|
burhan
Ziyaretçi
|
 |
« Yanıtla #60 : 25 Haziran, 2010, 19:02 » |
|
Sedat Bey çok temiz bir çalışma olmuş, Ellerinize sağlık..
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
 |
Reklam |
|
|
|
Logged |
|
|
|
BuÄŸra
|
 |
« Yanıtla #61 : 26 Haziran, 2010, 05:38 » |
|
Sedat Abi Merhaba ; Ellerine sağlık. Mükemmel titiz, ince ve güzel bir i$çilik çıkıyor ortaya. Bu konuda seni tebrik etmek istiyorum. Özendiğin her parçasından belli.. Yalnız sormak istediğim bir konu var izninle.. Yukarıdaki fotoğrafta da görüyorum, ah$abın üzerinde baya yoğun bir CA var. Sanıyorum 502 tarzı sıvı bir$ey kullanıyorsun, sağlam olsun diye de biraz bol sıkıyorsun herhalde  Ama daha koyu kıvamlı bir japonu az $ekilde kullansan ve daha sonra tesviye a$amasında zorluk çekmesen diyorum Nacizane önerim bu $ekilde.. Daha kolaylık olur ümidi ile söylemek istedim. Saygılar, Buğra
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Karakartal07
Offline
İsim Soyad: Sedat Kartal
Nereden: Antalya
Mesaj Sayısı: 755
|
 |
« Yanıtla #62 : 26 Haziran, 2010, 13:34 » |
|
Sedat Bey çok temiz bir çalışma olmuş, Ellerinize sağlık..
Burhan abicim yorumlarınız için çok teşekkürler. Buğra kardeşim 502 konusunda haklısın o görüntüler ilk görüşte benim de canımı sıkmıştı. Bol kullanmamın nedeni şu çok ince yerlerde ve yapıştırma esnasında hareket ettirmem gereken yerlerde mesela iğne başlarını yerleştirirken bilerek biraz bol kullandım çünkü az kullanınca ben iğne başını daha yerleştirmeden donuyor bazen yamuk görüntüler oluşuyor. Buralarda daha koyu kıvamlı daha geç donan yapıştırıcı kullanmak gerekir ancak onunda şöyle bir sakıncası oluyor. İğne başının büyüklüğünü düşünürsen oraya bir de koyu kıvamlı bir yapıştırıcı uygularsam iğne başının oturduğu yerde bu seferde bir iğne başı kadar da yapıştırıcı taşıyor taşan bu yapıştırıcıyı ya sileceksin silerken yapışmazsa yada parmağının izi çıkmazsa haliyle bu daha çirkin bir görüntü oluşturuyor yada kuruduktan sonra temizleyeceksin. Buğracım bu fotoğrafları macro çekim yapıyorum bazen bakarken bende ya ne kadar çirkin olmuş dediğim oluyor ancak gerçek görüntüde bunları çok kolay bir şekilde ortadan kaldırabiliyorum. Önce buralara çok ince bir sprey mat vernik çok hızlı bir şekilde geçiyorum. Donduktan sonra bir ince kat daha geçince bu görüntülerden eser yok. Şimdi sende göreceksin. Yukardaki alttan 2. ve 3. fotoğraftaki iğne başlarının etrafını karşılaştırırsan bir tanesi vernik uygulanmış diğeri uygulanmamış. Yukarıdaki alttan 4. fotoğrafta da orta livarın altındaki ve üstündeki görüntü bunu daha net gösteriyor. Alttaki iğne başlarının üstüne vernik uygulanmış üsttekilere uygulanmamış. Mat vernik bu 502 görüntülerinin hepsini ortadan kaldırıyor herhalde bu yüzden biraz rahat davranıyorum ama dediğin gibi biraz daha az kullansam kötü olmaz. Bir şey daha Buğra ne zaman yorum yapacak diye korkar oldum yaw  en son şu burundaki keskin köşeleri giderinceye kadar göbeğim çatladı.  Şaka bir yana değerli yorumların için çok teşekkürler kardeşim, vaktini ayırmış olman bile beni mutlu ediyor. Emeğine sağlık. Çok teşekkürler.
|
|
|
|
|
Logged
|
Sedat Kartal 1975 / Ödemiş-İzmir
|
|
|
Karakartal07
Offline
İsim Soyad: Sedat Kartal
Nereden: Antalya
Mesaj Sayısı: 755
|
 |
« Yanıtla #63 : 30 Haziran, 2010, 18:38 » |
|
ellerine saglık zevkle inceleme fırsatı buldum.Ömrüne bereket bilegine kuvvet.
