Gemi ModelciliÄŸi
10 Åžubat, 2012, 02:52 *
Merhaba, Ziyaretçi. Lütfen giriş yapın veya üye olun.
Aktivasyon mailiniz gelmediyse buraya tıklayın.

Kullanıcı adınızı, parolanızı ve aktif kalma süresini giriniz
 
   Ana Sayfa   Yardım GiriÅŸ Yap Kayıt  

Sayfa: 1 [2] 3 4 5 ... 13   AÅŸağı git
  Yazdır  
Gönderen Konu: Nauticart 6  (Okunma Sayısı 14266 defa)
0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.
yusufsönmez
Ziyaretçi
« Yanıtla #15 : 27 Temmuz, 2009, 13:06 »

Sanırım yanlış anladınız. Planı değiştirmek ile ilgili birşey yazmadım. Planı incelediniz mi bilemiyorum. Verilen Pdf planı A3 boyutlarında çıktı alabiliyorsunuz, ve üzerinde de %50 küçültülmüştür yazıyor. Yani çıktı alacaksınız, fotokopiciye gideceksiniz ve %200 büyüteceksiniz. Zamansal olarak külfetli bir iş. Birçok modelcinin elinin altında A4 yazıcı var. Planı A4'e uyacak şekilde ve ölçekli olarak çıktı alabilecekleri bir hale getirmek istiyorum. Verilen ölçülerde oransal olarak da hatalar var. Planı çizen ve dağıtan sayın Rasih Verdigil'e herhangi bir saygısızlık yaptığımı da düşünmüyorum. Planı modelcilerin daha kolay çıktı alabileceği bir şekle getiriyorum. Sadece format değiştiriyorum diyelim. Planın dwg veya pdf formatında olmasının sizin için ne gibi bir sakıncası olabilir ki?

Alper Bey, planı dilediÄŸiniz formata çevirebilirsiniz, benim için hiçbir sakıncası yok. Anlayamadığım ÅŸey neden önce yazıcıdan A4 çıktı alıp sonra büyütüyorsunuz. Sizin yazıcınız paftaları sayfaya sığdırmak için farklı oranlarda küçültür. Bu çıktıları tekrar büyütürseniz farklı oranlarda büyütülmüş paftalar elde edersiniz. Size lazım olan 2 paftayı cd yada taşınır bir bellek ile  ozalitte %100 oranında büyütürseniz sorun yaÅŸamazsınız. Size örnek vermem gerekirse, sizinde yapmış olduÄŸunuz calaforıa ortak projesinde yapılan teknelerin herbirinin ölçüsü birbirinden farklı oldu. Calaforıa yı yanlışlıkla doÄŸru ölçekte yapan sadece Sn Murat Vatan dır. DiÄŸer teknelerin hepsi doÄŸru plan büyütme iÅŸlemi yapılmadığından farklı ebatlarda oldu ve bazı teknelerin kamara grupları oturmadı yerlerine.
O yüzden planlarınızı A4 çıktısı alarak büyütmeyin. Emeklerinize yazık olur.
Kolay gelsin,
yusuf sönmez
 


Logged
Reklam

Logged
alcar

Offline Offline

İsim Soyad: Alper Kuscu
Nereden: Isparta
Mesaj Sayısı: 98


« Yanıtla #16 : 27 Temmuz, 2009, 18:54 »

Zaten amacım büyütmek değil. Amacım çizimi Autocad de yapıp ölçekli olarak çizmek. Yayınlamak istediğim de insanların emeklerini heba etmeyecek bir plan.


Logged

Alper KuÅŸcu
Isparta 1979
KaÄŸan Turhan
Ziyaretçi
« Yanıtla #17 : 29 Temmuz, 2009, 00:31 »

Sayın Rasih Verdigil  ÇizdiÄŸi çizim  doÄŸru  sadece kamar üzerinde oynama yapılabilir onuda belirteyim
diyeceksinizki  sen nerden biliyorsun, çünkü  2 tane yaptık dinamik modele çevirdik saygılarımla.


