Gemi Modelciligi Ship Model Building

Geri Git   Gemi Modelciligi Ship Model Building > R/C UZAKTAN KUMANDALI TEKNE MODELLERİ > Model Elektroniği ve Model Mekaniği > Motorlar





Cevapla
 
LinkBack Secenekler Stil
  #1  
Alt 18.08.2015
KLL KLL isimli üye Şimdilik Çevrimdışı konumundadir
Forum Üyesi
 
üyelik tarihi: 13.08.2015
Yaş: 36
Mesajlar: 11
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
Standart 540 serisi fırçalı motor ve tekneler



Arkadaşlar, elimde birsürü dıştan dönen frıçasız motor ve escler var. ancak 540 serisi tamiya arabalardan kalma fırçalı motorlarda var.

hız kaygısı olmayan 2 3 kg ağırlığında 80 90 cm uzunluktaki bir teknede bu tip bir motor iş görürmü?

tavsiyeleriniz nelerdir? hangi boyutta pervane gerekir.
Alıntı ile Cevapla
  #2  
Alt 18.08.2015
Yönetici
 
üyelik tarihi: 28.04.2010
Yaş: 52
Mesajlar: 1.497
Thanks: 2
Thanked 2 Times in 2 Posts
Standart Cevap: 540 serisi fırçalı motor ve tekneler

Fırçalı yada fırçasız motor olması fark etmez, öncelikle modelin cinsine göre hız tesbiti yapılarak sürat kısmına karar vermek gerekir.
eğer çok süratli olmayacak ise motor devrini düşürmek için ya redüksiyon sistem yada voltaj konusunda karar vermek gerekir. 540 serisi motorlar arabalarda genelde 12 v altı çalıştırılıyor bu voltajda dahi devir dakika sayısı model gemi için fazla olmaktadır, bu nedenle düşürülmesi gerekir. redikte edilir ise devir azalır ama tork artar. 80-90 cm bir modelin ağır fakat tici gücü olması için 3000 devirden fazla dönmesi ve 50-60 mm 3 yada 4 palli pervanesi olması gerekir.
tabi bu tarifler tamamen düşünce. kesin bir şey söylemek için modelin tipini, ağırlığını ya da sudaki deplasmanını bilmek gerekiyor genede çeşitli denemeler yapmak daha iyi olur.
bizde yaptığımız rc donanımlı tekneler için bir test etme sürecinden sonra gereken uygun kombinasyonu kullanıyoruz.

fırçasız motorlar içinde aynı şeyler mevzu bahis, özelliklerini bilmemediğimden fırçasızlar için bir yorum yapmak doğru olmaz. en az 540 motor gücünde olanlar kullanılabilir diyebilirim sadece.
__________________
İZMİR/1964
Alıntı ile Cevapla
  #3  
Alt 18.08.2015
KLL KLL isimli üye Şimdilik Çevrimdışı konumundadir
Forum Üyesi
 
üyelik tarihi: 13.08.2015
Yaş: 36
Mesajlar: 11
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
Standart Cevap: 540 serisi fırçalı motor ve tekneler

antares mesela uygun . kolay ve modifiye etmesi basit bir model o. pervane çapı ne olmalı sizce? ben kompazit bir imalat düşünüyorum. tekneyi ince ağaçtan yaptıktan sonra ince elyah kumaş ve epoxy ile sağlamlaştıracağım dışarıdan. üzeri macun ve boya olacak. hafif ve sağlam oluyor bu tip imalatlar.
Alıntı ile Cevapla
  #4  
Alt 18.08.2015
Forum Üyesi
 
üyelik tarihi: 10.12.2009
Yaş: 54
Mesajlar: 2.125
Thanks: 3
Thanked 0 Times in 0 Posts
Standart Cevap: 540 serisi fırçalı motor ve tekneler

12 voltta 7.000 - 10.000 devir arası motor ile 40-50 mm 3 pal pervane yeterlidir.
__________________
İbrahim EMENLİ İzmir 1962
www.maketgemi.blogcu.com
Alıntı ile Cevapla
  #5  
Alt 18.08.2015
Yönetici
 
üyelik tarihi: 28.04.2010
Yaş: 52
Mesajlar: 1.497
Thanks: 2
Thanked 2 Times in 2 Posts
Standart Cevap: 540 serisi fırçalı motor ve tekneler

Antares uygun bir model rc için ve yapım aşamaları var forumda, seçim güzel.
Antaresin ne kadar ince ağaçla kaplaması yapısada kuru bitmiş ağırlığı 3 kg civarı olacaktır, balsa kullanmanızı tavsiye etmem, bunun yerine ayous kullanılması uygun olur, balsadan ağırdır ama diğer ağaçlara göre hafiftir.

