31
Super Moderator
 
furkanozkan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
üyelik tarihi: 06.06.2010
Yaş: 33
Mesajlar: 2.372
Thanks: 0
Thanked 6 Times in 5 Posts
Standart Ynt: Tornacılık Bilgileri-Sorular ve Cevaplar

Metin ağabey açıklamış ama bir ek bilgi gireyim. Hiç denemedim-yapmadım ancak ayna tornaya takılmadan önce aynanın oturduğu taban plakası kendi kendine tornalanır(mış) sonra ayna takılır ve çeneler katere takılan silindirik bir taş ile tekrardan taşlanır(mış) daha açık soylemek gerekirse katere takılan ve aynanın orta kısmına (içiine) girecek şekilde bir silindirik taşlama taşı, aynayı tornaya ayarlar(mış) (mış diyorum çünkü görmedim bana bu şekilde anlatıldı.) ama tornalarda ayna sökülüp yerine başka takımlar orneğin mıknatıslı ayna takılıyor. Bu sebeple tornanın orjinal aynasından başka ayna takılmassa bir problem olmayacağı kanatindeyim.
__________________



furkanozkan isimli üye Şimdilik Çevrimdışı konumundadir   Alıntı ile Cevapla
Alt 26.12.2011   #32
Amiral
 
nsuowner - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
üyelik tarihi: 16.04.2009
Yaş: 63
Mesajlar: 3.888
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
Standart Ynt: Tornacılık Bilgileri-Sorular ve Cevaplar

furkan gözünü seveyim böyle şeyler yazma ...meraklı turşucu çok var burada kalkarlar şimdi tornayı,torna etmeye ... ;D ;D ;D ;D

öyle işleri yapan özel takımları olan ustalar var ,tezgahın bankoları aşınırsa gelip taşlıyorlar ,herhalde sonrada bu dediklerini yapıyorlardır...ama normal bir atelyede senelerce çalışmış tezgahlar için bu anlatılanlar ..öyle bizim gibi amatörlerin kullanması ile olacak işler degil ..SAKIN BÖYLE İŞLERE KALKIŞMAYIN...zaten onların alacakları para herhalde bizim tezgahların yeni parasından fazladır...
nsuowner isimli üye Şimdilik Çevrimdışı konumundadir   Alıntı ile Cevapla
Alt 26.12.2011   #33
Forum Üyesi
Avatar Yok
 
üyelik tarihi: 05.12.2009
Yaş: 38
Mesajlar: 670
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
Standart Ynt: Tornacılık Bilgileri-Sorular ve Cevaplar

Bir de ben bir şey ekleyeyim,tornanın fener mili ve ayna flanşı bütün olarak işlenmiş en azından benim büyük tornada öyle bizde ayna değiştirdiğimiz zaman 3 ve 4 ayaklı 250 lik ayna aynı marka tornayla ikisi arasında % 5 oranında salınım farkı çıkıyor oda tahminime göre zamanla flanşa aynayı kilitleyen aparattan kaynaklanıyor.
__________________
Şeytana uymak istemiyorum ama Fikirleri çok hoşuma gidiyor
Manisa 1975
Kağan Turhan isimli üye Şimdilik Çevrimdışı konumundadir   Alıntı ile Cevapla
Alt 26.12.2011   #34
Forum Üyesi
Avatar Yok
 
üyelik tarihi: 05.12.2009
Yaş: 38
Mesajlar: 670
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
Standart Ynt: Tornacılık Bilgileri-Sorular ve Cevaplar

Metin abi furkan haklı büyük tornalarda eskimiş ayna ayakları dediği şekilde sıfırlanıyor zamanla ayaklar aç kapa aç kapa deforme oluyor.
__________________
Şeytana uymak istemiyorum ama Fikirleri çok hoşuma gidiyor
Manisa 1975
Kağan Turhan isimli üye Şimdilik Çevrimdışı konumundadir   Alıntı ile Cevapla
Alt 26.12.2011   #35
Super Moderator
 
furkanozkan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
üyelik tarihi: 06.06.2010
Yaş: 33
Mesajlar: 2.372
Thanks: 0
Thanked 6 Times in 5 Posts
Standart Ynt: Tornacılık Bilgileri-Sorular ve Cevaplar

DOĞRU!!!! Benim söylediğim iş yıllanmış ekipmanlarda sanayi tipi cihazlarda hergün çalışan yorulan makinelerde ve çok usta kişilerin yaptıkları işlemler. Zaten bana anlatılandı. Hiç yapmadım-görmedim. Dediğiniz gibi modelcilikte kullanılan tornalarda olmaz yani yapmasın kimse... Bunlar sadece bilgi.
__________________



furkanozkan isimli üye Şimdilik Çevrimdışı konumundadir   Alıntı ile Cevapla
Alt 26.12.2011   #36
Forum Üyesi
Avatar Yok
 
üyelik tarihi: 05.12.2009
Yaş: 38
Mesajlar: 670
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
Standart Ynt: Tornacılık Bilgileri-Sorular ve Cevaplar

Heheh furkan katılıyorum bizim ufak tornalara bunu yapmaya kalktıkmı zaten dağılırlar

NOT:Bu yazılanları evde denemeyin
__________________
Şeytana uymak istemiyorum ama Fikirleri çok hoşuma gidiyor
Manisa 1975
Kağan Turhan isimli üye Şimdilik Çevrimdışı konumundadir   Alıntı ile Cevapla
Alt 27.12.2011   #37
Forum Üyesi
 