Logged
Rasih Verdigil
Onur Üyesi
*****
Offline Offline

İsim Soyad: Rasih Verdigil
Nereden: Turgutreis-Bodrum
Mesaj Sayısı: 1


WWW
« Yanıtla #18 : 29 Temmuz, 2009, 18:06 »

Nauticart 6 çalışması yapan değerli modelci arkadaşlarıma bir açıklama yapma ihtiyacı duydum ve bu vesileyle ilk kez aranızda oluyorum.
Öncelikle ,çizimlerini yapmış olduÄŸum bu modele gösterdiÄŸiniz ilgi  ve ayrıca eleÅŸtirileriniz için hepinize  ayrı ayrı teÅŸekkür ediyorum.
Bu modeli çalışan arkadaÅŸlarımın ,genellikle projelerini Yacht Türkiye sitesinden indirdiklerini ya da derginin ilgili sayısı ekindeki çizimleri kullandıklarını sanıyorum.Oysa benim orijinal boyutları ile çizip ,hiç bir maddi beklentim olmaksızın Sn.Mehmet SalihoÄŸlu ve Sn.Cengiz Dumlupınar aracılığı ile piyasaya sunduÄŸum çizimleri kullandıkları halde önemli bir problem yaÅŸayana rastlamadım.Dergi ve sitenin yayınlamış olduÄŸu çizimlerde ise karmaşıklığa  ve bu konu ile ilgili olarak benim de çok sayıda mail  almama neden olan ve bazı arkadaÅŸlara ''planlar çok kötü'' dedirten hata ÅŸu idi. Çizimleri baskıya hazırlayan teknik ekipteki arkadaÅŸlar her iki paftayı aynı ölçüde küçültmemiÅŸler,altına da  % 50 küçültülmüştür diye bir not düşmüşlerdi.Oysa paftanın birine %50 ,diÄŸerine de çizimler sığmadığı için belki de %55-60 gibi bir oran uygulanmıştı.Bu iki paftayı aynı oranda büyütünce de doÄŸal olarak daha farklı bir uyumsuzluk ve anlaşılmaz bir tablo ortaya çıkıyordu.
Sonuç olarak  benim dışımda geliÅŸen bu durum  bana mal edildi ve orijinal planımı kullanmadığını unutan  bazı arkadaÅŸlarımın üzücü eleÅŸtirilerine kadar olayı sürükledi.
Unutulmamasını dilediÄŸim tek ÅŸey sitemde görmüş olduÄŸunuz Nauticart  modelini  ben de aynı planlardan inÅŸa ettim.(Dergi eki ile verilen ya da  siteden indirilen ÅŸeklini kastetmiyorum).Bugün  o planlarla inÅŸa ettiÄŸim model yurtdışından bile tebrik almaya devam etmektedir.
Eleştiriye çok açık olmama rağmen ,elinde orijinal boyutlu çizimlerim olmadığı halde onları tukaka eden arkadaşlarımı biraz daha sağduyulu olmaya davet ediyorum.
Tüm modelci arkadaşlarıma bir kez daha teşekkür ediyor,çalışmalarında başarılar diliyorum.

Rasih Verdigil




Logged

Rasih Verdigil
KaÄŸan Turhan
Ziyaretçi
« Yanıtla #19 : 29 Temmuz, 2009, 21:29 »

Son nokta. Sayın Rasih Verdigil tarafından koyulmuştur.


Logged
Mehmet İÇÖZ

Offline Offline

İsim Soyad: Mehmet İÇÖZ
Nereden: İzmir
Mesaj Sayısı: 217


« Yanıtla #20 : 30 Temmuz, 2009, 09:16 »

Kaldığımız yerden devam ediyorum o halde..