Kayıhan Abi güzel yorumun için çok teşekkür ederim. Özellikle siz değerli büyüklerimizin yorumları bizleri çok daha mutlu etmenin yanında modelciliğe olan tutkumuzu arttırıyor. Tekrar çok teşekkürler.
Bu arada yan ranpa şeritlerini yapıştırdım. Yapıştırırken kullanacağımız yapıştırıcı için bayağı bir inceleme ve yorum yapmıştık ama nafile. Ranpa şeritlerini yerlerine göre tam şekil vermeme rağmen ve yüzey astar boyalı olduğu için yapışmanın iyi olması için astar üzerini 800 numara zımpara ile geçmeme rağmen, inanması zor ama gerçekten 502 ile yapıştıramadım. Bunun yerine daha önce konuştuğumuz gibi daha koyu kıvamlı 505 kullandım. Sonuç yapıştırıcının donma süresi biraz daha uzun ama yapışma çok iyi. Ancak başıma geleceği biliyorum bu koyu kıvamlı yapıştırıcılar donduktan sonra etrafında donmuş beyaz çirkin bir görüntü bırakıyor. Tabiki bunlar sonradan ince bir tesviye ile yok edilebiliyor ama ince yerlerde biraz can sıkıyor.
Dümen palası ile yekesini ve menteşelerini bitirdim. Dümen palasını model ile simetrik bir şekilde boyayacağım yekesine ise sadece mat verdnik uygulayacağım.
Hoşçakalın.
|
|
|
« Son Düzenleme: 05 Temmuz, 2010, 23:24 Gönderen: Karakartal07 »
|
Logged
|
Sedat Kartal 1975 / Ödemiş-İzmir
|
|
|
Karakartal07
Offline
İsim Soyad: Sedat Kartal
Nereden: Antalya
Mesaj Sayısı: 755
|
 |
« Yanıtla #64 : 07 Temmuz, 2010, 22:51 » |
|
Sedat bey merhaba; Birkaç gündür takip edememiştim epeyce ilerlemişsin işçiliğin çok iyi görünüyor modelini merakla takip ediyorum kolaylıklar dilerim
Sedat bey yan yumru ve küpeşte arası boşluğu ahşap kaplasanız nasıl olur acaba. Mesela 0.6 mm armut yada maun ile...
Hamza Bey Kardeşim teşekkür ederim. Az kaldı bir kaç aksesurla uğraşıyorum onları da bitirmek üzereyim. Final Allah nasip ederse önümüzdeki hafta olacak. Yorumların için çok teşekkürler. Hay gözünüzü seveyim sizin Mehmet Bey kardeşim. Benim de yapayım mııııı, yapmayayım mııı diye düşündüğüm bir konuydu. Daha önce de kararsız kaldığımdan bahsetmiştim. Ama dediğiniz gibi en güzel görüntü buranın ahşap görünümde olması. Çok teşekkürler. Hoşçakalın.
|
|
|
|
|
Logged
|
Sedat Kartal 1975 / Ödemiş-İzmir
|
|
|
Karakartal07
Offline
İsim Soyad: Sedat Kartal
Nereden: Antalya
Mesaj Sayısı: 755
|
 |
« Yanıtla #65 : 12 Temmuz, 2010, 23:44 » |
|
Uzun zamandır aklımı alan kürek yapımını tamamladım.