Aykut ANŞİN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
üyelik tarihi: 02.01.2010
Yaş: 46
Mesajlar: 1.094
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
Standart Ynt: Tornacılık Bilgileri-Sorular ve Cevaplar

Furkan bey gercekten cok değerli bilgiler verdiniz. Ah birde tornamız olsa keşke :-) :-) ama kafaya kodyum her ay düzenli ufak bir miktar biriktirip belli bir sure sonra alacagım bende :-)
__________________
Aykut Anşin
Mail : aykuta@garanti.com.tr
Yapımı Biten


Yapımı devam eden

Planlanan
Şuan yok
Aykut ANŞİN isimli üye Şimdilik Çevrimdışı konumundadir   Alıntı ile Cevapla
Alt 27.12.2011   #38
Amiral
 
AHMET AKBAŞ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
üyelik tarihi: 25.05.2010
Yaş: 48
Mesajlar: 957
Thanks: 2
Thanked 2 Times in 2 Posts
Standart Ynt: Tornacılık Bilgileri-Sorular ve Cevaplar

Furkan, Metin ve Kağan beyler vermiş olduğunuz cevap çok tatminkar oldu. Hepinize teşekkür ederim.
__________________
SABRIN TAŞINCA DAHA FAZLASINIDA KAYBEDEBİLİRSİN
AHMET AKBAŞ isimli üye Şimdilik Çevrimdışı konumundadir   Alıntı ile Cevapla
Alt 27.12.2011   #39
Super Moderator
 
furkanozkan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
üyelik tarihi: 06.06.2010
Yaş: 33
Mesajlar: 2.372
Thanks: 0
Thanked 6 Times in 5 Posts
Standart Ynt: Tornacılık Bilgileri-Sorular ve Cevaplar

Aşağıdaki yazı biraz uzun. Ancak güvenlik konusunda derli toplu bilgiler veriyor. Kütüphanede tornacığım klasörüne konulacak cinsten. Bu günlükte bunu yayınlamış olayım. (Alıntıdır)

TORNADA GÜVENLİ ÇALIŞMA

Tornada Olabilecek İş Kazaları ve Güvenlik Önlemleri

Tornacılık öğreniminin daha başlangıcında olan kimselerin, olası bazı iş kazalarını uygun bir çerçeve içinde tanımaları, tornacılık mesleğini iyi öğrenmeleri bakımından önemlidir
Genel olarak her makinede olduğu gibi, tornalarda çalışırken de, deneyimler sonucu saptanmış bazı önemli kurallara uyulması şarttır Bunun aksine olarak, tornada gelişigüzel çalışılması hâlinde, islenmeyen bazı üzücü iş kazalarının meydana gelmesi bir an meselesi olabilir İş kazaları sadece çalışanı değil, aynı zamanda çevredekileri de etkiler
Herkesi üzecek böyle durumların meydana gelmemesi için her şeyden önce tornada çalışma kurallarını iyi öğrenmek ve iş güvenliği önlemlerini almak gerekir Tornalarda çalışırken çok küçük kazalarla bile karşılaşmamak için aşağı da anlatılan konuların iyi öğrenilmesine ve bu konular için saptanmış kurallara uyulmasına dikkat etmek şarttır

Tornayı İyi Tanımak

Tornada çalışmaya başlamadan önce, tornanın bütün kumanda elemanlarını egzersiz yaparak öğrenmek gerekir Tornalarda güvenli çalışılması gereken kısımlar, torna aynası ve dişli donanımlarıdır Yüksek devirlerde dönen bu kısımların tehlikelerini başlangıçta iyi tanımak gerekir

Tornanın Aynasından Kaynaklanabilecek İş Kazaları ve Alınması Gereken Önlemler

Torna aynası, tornanın yüksek devirlerde ve açıkta dönen önemli bir parçasıdır Aynanın açıkta ve yüksek devirlerde dönmesi, dikkat edilmediği takdirde büyük kazalara sebebiyet verebilir Bu yüzden aşağıdaki üç önemli uyan asla unutulmamalıdır
1 Ayna anahtarını aynanın üzerinde asla unutmayınız! Aksi hâlde anahtar yüksek bir hızla fırlar, birine çarpabilir!
2 Aynaya iş bağlarken veya çözerken aynayı döndüren kumanda kolunu daima kilitli tutunuz! İşi sıkarken veya çözerken, "aynayı döndüren kumanda koluna dokunmayınız! Farkında olmadan yapılan bu hareket, aynanın anîden dönmesine sebep olabilir! Bunun sonucunda el veya kol aynaya sarılabilir
3 Kalın parçalar aynaya bağlanınca ayna ayakları dışarı çıkar Bu durumda çalışırken dışarı taşan ayna ayaklan iş elbisesinin yaka cebine takılabilir! Veya fırdöndü
aynası ile çalışırken aynı tehlike olabilir! Bunun için ayna tarafına mümkün olduğu
kadar yaklaşmamak gerekir!