eğer akü ile kullanmayı seçerseniz 12v akü 2,4 kg civarı yük getirir, sarım üzeri ince elyaf ile epoksi ağırlığını, sarımdan sonra içeriden çıkartılacak postaların ağırlığı olarak kabul edersek motor şaft dümen ve diğer aksamdan 700 gram yük daha ilave edersek 6 kg civarı bir yükü hareket ettirecek güç gerekir. bu durumda tek 540 biraz zayıf kalacaktır. zira antares motoryat tarzı orta süratte bir tekne tipi. tabi hız zevke kalmış bir durum. ama genede 540 motorun 50-60 mm pervaneyi çevirirken sudaki devir kaybını da göz önüne almak gerek, 10 000 devir 7000- 8000 devirlere düşecektir, bu durumda motora binen yük çekilen amperi arttıracak buda ısı olarak ortaya çıkacaktır.
bu durumda 2 yol var, ya pervanenin sudaki sürtünmesini düşürmek, pal sayısı ve çapla oynayarak yada önceden motorun devrini mekanik yolla düşürüp gücü arttırmak olabilir.
ancak sizde motor olarak adette sıkıntı yok ise çift motor çift uskur düzeni ile de performansı arttırmanız olası. bu durumda pervanelerin sağ ve sol dönüşlü olması gerekliliği ortaya çıkar.
bunlara dikkat ederek yapıma girişirseniz olası pürüzlerden kurtulmuş olursunuz.
__________________
İZMİR/1964
Alıntı ile Cevapla
  #6  
Alt 18.08.2015
KLL KLL isimli üye Şimdilik Çevrimdışı konumundadir
Forum Üyesi
 
üyelik tarihi: 13.08.2015
Yaş: 36
Mesajlar: 11
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
Standart Cevap: 540 serisi fırçalı motor ve tekneler

6 kilogram müthiş fazla gibi geldi. tabi benim kullanacğaım üretim metoduna göre konuşuyorum. yoksa standar imalat teknikleri ile kullanılan ahşabın ağırlığı buna sebebp olabilir. akü yerine herhalde lipo pil kullanırım.
Alıntı ile Cevapla
  #7  
Alt 18.08.2015
Forum Üyesi
 
üyelik tarihi: 26.11.2013
Yaş: 59
Mesajlar: 21
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
Standart Cevap: 540 serisi fırçalı motor ve tekneler

Selamlar
pervanelerin sağdakini saat yönünde soldakini saat aksi yönünde dönmesini motor yoluyla nasıl sağlıyorsunuz?
Piyasada saat yönüne veya aksi saat yönüne satılan motor var mı?
Alıntı ile Cevapla
  #8  
Alt 18.08.2015
Emre BÜYÜKOK - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
Yönetici
 
üyelik tarihi: 01.01.2010
Yaş: 41
Mesajlar: 2.724
Thanks: 1
Thanked 0 Times in 0 Posts
Standart Cevap: 540 serisi fırçalı motor ve tekneler

Alıntı:
okyay3557 Nickli üyeden Alıntı Mesaji göster
Selamlar
pervanelerin sağdakini saat yönünde soldakini saat aksi yönünde dönmesini motor yoluyla nasıl sağlıyorsunuz?
Piyasada saat yönüne veya aksi saat yönüne satılan motor var mı?

Sağlıklı bir sistem için motor sarım yönüne uygun yönde dönmesi motor verimini arttırır. Fakat bizim yaptığımız scale tarz teknelerde çok fazla önemli olmadığından motoru bağlantı kablo yönünü değiştirerek ters yönde dönmesini sağlıyoruz. Bu şekilde kullanmak yavaş giden teknelerde çok sorun çıkarmıyor.
Nejat Çelenk likes this.
__________________


İZMİR/1975

Alıntı ile Cevapla
  #9  
Alt 19.08.2015
Forum Üyesi
 
üyelik tarihi: 10.12.2009
Yaş: 54
Mesajlar: 2.125
Thanks: 3
Thanked 0 Times in 0 Posts
Standart Cevap: 540 serisi fırçalı motor ve tekneler

DC fırçalı motorların kablolarının yerini değiştirirseniz motor terse döner.
Fırçasız motorların (3 kablosu vardır) Herhangi 2 kablosunun yerlerini değiştirirseniz tersine döner.
__________________
İbrahim EMENLİ İzmir 1962
www.maketgemi.blogcu.com
Alıntı ile Cevapla
Cevapla

Etiketler
540, fırçalı, motor, serisi, tekneler

Secenekler
Stil

Yetkileriniz
Konu Açma Yetkiniz Yok
Cevap Yazma Yetkiniz Yok
Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
Mesajinızı Değiştirme Yetkiniz Yok

BB code is Açık
Smileler Açık
[IMG] Kodları Açık
HTML-Kodu Kapalı
Trackbacks are Açık
Pingbacks are Açık
Refbacks are Açık



Tüm Zamanlar GMT +4.5 Olarak Ayarlanmış. Şuanki Zaman: 20:34.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2016, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO 3.6.0 RC 2 ©2011, Crawlability, Inc.
Model Teknikleri Tüm Lisanslı Haklarına Sahipdir..
Modelteknikleri.com Forum sitemizde T.C.K 20.ci Madde ve 5651 Sayılı Kanun'un 4.cü maddesinin (2).ci fıkrasına göre TÜM ÜYELERİMİZ yaptıkları paylaşımlardan sorumludur.