|
|
|
|
Logged
|
Sedat Kartal 1975 / Ödemiş-İzmir
|
|
|
Karakartal07
Offline
İsim Soyad: Sedat Kartal
Nereden: Antalya
Mesaj Sayısı: 755
|
 |
« Yanıtla #66 : 16 Temmuz, 2010, 19:03 » |
|
Ahmet Bey öncelikle yapmış olduğunuz değerli yorum için çok teşekkürler. Sizlerden aldığım övgü dolu sözlerin beni nasıl mutlu ettiğini anlatmam gerçekten çok zor. Modele ilk başlarken açıkcası korkularım olmuştu, ve sandal modellerini çok ince detaylarına kadar incelemiştim. Plan üzerinde sarımdan sonra postaların sökümü ve posta başlarının kesimi sonrası hiç bir şey anlatılmıyor. Buradan sonrasını orijinal planlara göre yapılmış modellere ve gözlemleme imkanım kadar sandalın gerçeğine bakarak yapmaya çalıştım. Başlangıç aşamasından sonra daha detaylı fotoğraflar çekemedim. Bunun sebebi deniz tutkalı, çelik macunu, zımpara tozu vs. melzemelerle çalışırken, ancak işlemler sonrası fotoğraf makinesini elime alabildim.
Ahmet Bey sorunuz için ise şunu söyleyebilirim. Dediğim gibi plan çok güzel ancak üzerinde çok detaylı bilgiler bulunmuyor. Küpeşte aşaması gerçekten benim de takıldığım ve hatta bu yüzden uzun bir süre inceleme yapmak zorunda kaldığım bir aşama. İncelediğim resimleri bilgisayara indirip büyütmeme rağmen nasıl yapıldığını ne kullanıldığını tam olarak anlayamadım. Daha sonra farklı modellerin planlarını inceledim ve onlarda küpeştelerin 2-3 parça olarak yapılabildiğini gördüm. Daha sonra küpeştesi bu şekilde 3 parçadan yapılmış bir model resmi buldum, ancak çok yakından incelendiğinde anlaşılabiliyordu. Model sahiplerinin kendi tercihleri yada farklı sebeplerden küpeşte bölümlerinde 3 parça olarak kullanılan bölümleri yakından resimlemek istememeleri, akla küpeştelerin 3 parça yapılması acaba hatamı sorunu getiriyor. Bende bu şekilde düşündüğüm için marangozlar sitesini tam 1 ay aralıklarla dolaştım. Küpeşteyi kalıp olarak kesebileceğim 2 mm kalınlığında en az 7-8 cm genişliğinde ve 40-50 cm uzunluğunda gürgen malzeme aradım. Aldığım cevaplar ise kesemeyiz, ona göre bıçak yok, keserken yanar, gürgen olmaz kavak keselim vb. idi. Planda sandalın üst görünümünden küpeştenin genişliği 7 mm idi. Bu genişlikte (7mm) 2mm lik gürgen çıta kestirdim ve tam ortasına 2 mm testere ile 0,5 mm derinliğinde bir kanal açtırdım. Ne yapmak istediğimi anlamışsınızdır, ama sonuç berbat. Çıtayı kaynar suda saatlerce kaynatıp istediğim şekli vererek kanal boyunca gövde kenarına geçirebileceğimi düşündüm. Burun ve özellikle kıç tarafta çıta kanal boyunca ortadan ikiye ayrıldı. Sonuç olarak küpeşteleri tek parça kesmekten vazgeçtim. Üç parça olarak kesecektim. Ortadaki çıtayı özellikle koyu renkli, diğer 2 yandaki çıtayı açık renkli seçtim. 2 adet 2X2 mm lik, 1 adet 3X2 mm lik gürgen çıta kullandım. 3X2 mm ilk çıtayı gövde ile sıfır hizada yapıştırdım. Diğer 2X2 mm.lik çıtaları ise biri içe diğeri dışa gelecek şekilde yapıştırdım. Yapıştırdıktan sonra ise küpeştelerin içte kalan ve dışta kalan köşelerine D şekli vererek 1 mm genişliğinde yumrularını yapmış oldum. Kendim bu konuda çok sıkıntı çektiğim için de diğer arkadaşların görebileceği şekilde özellikle çok yakın çekmeye çalıştım.