Dişli Donanımından Doğabilecek Kazalar ve Alınması Gereken Önlemler
Tornanın iş mili tarafının arka kısmında dişli donanımı vardır Dişli donanımı, vida açarken ana miline hareket vermek için ve aynı şekilde talaş miline hareket vermek için yapılmıştır Açılacak vidanın adım ölçüsüne göre buradaki dişliler zaman zaman değiştirilir Her dişli değişiminde, dişli donanımlarının kapağı mutlak suretle kapatılmalıdır Dişliler açık durumda iken torna hiçbir zaman çalıştırılmamalıdır Çünkü dişliler yüksek devirde dönerken, tornaya sürtünerek geçen bir kişinin iş önlüğünü kapabilir ve bir anda üzücü bir kaza olabilir Bu yüzden, dişli donanımında bir değişiklik yapıldığı zaman, kapağının kapatılması hiçbir zaman unutulmamalıdır!

Tornada Kaza Olmasına Sebep Olan Davranışlar
Tornada olan iş kazaları, çalışan kişilerin davranışlarından ileri gelir İyi bir iş eğitimi almış bir tornacı önce iş güvenliği kurallarına uyar Bunu yaparken kendi aklını ve yeteneklerini kullanarak, bir iş kazasının olmasına meydan vermemiş olur
İş Parçalarının Yanlış Bağlanması
Tornalarda bazı iş kazalan, iş parçalarının yanlış bağlanmasından ileri gelebilir Daha sonraki konularda yeri geldikçe, çeşitli biçimlerdeki işlerin nasıl bağlanması gerektiği hakkında yeterli bilgiler kitabınızda verilmiştir Ancak aşağıdaki ana kuralları şimdiden öğrenmek ve uygulamak gerekir Bunlar:
1 Çubuk şeklindeki ince ve uzun parçalann iş milinin arkasından fazla dışarı çıkması büyük
tehlikedir Bu tehlikenin nasıl meydana geleceği şekil 3'de görülmektedir Bazen çubuk şeklinde ince parçalann alınlarını tornalamak veya ucundan bir parça kesmek ,
için çubuk, iş milinden dışarı taşmış olabilir Taşan kısım kısa bile olsa bu durum çevredekiler için bir tehlikedir Özellikle uzun olması hâlinde çubuk yüksek devirden dolayı merkezkaç kuvveti tesiriyle şekilde görüldüğü gibi, bir anda bükülür ve havada büyük bir daire şeklinde döner Bilhassa devir sayısı yüksek olacağından (parçanın çapı küçük olduğu için) çubuğun dönüşü çevredekiler tarafından görünmez Bu yüzden, o anda tornaya yaklaşan bir kimse için bu, çok büyük bir tehlikedir!
2 İş torna aynasına uzun bağlanmamalı şayet iş uzun ise döner punta ile des
teklemelidir
3 İşi aynaya bağlamadan, önce ayna ayaklarının kusursuz olup olmadığı kont
rol edilmeli, işi tam kavrayıp kavramadığına bakılmalıdır Şayet ayna ayaklarının ucu
kalkık ise, başka bir ifade ile ayaklar işi her yerinden kavramıyorsa, sadece arka taraf
larından sıkıyorsa bu, ayaklardan ileri gelen bir hata demektir Bu durumda tornacı
tornasını tanımış olacak ve ona göre talaş verecektir
4 Ayna ayaklarının oturacağı iş yüzeyi temiz olmalı, konik veya çarpık olmama
lıdır
5 İş ayna ayaklarının ucu ile sıkılmanıalı, mümkün olduğu kadar ayaklar işi
boydan boya kavramalıdır
6 İş kuvvetli sıkılmalıdır

Tornada Çalışma Konumu

Tornada çalışan bir kimse, tornayı en rahat kumanda edebilecek bir konumda durmalıdır Bunun için en uygun yer, arabanın önüdür İşin boyunun uzun veya kısa olması bu konumu etkilemez Çünkü tornanın kumanda elemanları genellikle araba üzerindedir Bu yüzden, tornacının kumanda elemanlarına en yakın yerde bulunması gerekir Bunun dışındaki bütün duruş şekilleri rahat bir çalışına için uygun olmaz

Kılık Kıyafet

Tornada çalışan bir kimse, önce iş güvenliği kurallarına uygun olarak dikilmiş bir iş elbisesi giymek zorundadır Tornacının iş elbisesi lâcivert, mavi veya gri renklerde, kollan düğmeli pardösü yakalı, dizlere kadar uzun olmalıdır Veya bir iş tulumu olabilir
Bir iş önlüğü, yakası ve kollan düğmelenmiş olarak giyilmelidir Önlük, yakası ve kollan açık hâlde giyilirse, tornanın dönen kısımlarına sarılabilir Ayrıca, iş önlüklerinin fazla bol, yırtık-pırtık ve kirli olarak giyilmemesine özen gösterilmesi gerekir
Öğrenciler okula kravatlı olarak geldiklerinden, tornada da kravatla çalışmak durumunda kalırlar Bu yüzden, çalışırken kravtın dışarda bırakılmaması, gömleğin içine sokulması gerekir Yoksa, kravatın torna aynasına sarılma tehlikesi vardır Tornada çalışırken saat ve yüzük takılması da tehlikelidir Çünkü ağır iş parçaları kaldırılıp indirilirken, her hangi bir köşesinin yüzüğe takılma tehlikesi vardır Böyle bir tehlike parmağın kopmasına sebep olabilir Metal bantlı saatler de aynı derecede yüzük kadar tehlikelidir

