ilk takamı 2004 de yapmıştım 2009 da iki adet birden başladım sonuç bu:)

Engin bey ilk mesajımı sizden hemde anı anına almak çok hoÅŸ tÅŸkler... ben ilk okuldan beri aralıklarla model yapmaktayım... haklısınız rahmetli üstadın planı sıkıntılı.. teknenin ön kısmındaki postalardada sorun var...  Ãœstden çekilen resimlerde durum çok net aslında  olması gereken tatlı dönüş yerine çok sert bir dönüş var ki buda sadece kaplama sırasında deÄŸil güverte çalışmaları sırasındada zorluk çıkarmakta...

çok haklısın dostum.
planı bire bir uygulamaya kalktığında baş postalar omurganın bile dışına taşıyor. burun tarafında hem karina hem güverte kaplamaları adeta simetri kurallarını ortadan kaldırıyor. Güvertede tahliye deliklerine doğru geleneksel eğimi de göremedim. Özürlerimi kabul et. Ben yeni olduğum için tekne teknik terimlerini çok iyi bilemiyorum.
Ama bir şekilde öğrendiğim bir şeyi sana aktarmak isterim.
ÖZKASIM Ustanın planındaki 14-15 nolu parçalar teknenin imalatında omurgaların adeta kilit sistemi. Bir abimizden öğrendim bunu da.
Sarmaya bununla başlayınca omurga kilit sistemine ihtiyacın kalmıyor.
Ancak 14 ve 15 i çok temiz yerleştirmen lazım ve burun tarafındaki postaların sarma eğimlerine çok dikkat etmelisin.
Ben bu sorunla ilk karşılaştığımda çok zorlandım.
Ancak öğrendiğimde Ustamızın .. o sarmaları boşa koymadığını öğrendim.
Bir şekilde takayı tamamlayacağım. Her eleştiriye de açık olacağız tabiki.
Yeterki kırıcı olunmasın. Heveslerimi yeryüzünün derinliklerine gömmesinler.
Sana kolaylık diliyorum dostum. İlerledikçe paylaşalım.
Herkese sevgi ve saygılarımla.

herkese teÅŸekürlermi sunuyorum ...  Engin bey birbirimizden öğrenecek  çok ÅŸeyimiz olduÄŸuna eminim ve  yenide olsanız bu denli araÅŸtırmacı ve titiz davranamanız nedeni ile güzel bir eser çıkaracağınıza eminim... Bende size kolaylıklar diliyorum