Ahmet Bey sarım çıtalarını saolsun bir büyüğüm temin etmişti. Sarım çıtaları mağazalarda adana şişi olarak satılan 11 mm genişliğindeki çubuklardan kesilmişti. Tam ortadan kesildiğinde 2 adet 25 cm uzunluğunda 2X5 mm ebatlarında çıta elde edilmiş. Ahşap olarak ıhlamurdan daha sert ama kolay şekil alabiliyor, açık ve koyu renkli olarak değişkenlik gösterdiğinden sarım yaparken renk seçimi yapabiliyorsunuz. Kötü yanı gövde boyunca tek parça sarım yapamıyoruz. İyi yanı çok sağlam ve tesviye edildiğinde çok güzel bir deseni var. Özellikle modeli içeriden tesviye ederken kolaylık sağlıyor. Kolay tesviye ediliyor ve görünümü özellikle mat vernik ile çok iyi oluyor.
Güverte çıtaları ise doktorların kullandığı dilbasıcı olarak bildiğimiz çubuklardan kesilmiş 1.2 mm kalınlığında 3 mm genişliğinde çeşitli uzunluklarda armut çubuklar. Güverteleri yaparken çubukların aralarına derz görünümü vermek için siyah ip yerleştirdim ve 0.5 mm kalınlığında bir kaplama üzerine 502 ile yapıştırdım. Daha sonra model üzerinden kalıp olarak çıkardığım ölçülerde kesip, yerlerine göre tesviye ettim.
Gövde içerisindeki kullandığım yalancı postalar ve farş tahtaları 2X2 mm ebatlarında gürgen tirizler ise 1X2 ve ebatlarında yine gürgen çıtadan.
Dümen yekesini gürgenden, dümen palasını ise 5 mm kalınlığında çam dan kestim. Kürekleri açık renk gürgen kavalyeden topaçlarını ise koyu renk gürgen kavalyeden kestim.
Şimdilik aklıma gelenler bunlar, umarım yardımcı olabilmişimdir. Sizlerede çalışmalarınızda gönülden başarılar ve kolaylıklar dilerim. Hoşçakalın. Yorumunuz için tekrar çok teşekkürler.
Değerli arkadaşlarım modelimin boya aşamasında karşılaştığım sorun nedeniyle kuruması için bekleme süresi olan 4-5 gün içerinde boş durmayıp, yapabildiğim kadar aksesuarları yapıp resimlemeye çalıştım. İşte resimleri. Mutlu kalın.
|
|
|
« Son Düzenleme: 16 Temmuz, 2010, 19:32 Gönderen: Karakartal07 »
|
Logged
|
Sedat Kartal 1975 / Ödemiş-İzmir
|
|
|
AHMET AKBAÅž
Offline
İsim Soyad: AHMET AKBAŞ
Nereden: BURSA
Mesaj Sayısı: 792
|
 |
« Yanıtla #67 : 16 Temmuz, 2010, 19:45 » |
|
Sedat bey; Zaman ayırıp uzun uzun bilgiler verdiğiniz için gerçekten müteşekkirim. Anlatım gerçekten mükemmel.Bu güne kadar hep merak ederdim nerede hangi malzemeler kullanılır diye sizin bilgileriniz ışığında model konusunda bilgilerim arttı. Adana şiş çubuklarından bende alıp denemeler yaptım ıslatıp tencere etrafına mandallarla tutturdum. Gayet güzel şekil alabiliyor. İmkansızlıklar daima imkanları doğuruyor. Yaratıcılığımız artıyor.
Yapmış olduğunuz kayık aksesuarlarına gelince gerçekten çok güzel görünüyor. Kürek topaçlarını nasıl yaptınız acaba. Bu konuda da bilgi verirseniz sevinirim.
Selamlar
|
|
|
|
|
Logged
|
SABRIN TAŞINCA DAHA FAZLASINIDA KAYBEDEBİLİRSİN
|
|
|
Karakartal07
Offline
İsim Soyad: Sedat Kartal
Nereden: Antalya
Mesaj Sayısı: 755
|
 |
« Yanıtla #68 : 16 Temmuz, 2010, 20:58 » |
|
Ahmet Bey ne demek dediğim gibi yardımcı olabildiysem en az sizin kadar ben de mutlu olurum. Bu arada tencere ile şekil vermek çok iyi fikirmiş, ben de bunu deneyeceğim. Çok teşekkürler.