Talaşların Yanlış Alınması
Tornada çıkan talaşlar genel olarak uzun ve çok keskindir Talaşların biçimi torna kaleminin cinsine ve bileniş şekline göre değişik kıvrımlarda olur Bir HSS kalemin çıkardığı talaş biçimi ile bir sertmetal kalemin çıkardığı talaş biçimleri birbirlerinden farklıdır HSS kalemlerin çıkardığı talaş biçimi genel olarak bir yay şeklinde, bir sertmetal kalemin çıkardığı talaş biçimi ise geniş kıvrımlıdır İş hangi kalemle işlenirse işlensin çıkan talaşlar hiçbir zaman çıplak elle alınmamalıdır Çünkü talaşlar bir jilet kadar keskin olduğundan değdiği yeri bir anda derin bir şekilde kesebilir
Bu tehlikeli durumdan kurtulmak için bir siperli talaş çekme kancası yapılmalıdır Talaşlar çıkarken ve kanca ile çekilirken dokunduğu yeri örneğin, iş elbisesini, ayakkabıyı vb yerleri kesebilir Bunun için kanca kullanılsa bile yine de dikkatli olmak şarttır
Talaşın kesme tehlikesinden kurtulmak için,
kalemlerin talaş açıları küçültülür, hatta bazı malzemeler için (O) veya negatif bile verilebilir Bu şekilde çıkan talaşlar bir yay gibi sık kıvrımlı çıkar Bu hâle getirilen talaşın hem kanca ile alınması kolaylaşır hem de tehlikesi önlenmiş olur

Tornada Yanlış Eğeleme Yapmak

Bir işi tornaladıktan sonra, bir de eğelemek ve bunu alışkanlık haline getirmek yanlış bir harekettir Bazı özel durumlar dışında (örneğin, bir rulman alıştırılırken taşlama olanağı yoksa, sürekli elle tutulması gereken bir sap yapılıyorsa) tornada eğe kullanılmasına gerek yoktur Fakat eğe kullanmak gerektiği durumlarda eğeyi doğru tutarak sürmek şarttır Eğe yanlış tutularak sürülürse bir kaza olması an meselesidir
Tornada eğe kullanılması kaçınılmaz olduğu durumlarda, torna eğesi denilen tek sıra dişli eğe kullanılmalıdır Çift sıra dişli eğeler işin yüzeyinde derin izler bırakır

Elektrik Kaçağı Tehlikesi

Bilindiği gibi, elektrik bağlantılarındaki hataların ve arızaların ortaya koyduğu tehlikeler bir insan hayatına mal olacak kadar büyüktür Bir tesviyeci, bütün meslek hayatı boyunca elektrikle çalışan makinelerde çalışmak zorunda kalacağından bu konunun kendisi için çok büyük önemi vardır Bu yüzden bir makinenin elektrik donanımının yetkili elektrikçilerce bağlanması ve onarılması gerekir Şurası hiçbir zaman unutulmamalıdır ki, elektriğe çarpılmalar ve elektrik kazaları, elektrik donanımındaki eksikliklerden ve çalışanların dikkatsizliklerinden meydana gelmektedir

Elektrik Akımının İnsan Vücuduna Etkisi

İnsan vücudu iletken olduğu için kablolardan veya diğer elektrik ileten kısımlardan birine dokunulduğu zaman, bir saniyeden çok kısa zamanda elektrik (elektron akışı) insanın vücuduna girer ve hemen nefes alma organları ile kalp kaslarını felç eder Aynı anda insan vücuduna çok şiddetli bir kramp girer, insan anında dengesini kaybederek düşer, nefes alma organları da o anda zaten durmuş olur Böyle bir kaza anında etrafiakilerin derhal yapmaları gereken isler şunlardır:
1 En hızlı şekilde koşup şalteri indirmek veya elektrik kablosunu insana deydiği
yerden elektrik geçirmeyen bir şeyle (ayakkabının altı lastikse ayakkabı ile, yoksa kuru
ağaç parçası ile) ayırmak Bu iş asla elle yapılmamalı! Yoksa ayıran da aynı şekilde çar
pılır!
2 Kazaya uğrayan kişi derhal sağ yanı üzerine yatırılarak nefes yollarının serbestleşmesi sağlanır Çünkü elektrik çarparı kişi genellikle kendini belden bükerek kıvrılır Bu yüzden kişiyi doğrultmak ve sağ taralı üzerine yatırmak gerekir
3 İlk yardımı yapan kişi kalp masajı yapmasını biliyorsa hemen kalp masajı
yapmalıdır
4 Derhal doktora haber verilmeli, şayet doktorun hemen gelmesi mümkün değilse derhal hastayı doktora yetiştirmelidir

Elektrik Çarpmasından Korunmak İçin Uyulması Gereken Kurallar:

1 Ne tür bir makine olursa olsun kesinlikle topraklanmış olmalıdır
2 Çıplak kablolar, bozuk prizler ve makinelerin bağlantı yerlerinde bozuk bağ
lantı elemanları varsa derhal devreden çıkarılmalıdır
3 Bir makineye elektrik bağlanması, elektrik bağlantısında herhangi bir değişik
lik yapılması ve tamirat yapılması gibi işler ehliyetli bir elektrikçiye bırakılmalıdır
4 Kablolar eklenerek ve ek yerleri izolebanlla kapatılarak uzatılmamalıdır
5 Elektrik kabloları veya boş kablolar takımlarla, manivelalarla veya vinç gibi
yürüyen mekanizmalarla yan yana bırakılmamalıdır