Gürgen çıta kullanmanın sakıncalı durumlar oluşturabileceği yönündeki uyarıları müteakip, ıhlamur çıtalar temin edildi. Uyaran arkadaşlara teşekkürler.
Üst iki sıra gürgen çıtayla sarılmıştı, onları sökmeye kıyamadım. Ihlamurla devam ettim.

Sarımı bir şekilde tamamladım ama sanıyorum birçok yanlış yaptım. Dersimi de iyi çalıştığımı düşünüyordum halbuki, ama pratik yapmadan öğrenilmiyormuş. Bundan sonraki modellere inşallah diyorum.. En büyük hatam da sabırsızlığım oldu. Biran evvel bitsin istediğimden, aceleci davrandığımı farkettim. Doğal olarak da titiz bir çalışma olmadı.
















Logged

Mehmet İÇÖZ
1977 / İzmir
burhan
Ziyaretçi
« Yanıtla #21 : 30 Temmuz, 2009, 11:25 »

 :)ellerinize saÄŸlık mehmet bey çok iyi gidiyor


Logged
KaÄŸan Turhan
Ziyaretçi
« Yanıtla #22 : 30 Temmuz, 2009, 12:04 »

Sarımı bitirmiÅŸsin Ama ben hata göremedim  resimlerden  macunlama iÅŸinde de biraz daha dikkatli olmanı tavsiye ederim,
gördüğüm kadarıyla macun sürülürken kurumuÅŸ  ve üzerinde delikler oluÅŸmuÅŸ  gibi geldi bana.
Birde macunu  sert bir cisimle sürme macun için ince plastik takozlar var onu kullan çok daha iyi olur ve fazla zımpara yapmazsın.

Kolay gelsin.
KaÄŸan Turhan


Logged
Tahsin SAÄžIROÄžLU

Offline Offline

İsim Soyad: TAHSİN SAĞIROĞLU
Nereden: İZMİR-BUCA
Mesaj Sayısı: 308


kazasız belasız bol modelli günler


« Yanıtla #23 : 30 Temmuz, 2009, 12:05 »

slm mehmet izmir bucadanım sen nerdensin elinde yaptığın maketin planı mevcutsa yolluya bilirmisin


Logged

Tahsin SAÄžIROÄžLU
İZMİR/1975
BUCA İZMİR
Mehmet İÇÖZ

Offline Offline

İsim Soyad: Mehmet İÇÖZ
Nereden: İzmir
Mesaj Sayısı: 217


« Yanıtla #24 : 30 Temmuz, 2009, 12:18 »

Kağan bey macunlama konusunda haklısınız. Kurumaya başlayan yerlerin üzerinden tekrar geçince pürüzlü bir yüzey oluştu. İkinci katta daha dikkatli olmayı planlıyorum. Macunu plastik spatula ile uyguladım. Oto camlarına film kaplarken kullandıkları esnek bir spatula.

Tahsin bey size özel mesajdan cevap yazdım.
Sevgiyle...


Logged

Mehmet İÇÖZ
1977 / İzmir
alcar

Offline Offline

İsim Soyad: Alper Kuscu
Nereden: Isparta
Mesaj Sayısı: 98


« Yanıtla #25 : 30 Temmuz, 2009, 14:43 »

Sn. Rasih Verdigil size ve emeğinize olan saygımız sonsuz. Yapmış olduğunuz Nauticart 6'yı sitenizdeki resimlerinizden zevkle izledim. Çok hoşuma gittiği içinde ben de bu modeli yapmak istedim. Sitenizde planları aradım ve sizin plan için linkini vermiş olduğunuz Yatch Türkiye sitesine girdim. Planın adresini siz verdiğiniz için de planın sorunsuz olduğunu ve çıktı alarak hemen başlıyacağımı sandım. A3 kağıda planların çıktısını alarak inceledim ve plan üzerindeki ölçüleri kontrol ettim. Planda tutarsızlıkları farkedince foruma mesaj attım.
   "Eleştiriye çok açık olmama rağmen ,elinde orijinal boyutlu çizimlerim olmadığı halde onları tukaka eden arkadaşlarımı biraz daha sağduyulu olmaya davet ediyorum."
   Siteniz deki link'in yanına lütfen bu planın kullanılmaması gerektiğini sadece yapım aşamaları için oranın referans alınması gerektiğini dip not olarak düşerseniz. Nacizane fikrim olarak bu tip mail ve eleştirileri minimuma indirebilirsiniz.