Kürek topaçları konusunda ise piyasada satılan 1 cm ve 1.2 cm kalınlığında düz yada üzeri kanallı kavalyeler var. (genelde bunları kuşçular tünek olarak kullanır) Bu kavalyeleri kürek topaçlarının uzunluğu kadar ölçüyorum, matkap mandrenine girecek bölümü de düşünürsek 5 cm civarında oluyor. Fazla uzun olursa hem merkezli dönmesi zor oluyor hemde inceldiği bölümlerden kırılma yapabiliyor. 5 cm kestiğimiz kavalyeyi matkaba bağlayıp matkabı sabitliyorum. Devir hızınıda sabitleyip topaç uzunluğunu hesaplayıp, yuvarlak ve balık sırtı ağaç eğeleri ile topaçların etrafında kanallar açıyorum. Ama burada dikkat edeceğimiz husus çalışmaya kavalyenin en ucundan başlamak, yani önce el tutma yerlerini yapmamız lazım, aksi takdirde önce matkaba yakın bölümde çalışır, uca doğru gidersek çalışırken kopar. Topaç şeklini verdikten sonra 100 yada 150 no zımpara ile son şeklini verip en son ince bir zımpara ile pürüzsüz pırıl pırıl bir yüzey elde ediyoruz. Kürekleri de aynı şekilde kavalyeden yapıyorum. Matkaba bağladığım kürek uzunluğu kadar kavalyeye konik bir şekil verip daha sonra her iki yanını daire zımpara ile traşlıyorum. Daha sonra topaçları ve kürekleri birbirine yapıştırıyorum. Topaç ve kürekler farklı renk olursa daha iyi bir görünüm sağlıyor. Tekrar teşekkürler. Hoşçakalın.
|
|
|
|
« Son Düzenleme: 16 Temmuz, 2010, 21:37 Gönderen: Karakartal07 »
|
Logged
|
Sedat Kartal 1975 / Ödemiş-İzmir
|
|
|
AHMET AKBAÅž
Offline
İsim Soyad: AHMET AKBAŞ
Nereden: BURSA
Mesaj Sayısı: 792
|
 |
« Yanıtla #69 : 16 Temmuz, 2010, 21:09 » |
|
Sedat bey;
Bilgi için teşekkür ederim. Çok yaratıcısınız valla.
Selamlar
|
|
|
|
|
Logged
|
SABRIN TAŞINCA DAHA FAZLASINIDA KAYBEDEBİLİRSİN
|
|
|
cetino99
Offline
İsim Soyad: çetin koç
Nereden: ankara
Mesaj Sayısı: 315
|
 |
« Yanıtla #70 : 16 Temmuz, 2010, 22:59 » |
|
sedat bey, yaptığınız modeller kadar,verdiğiniz bilgilerde ki inceliğiniz ve modelcilere ne kadar fazla yardımcı olmaya çalıştığınızı günlerdir izliyorum hakikaten ilk modeliniz olmasına ve malzeme sıkıntısı yaşamanıza rağmen ortaya nefis bir çalışma çıkardınız.tabii antalyada yaşıyor olmanızın en büyük avantajını olan, gerçek tekneleri istediğiniz zaman yerinde görebiliyor olmanızda ayrı güzellikler... aman en güzelide modeli yapıyorcasına uzun uzun anlatmanız detaylara girmeniz valla sizi okurken sanki uyguluyor gibi hissediyorum... sağlıklar dilerim.devamını takipteyim... bu arada bir soru sıradaki modeliniz bellimi?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
omeralpan
Offline
İsim Soyad: Ömer Alpan
Nereden: Şanlıurfa
Mesaj Sayısı: 46
|
 |
« Yanıtla #71 : 16 Temmuz, 2010, 23:15 » |
|
Sedat bey, öncelikle harika bir iş çıkarmışsınız. Tebrikler... Merak ettiğim konuysa kimin planını çalıştığınız. Benim bulabildiğim 1/10 ölçek Mehmet Özkasım'ın planıydı. Ama sanırım sizinki farklı. Çünkü Özkasımın planında postalar 3 parça halinde kesilip birbirine yapıştırılıyordu. Tekrar tebrik ederim. Sonucu sabırsızlıkla bekliyoruz.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Karakartal07
Offline
İsim Soyad: Sedat Kartal
Nereden: Antalya
Mesaj Sayısı: 755
|
 |
« Yanıtla #72 : 17 Temmuz, 2010, 12:31 » |
|
Değerli arkadaşlarım öncelikle merhabalar.