Bir Tornanın Elektrik Donanımında Rastlanan Arızalar ve Bunların Önlenmesi

1 Kısa Devre: Kısa devre demek, elektrik akımı taşıyan iki kablonun çıplak yer
lerinden birbirlerine dokunması demektir Böyle bir arıza olması hâlinde devrenin si
gortası atar, elektrik kesilir
2 Toprak Kontağı (Toprak teması): Elektrik akımı taşıyan kablolardan birinin
toprağa dokunmasına toprak kontağı denir Bu durumda hattaki elektrik toprağa gi
deceğinden bu hattan makineye elektrik gelmez

3 Şase Kontağı: Kabloların makineye girişindeki bir hatalı bağlamadan dolayı uçlardan biri makinenin gövdesine temas ederse buna şase kontağı (şase yapmış) denir Şase kontağı olunca hattaki elektrik doğrudan doğruya toprağa (makine topraklı olduğu için) gider ve motor çalışmaz Bu durumda sigorta atmaz Bunun için arızayı ancak ehliyetli bir elektrikçiye bırakmak gerekir

Topraklama ve Topraklamanın Önemi

Elektrikle çalışan bütün makinelerde, elektriğin makineye girişinde herhangi bir nedenle kablolardan birinin ucu makinenin gövdesine dokunursa, makine elektrik akımı taşır Bu akını makinenin üzerinden alınmadığı takdirde makineye dokunan bir kimseye geçer ve en kısa yoldan toprağa giderken o anda insanın ölümüne sebep olur İşte bu tehlikeyi ortadan kaldırmak için makine gövdesinin çıplak bir yerinden kalınca bir kablo çekilerek l metre derinliğe gömülür Buna toprak hattı denir Toprak hattının toprak içinde kalan ucuna 50 cm x 100 cm x 0 25 cm ölçülerinde bir bakır plâka bağlanır Plâka kumlu çakıllı toprağa değil sade bir toprak tabakasına gömülmelidir Toprağın devanı': nemli kalması topraklama için gereklidir
Bazen makine topraklı olduğu hâlde, eğer makinede kaçak elektrik varsa insanı şiddetle sarsabilir Bu, o insanın vücudunun elektriğe karşı göstermiş olduğu dirençten veya toprak hattının yeterli olmadığından ileri gelir Şunu asla unutmamak gerekir: Bir makinenin topraklanması hayatî önem taşır Topraklanmamış bir makinede çalışmak her an hayatî tehlike içinde çalışmaktır
El makinelerinin ve elektirikli ev âletlerinin fişleri istisnasız toprak hatlı yapılır Bu bir yasal zorunluluktur

3 TORNANIN BAKIMI

Bakımın Önemi
Tornalar pahalı ve oldukça hassas makineler olduklarından kurallara uygun kullanılması ve bakımlarının iyi yapılması gerekir Bir tornadan alınacak verim ve tornanın kullanma ömrü, bakımının iyi yapılmasına, dikkatli ve titiz kullanılmasına bağlıdır Temizliğine ve bakımına özen gösterilenıeyen bir tornanın normal kullanılma ömrü çok kısalır Temizliği ve bakımı özenle yapılmış bir tornada çalışmak insana güven verir, verimli (rasyonel) çalışmasına yardımcı olur
Bir tornanın bakımında ön planda tutulması gereken kısımlar ve bakımlarının nasıl yapılacağı aşağıda anlatılmıştır
Yağlama Sisteminin Kontrolü

Tornalarda iş mili yataklarının, dişlilerin ve kayıt-kızakların sürekli olarak düzenli (aynı ayarda) bir şekilde yağlanmaları, tornaların bakımı yönünden büyük önem taşır Tornaların yüksek devirlerde dönen parçalan otomatik olarak yağlanır Otomatik yağlama sisteminde herhangi bir nedenle bir tıkanma olursa veya yağ haznesinde yeteri kadar yağ bulunmazsa dişliler ve bunları taşıyan millerin yatakları yağlanamaz Bu yüzden bu elemanların hem çalışması zorlaşır hem de kısa zamanda aşın derecede ısınarak bozulurlar Bunun için otomatik yağlama sisteminin sık sık kontrol edilmesi gerekir
Torna makineleri farklı firmalar tarafından farklı şekillerde yapıldığından otomatik yağlama sisteminin muntazam çalıştığını gösteren göstergeler her tornada farklı yerlere konulmuş olabilir Bu yüzden, ilk önce tornanın kullanma ve bakım kitabına bakarak, yağlama sistemini tanımak gerekir Bir tornada otomatik olarak yağlanması gereken yerler işaretlenmiştir Otomatik yağlama, torna çalıştığı zaman devreye giren bir yağ pompası ile yapılır Bazı tornalarda ise, bir kısmı yağın içinde duran dişlilerin dönmesi ile oluşan "çarpma yağlama" sisteminden yağlanır Her iki sistemde de yağlamanın yapılıp yapılmadığı bir göstergeden görülür Bir tornacı zaman zaman bu göstergeye bakarak yağlamanın muntazam yapılıp yapılmadığını kontrol etmelidir Göstergede yağ basınçlı fışkırmıyorsa, köpük yapıyorsa veya hiç yağ fışkırmıyorsa hemen bunun sebebi araştınlmalı ve yağlamanın muntazam yapılması sağlanmalıdır
Kayıt ve Kızakların Temizliği ve Bakımı