« Son Düzenleme: 21 Ocak, 2010, 16:13 Gönderen: alcar » Logged

Alper KuÅŸcu
Isparta 1979
Mehmet İÇÖZ

Offline Offline

İsim Soyad: Mehmet İÇÖZ
Nereden: İzmir
Mesaj Sayısı: 217


« Yanıtla #26 : 29 Eylül, 2009, 10:54 »

Ufak tefek ilerlemeler oldu. Fotoları ekliyorum.










« Son Düzenleme: 06 Ekim, 2009, 16:40 Gönderen: Quixilver » Logged

Mehmet İÇÖZ
1977 / İzmir
alcar

Offline Offline

İsim Soyad: Alper Kuscu
Nereden: Isparta
Mesaj Sayısı: 98


« Yanıtla #27 : 30 Eylül, 2009, 00:21 »

Postaları sardıktan sonra içlerini nasıl boşattınız acaba?


Logged

Alper KuÅŸcu
Isparta 1979
Mehmet İÇÖZ

Offline Offline

İsim Soyad: Mehmet İÇÖZ
Nereden: İzmir
Mesaj Sayısı: 217


« Yanıtla #28 : 30 Eylül, 2009, 07:29 »

Alper bey sorunuzun cevabı benim için tam bir ızdıraptı. Planda postaların zayıflatılacağı bölümler gösteriliyor ve üzerinden falçata ile geçilerek kontranın, ileride kırılmak üzere, zayıflatılması gerektiği belirtiliyor. Belki kavak kontraplak kullansaydım daha kolay olurdu. Gürgen kontraplakta ve özellikle ben zayıflatma işini pek de iyi yapamadığım için kırma işlemi modele zarar verecek gibiydi. Bir kargaburun vasıtasıyla postaları ufak parçalar halinde kırmaya başladım ve orta kısımlar boşalınca kenar parçaları da (bu parçaların modelin üzerinde kalması gerekiyordu) sağa sola oynatarak komple söktüm. Model üzerinde kalması gereken kısımları sıfırdan tekrar kesip yerlerine yapıştırdım. Tabi bu sadece postalar için geçerli. Omurganın da kırılacak kısımları var. O bölümleri dremel'in metal kesme diskiyle zayıflatarak kırdım. Sonradan öğrendim ki dremele takılan, aynen metal kesme diski boyutunda, ince daire testereler mevcutmuş. Tez vakitte edinilesi bir parça olduğunu düşünüyorum.


Logged

Mehmet İÇÖZ
1977 / İzmir
Mehmet İÇÖZ

Offline Offline

İsim Soyad: Mehmet İÇÖZ
Nereden: İzmir
Mesaj Sayısı: 217


« Yanıtla #29 : 15 Ekim, 2009, 07:31 »

Ağır adımlarla yola devam.. Modele astar atıldı..






« Son Düzenleme: 19 Ekim, 2009, 18:22 Gönderen: Ali Timucin » Logged

Mehmet İÇÖZ
1977 / İzmir
Sayfa: 1 [2] 3 4 5 ... 13   Yukarı git
  Yazdır  
 
Gitmek istediÄŸiniz yer:  

MySQL ile Güçlendirildi PHP ile Güçlendirildi Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2006-2008, Simple Machines XHTML 1.0 Geçerli! CSS Geçerli!
Bu Sayfa 0.432 Saniyede 28 Sorgu ile OluÅŸturuldu