Sorulan sorular gerçekten güzel olunca, ben de elimden geldiği kadar ayrıntılı cevap yazmaya çalışıyorum. Ahmet Bey çok güzel söylemişsiniz. "İmkansızlıklar daima imkanları doğuruyor" İnanın yaratıcı olmak zorunda kalıyoruz. Fatih Beyin dediği gibi neredeyse hurdalardan birşeyler çıkarmaya çalışıyoruz. Çünkü malesef ülkemizde hala modelciliğe gereken önem verilmediği için malesef malzeme konusunda çok sıkıntı çekiyoruz. (Her okulda bir sınıfa dönem ödevi olarak verilse kırtasiyeler bile model malzemesi satar)
Çetin Bey inanın alışveriş yaparken tahta mutfak eşyaları bölümüne geldiğimizde nerden ne çıkarabilirim diye düşünüyorum.
Çetin Bey sizlerin hemen hemen bölümlerin tümündeki modellere göstermiş olduğunuz yakın ilgi beni olduğu kadar eminim herkesi çok mutlu ediyordur. Daha da güzeli modelin hangi aşamada olduğunu sürekli takip ediyorsunuz. Benim modelimin de finaline yaklaşıldığında acaba sıradaki model heyecanımı benimle kim paylaşacak diye düşünürken, bu soru ilk sizden geldi. Açıklamaktan ayrıca mutluluk duymama sebep olduğunuz için çok teşekkürler. İnşallah en yakın zamanda sıradaki model "SPRAY Boston". Sebebi ise sitemizde daha önce hiç yapılmamış ve hiç fotoğrafı olmayan bir model. Ayrıca görünüm yönünden kısa ama geniş gövdesiyle çok gösterişli. Bir çok modelcinin ilgi göstereceğini düşündüğümden bol bol resimlemeye çalışacağım.
Hoşçakalın.
|
|
|
|
« Son Düzenleme: 11 Åžubat, 2011, 19:37 Gönderen: Karakartal07 »
|
Logged
|
Sedat Kartal 1975 / Ödemiş-İzmir
|
|
|
AHMET AKBAÅž
Offline
İsim Soyad: AHMET AKBAŞ
Nereden: BURSA
Mesaj Sayısı: 792
|
 |
« Yanıtla #73 : 20 Temmuz, 2010, 09:08 » |
|
Sedat bey;
İzninizle birkaç sorum olacak yanıtlayabilirseniz sevinirim.
** Gecici postaları omurgaya yapıştırmak için hangi tür yapıştırıcı kullandınız acaba. ** Sarım yaparken geçici postalara gelen kısımlara yapıştırıcı ve vazelin sürmeden toplu iğne ile çaksak olurmu. ** Gövde üzerine uyguladığınız deniz tutkalını geçici postaları sökmeden öncemi sonramı uyguladınız. ** Postaların alt kısmı omurga üzerinde bulunan yaklaşık 6 mm çizgiye sıfır mı oturuyor yoksa kaplama çıtası kalınlığında boluk bırakmak gerekirmi.
Şimdiden teşekkürler
selamlar
|
|
|
|
|
Logged
|
SABRIN TAŞINCA DAHA FAZLASINIDA KAYBEDEBİLİRSİN
|
|
|
|
BuÄŸra
|
 |
« Yanıtla #74 : 20 Temmuz, 2010, 10:18 » |
|
Ahmet Abi Merhaba ;
Toplu iğne konusunda $ahsi fikrimi söylemek istiyorum.. Bu a$amada toplu iğne yerine i$kence gibi aletler kullanmakta fayda var. Toplu iğne insanda inanılmaz bir alı$kanlık yapıyor, ileride ah$ap sarımlarda sorun ya$ayabilirsiniz. Ayrıca, çıtalar üzerinde olu$an deliklerde cabası... Hadi dı$ taraftan macun ile hallolur ama iç tarafı halletmek zor olabilir diye dü$ünüyorum.
Saygılar, Buğra
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|