Bilindiği gibi, tornaların talaş ve talaş tozlan (döküm talaşlannın tozlan) ile direkt temas eden yerlerinden biri kayıt ve kızaklardır Bu yüzden en çok korunması gereken yerleri de yine kayıt ve kızaklar olacaktır
Kayıt ve kızakların iyi korunması için her şeyden önce temizliğinin iyi yapılması şarttır Ancak, buna bağlı olarak bakımdan önce bu kısımların iyi temizlenmesi gerekir Tornanın genel temizliği yapılırken kayıt ve kızak kısımlan fırça ile süpürülmeli, sonradan bir bez ile iyice silinmelidir Bez verine üstüpü kullanmak kayıt ve kızaklara zarar verir Üstüpü lifleri döküm tozları içindeki kum taneciklerini tutarak bunların kayıt ve kızakların arasına girmesine neden olur ve makinenin en çok korunması gereken kısımlarını çizer
Tornada bir döküm malzeme tornalanırken talaşların döküleceği yere bir bez veya en azından bir gazete sermek hem temizliğin yapılması yönünden hem de kayıt ve kızakların korunması yönünden faydalı olur Çünkü döküm malzemenin yüzeylerinde bulunan kum taneciklerinin kayıt ve kızak aralarına girmesini önlemek gerekir Aksi hâlde tornanın kayıt ve kızakları kısa zamanda çizilir
Kayıt ve kızakların temizliği özenle yapıldıktan ve yüzeyleri temiz bir bezle silindikten sonra yüzeylerine el yağdanlığı ile damla damla yağ dökülerek yine temiz bir bezle ince bir şekilde yağlanır Tornanın temizliği ve bakımı severek ve özenle yapılmalıdır Çünkü iyi bir tornacı tornasının bakımından ve çevresinin temizliğinden belli olur ve bundan sorumludur
Torna Aynasının Temizliği ve Bakımı

Torna aynası, işin bağlandığı bir aparat olduğundan, dikkatli kullanılmadığı takdirde, işi kuvvetli sıkma özelliği ve hassasiyeti çabuk bozulabilir Aynanın bakımı daha çok onu kullanma şekli ile ilgilidir Ayna hor ve bilinçsiz kullanılırsa çabuk bozulur Bu bakımdan aynanın nasıl kullanılması gerektiği konusuna önemle dikkat edilmelidir
Bir iş parçasını bağlayarak çok sıkmak için ayna anahtarının koluna ayrıca bir uzatma borusu takılması ve aynanın böyle bir kolla sıkılması yanlış bir davranıştır Böyle bir davranış ayna ayaklarının çok kısa bir zamanda bozulmasına sebep olur Bu yüzden iş daima analıların normal hâli ile sıkılmalı, ancak daha az talaş verilmekle işin ayna içinde dönmesinin önüne geçilmelidir
Torna aynalarında ayakların dişleri ile alın vidası dişleri arasına zaman zaman talaş kaçabilir Böyle bir durum okluğu anlaşıldığında derhal temizlenmesi gerekir Bu gibi hâllerde aynayı temizlemekten üşenmek ve bilerek aynayı zorlamak büyük hatadır Çünkü bir torna aynası çok pahalı bir takımdır Bunu bilerek, yanlış çalışmakta ısrar etmemek gerekir
Ayna üzerindeki dişler ile alın vidası birbirlerine sürtünerek çalıştıkları için birbirlerini aşındırırlar Bunu önlemek için ayda bir kere molikot (molikothe) gresi ile alın vidasını ince bir şekilde yağlamak gerekir Çünkü ayna ayaklarının dişlerini yağsız kullanmak dişlerin kısa zamanda bozulmasına sebep olur

__________________



furkanozkan isimli üye Şimdilik Çevrimdışı konumundadir   Alıntı ile Cevapla
Alt 27.12.2011   #40
Super Moderator
 
furkanozkan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
üyelik tarihi: 06.06.2010
Yaş: 33
Mesajlar: 2.372
Thanks: 0
Thanked 6 Times in 5 Posts
Standart Ynt: Tornacılık Bilgileri-Sorular ve Cevaplar

Bir üstteki yazının devamıdır.

TORNADA ÖLÇME VE KONTROL

Tornada Ölçme ve Kontrolün Önemi, Kullanılan Ölçme ve Kontrol Aletleri

Tornacılıkla yapılan işleri kaba işler, orta kabalıkta işler ve hassas işler olmak üzere üç gruba ayırırsak, ölçme ve kontrolün önemi ile kullanılan ölçme ve kontrol âletlerinin önemi ortaya çıkacaktır Buna göre kaba işlerde çelik cetveller, iç ve dış çap kumpasları, gönyeler, şablonlar, mastarlar, açı ölçerler ve pergeller kullanılır Orta kabalıktaki işlerde kumpaslar, açı ölçerler, gönyeler ve mastarlar; hassas işlerde ise mikrometreler, ibreli âletler ve hassas mastarlar gibi ölçü ve kontrol âletlerinin kullanılması gerekir
Ölçü ve kontrol âletleri pahalı takımlardır Ayrıca hepsinin yapılış amacı da birbirinden farklıdır Bu yüzden hepsi ayrı ayn tamlık derecesinde yapılmıştır Bir iş yapılırken, o işi hangi ölçü âleti ile ölçmek gerekiyorsa, yalnız onunla ölçmelidir Aksi hâlde verimli bir iş yapılmamış olur Örneğin, kaba bir iş tornalanırken, ölçü âleti olarak yüzde ikilik (0 02) kumpas kullanılmaz Bunun tersine olarak, yüzde iki (0,02) toleranslı bir işi tornalarken de bir çelik cetvel kullanılmamalıdır Kısaca, tornacılıkta her ölçü ve kontrol âletinin yerli yerinde kullanılması gerekir
Kaba Ölçülü İşler Yapılırken Kullanılacak Ölçü Âletleri

Ölçüsünden 0,1 mm - 0,5 mm büyük veya küçük olmasında bir sakınca olmayan, sadece yüzeyinin temiz ve düzgün olması gereken, aynı zamanda göze hoş görünmesi istenen işler kaba ölçüsünde tornalanır Burada işin yüzeyinin temiz olması yeterlidir Böyle işler yapılırken hassas ölçü âletleri ile ölçüm yapılmasına gerek yoktur Kaba ölçülü işleri çelik cetvel, dış çap veya iç çap kumpası ile ölçmek yeterli olur Ölçüsü kaba olan işlerde yüzde iki (0,02) mm hassasiyetinde bir kumpas kullanılması, kumpası boşuna yıpratmak olur Bu yüzden tesviyecilikte, yerine göre ölçü ve kontrol âleti kullanma alışkanlığını kazanmış olmak önem taşır

Orta Kabalıktaki İşler için Ölçü ve Kontrol Aletleri

Orta kabalıkta bir iş denince, ölçüleri üzerine tolerans konulmamış iş anlaşılmalıdır Bir işin bütün ölçülerine tolerans konulmamış olabileceği gibi, yine bir işin bazı ölçülerine tolerans konulmuş, bazı ölçülerine de konulmamış olabilir Bir işin yapım resminde tolerans konulmamış ölçülerin gösterdiği yerler kaba ölçülü sayılır Tesviyecilikte kaba ölçü demek, o ölçünün gösterdiği yerin 0,1 mm ( ±0,1 mm) ölçü hatası ile yapılması demektir

Ölçüleri orta kabalıkta olan işleri ölçmek ve kontrol etmek için kumpaslar ve mastarlar yeterlidir Şekil l'de bir kumpasla tornada nasıl ölçme yapıldığı görülmektedir Şekilden anlaşılacağı gibi, burada önemli olan kumpasın iş eksenine tam dik tutulmasıdır Aynca kumpasın taksimatlı yüzeyine de tam dik bakmak gerekir Buna dikkat edilmezse

göz yanılması olabilir Özellikle yüzde ikilik (0 02 mm) kumpaslarla ölçme yapılırken buna önem verilmesi gerekir Ölçüleri hassas ve sayıca çok olan iş parçalan yapılırken sınır mastarları denilen çatal mastarlar veya tampon mastarları kullanılır Bu, hem ölçü tamlığını sağlama bakımından hem de seri ürelim bakımından çok yararlı olur Ancak, sınır mastarların yapımına gerekli titizliğin gösterilmesi gerekir Sınır mastarları genellikle şekil 2/c'de görülen şekillerde yapılır Bunlardan çatal olana "çatal mastar", silindirik olana da "tampon mastar" denir
Mastarlar sadece dış çaplar (miller) ve iç çaplar (delikler) için yapılmazlar Ayrıca kanallar için de mastarlar yapılabilir
Hassas İşler İçin Ölçü ve Kontrol Aletleri

Tesviyecilikte hassas iş denildiği zaman, işin üzerindeki ölçülerin birinde veya bir kaçında milimetrenin yüzde ikisi (0,02 mm) ile binde biri (0,001= l mikron) arasında toleranslı yapılması gereken kısımlar olan iş anlaşılır Ancak tornada 0,02 mm hassasiyetinde iş yapılmasına rağmen, 0,001 mm hassasiyetinde iş yapmak hem çok zordur hemde buna gerek yoktur Çünkü 0,001 hassasiyetindeki işler taşlama makinelerinde daha kolay ve daha çabuk yapılmaktadır

Kumpaslarla İç ve Dış Çapların Ölçülmesi
Daha önceki konularda da belirtildiği gibi, kumpaslar tesviyecilikte ençok kullanılan ölçü âletleridir Bir kumpasla hem dış çaplar hem iç çaplar ve hem de derinlikler ölçülür Bu bakımdan kumpas bir tesviyecinin çok önemli bir ölçü âletidir
Tornada ölçme yaparken kumpasın işin konumuna göre dikkatli tutulması gerekir Şekil l'de bir kumpasın çeşitli ölçme konumlarına göre nasıl tutulması gerektiği görülmektedir Ölçme yaparken kumpasın sap kısmı, iş eksenine dik duracak konumda ve çenelerinin ucu ile değil, dip kısmı ile ölçüm yapacak konumda tutulması gerekir Şayet kumpas iş eksenine eğik konumda tutulursa veya kumpas çenelerinin uç kısmı ile ölçüm yapılırsa hem hatalı ölçüm yapılır hem de kumpas hor kullanılmış olur
Hangi tür kumpasla ölçme yapılırsa yapılsın, kumpasın verniyerine mümkün olduğu kadar dik olarak bakmak gerekir Bunun aksi yapılırsa ölçü hatalı okunabilir Ayrıca kumpas çenelerine fazla bastırılmaz Aksi hâlde çeneler esner ve bu esneklik ölçüye yansır

Doğru Bir Ölçme Yapmak İçin Ölçü ve Kontrol Aletlerinin Tutuluş Şekilleri

Tornada doğru bir ölçme işlemi yapabilmek için herşeyden önce ölçü âlelinin doğru tutulması şarttır Ölçü âlelinin doğru tıı-tulması, işin şekline göre ölçü âletinin uygun bir konuma gel irilerek ölçmenin yapılması demektir Şayet ölçü âleti, ölçülecek yere uygun düşecek şekilde (sağlıklı ölçme yapacak şekilde) tutulmazsa ölçme hatalı olabilir
Kalemlerin Körlenmesine ve Kırılmasına Sebep Olan Faktörler

Torna kalemleri çeşitli sebeplerden dolayı normal kullanma zamanından önce körlenebilir veya kırılabilir Kalemlerin çabuk körlenmesine sebep olan faktörler ile kırılmasına sebep olan (aktörler birbirlerinden farklıdır Bu yüzden bu faktörleri ayrı ayrı tanımak ve öğrenmek gerekir Çünkü, kalemin, vaktinden erken körlenmesi de, kırılması da sonuç olarak verimi düşürdüğünden doğrudan doğruya işin maliyetine yansır Bu bakımdan kalemin çabuk körlenmesine ve kırılmasına sebep olan faktörlerin bilinmesi bir tornacı için önemlidir
a Kalemin Körlenmesine Sebep Olan Faktörler: Bir iş tornalanırken kalem, aşağıdaki sebeplerden dolayı normal kesme zamanından daha çabuk körlenir Bunlar:
1 Kesme hızının kalemin malzemesine ve işin malzemesine uygun seçilmemiş olması
2 İşin durumuna göre soğulma sıvısı (bor yağı- kesme yağı) kullanılmamış ol
ması
3 Kalem açılarının, işin ve kalemin malzemesine göre tablodaki değerlerde veril
memiş olması
4 Malzemenin içinden, kum taneleri, cüruf yığılmaları, sert maddeler vb şeyle
rin çıkması
5 Dökümden çıkmış işlerin yüzeylerinde kalınlık farklarının olması ve çok sert
karbon tabakası bulunması
6 İş parçasının ve kalemin malzemelerine göre gereken değerlerden daha fazla
talaş derinliği ve ilerleme verilmesi
Yukarıda belirtilen sebeplerden anlaşılacağı gibi, kalemin çabuk körlenmesi, işin yapım zamanını uzatır Bu da doğrudan doğruya işin maliyetini yükseltir Bu yüzden bir tornacının bu sebepleri bilmesi ve ona göre çalışması gerekir
b- Kalemin Kırılmasına Sebep Olan Faktörler:
Torna kalemi keserken herhangi bir sebeple kırılabilir Kırılma genellikle kalemin tam ucundaki kesme noktasından küçük bir parça şeklinde meydana gelir Bu olay anında görülmese bile, çıkan yüzeyin bozuk olmasından hemen anlaşılır Kalem şu sebeplerden dolayı kırılabilir:
1 Kalemin ucuna ters yönden bir darbe
gelmesiyle (ö/ellikle sertmelal kalemlerde kale
min ucu anında kırılır) (şekil 1)
2 Kalem keserken birden durdurulursa
(özellikle sert metal kalemlerle çalışırken bu olaya
çok rastlanır)
3 Verilen talaş derinliğinin kalemin sap kesitine uygun olmaması hâlinde örneğin, sapı ince bir sert metal kalemle çalışırken fazla talaş verilirse kalem titreşim ya
par Bu durum kalemin kırılmasına sebep olabilir
4 Kalemin sağlam bağlanmamış olması sonucu
5 Kalemin uzun bağlanmış olması sonucunda
6 Sporum kayıt ve kızaklarında boşluk olmasından dolayı; işin kalemi kendine
doğm çekmesiyle
7 Kalem ucunun iş ekseninden alçakta bağlanmış olmasıyla
8 İş yüzeyinin bozuk olması (bilhassa dökümden çıkmış parçalar), malzemenin
içinde boşluk veya sert kısım olması sonucu
9 İşin iyi bağlanmamış olması yüzünden
__________________



furkanozkan isimli üye Şimdilik Çevrimdışı konumundadir   Alıntı ile Cevapla
Cevapla

Etiketler
bilgilerisorular, cevaplar, tornacılık


Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)
 
Secenekler
Stil

Yetkileriniz
Konu Açma Yetkiniz Yok
Cevap Yazma Yetkiniz Yok
Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
Mesajinızı Değiştirme Yetkiniz Yok

BB code is Açık
Smileler Açık
[IMG] Kodları Açık
HTML-Kodu Kapalı
Trackbacks are Açık
Pingbacks are Açık
Refbacks are Açık


Benzer Konular
Konu Konuyu Başlatan Forum Cevaplar Son Mesaj
Profil Bilgileri - İsim / Bulunduğunuz Yer Bugra Forum Kuralları , Kullanımı ( şikayet , öneri , yardım) 17 13.06.2012 23:10


Tüm Zamanlar GMT +2 Olarak Ayarlanmış. Şuanki Zaman: 12:33.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2014, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO 3.6.0 RC 2 ©2011, Crawlability, Inc.
Model Teknikleri Tüm Lisanslı Haklarına Sahipdir..
Modelteknikleri.com Forum sitemizde T.C.K 20.ci Madde ve 5651 Sayılı Kanun'un 4.cü maddesinin (2).ci fıkrasına göre TÜM ÜYELERİMİZ yaptıkları paylaşımlardan sorumludur.www.darica.net