Gemi Modelciligi Ship Model Building

Geri Git   Gemi Modelciligi Ship Model Building > R/C UZAKTAN KUMANDALI TEKNE MODELLERİ > Uzaktan Kumandalı Tekneler > Catamaran Modeller





Cevapla
 
LinkBack Secenekler Stil
  #21  
Alt 12.07.2014
Forum Üyesi
 
üyelik tarihi: 10.07.2014
Mesajlar: 5
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
Standart Cevap: Mystic c5000 MR114



Forumda iki bilgi gordum beyaz tutkal uygulamasinda tinerle ya da vernik ile seyreltilip ic yuzeye surulmesi ile ilgili bu gercekten saglam bir cozum mudur yoksa hic yoktan iyidir seklinde mi?

Ayrica fatih abi fiber bez uygulamasi macundan once mi sonra mi yapilmalidir? Once yapilirsa kusurlari epoksi ve bez giderir gibi geliyor macunu daha az gerektirecek sekilde

Sent from my HTC Desire HD using Tapatalk 2
Ömer Faruk likes this.
Alıntı ile Cevapla
  #22  
Alt 13.07.2014
Yönetici
 
üyelik tarihi: 28.04.2010
Yaş: 52
Mesajlar: 1.497
Thanks: 2
Thanked 2 Times in 2 Posts
Standart Cevap: Mystic c5000 MR114

Alıntı:
Fatih Yücelik Nickli üyeden Alıntı Mesaji göster
Emre o motor 6 pole bizim kullandıklarımız 4 pole. Onlar ne işe yarar deme ben de bilmiyorum ama 6 pole kullanılıyor denirse sıkıntı yok. Hem o hıyardan ( horracing ) rudder ve drive da alabilirsin.
Fatihcim basit aslında, pole denilen nesne motorun bobinlerinin sarıldığı kısımlar 4 pole artı şeklinde olurken 6 pole 6 ışınlı bir yıldız gibi olmakta. sadece 4 ve 6 olacağı gibi 4 ve 6 nın katları olarakta sarımlar artabilir.her bobinin karşısında kutupları sıraya göre bir ters bir düz olacak şekilde mıknatıslar dizilir yani N-S-N-S.... şeklinde bir dizilim vardır. motorun 3 kutbuna göre her anahtarlamada ilgili bobin N olurken karşısındaki S olmaktadır bu bobinlerin karşısındaki mıknatıslar ise bobin N iken S ise ve karşıdaki bobin S iken mıknatısı N ise bir sonraki mıknatısa kadar tur atar. Ardarda gelen palsler ile dönme oluşur.Eğer dönme olmuyor mil titriyorsa paralize durumu, bobinler ile mıknatıslar aynı kutba sahip demektir, motor uçlarını esc de 2 tanesi olmak kaydı ile yer değiştirince dönme gerçekleşir.
mesela sağa dönerse 2 baştaki uçları yer değiştirincede sola döner.


__________________
İZMİR/1964
Alıntı ile Cevapla
  #23  
Alt 13.07.2014
Forum Üyesi
 
üyelik tarihi: 21.12.2013
Yaş: 26
Mesajlar: 118
Thanks: 1
Thanked 0 Times in 0 Posts
Standart Cevap: Mystic c5000 MR114

Bilgiler için çok sağolun ellerinize sağlık bir şeyi daha merak ediyorum. Bizim 2-4 ya da 6 pole kullanmamızda nasıl bir avantaj ya da dezavantaj olur? Bazı sitelerde yüksek pole = yüksek tork gibi bilgiler gördüm.
Ömer Faruk likes this.
__________________
Emre KAPLAN

Küçükyalı / İSTANBUL


Piri Reis Üniversitesi
Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği

KONULARIM



YAPIMI DEVAM EDEN



Alıntı ile Cevapla
  #24  
Alt 13.07.2014
Yönetici
 
üyelik tarihi: 28.04.2010
Yaş: 52
Mesajlar: 1.497
Thanks: 2
Thanked 2 Times in 2 Posts
Standart Cevap: Mystic c5000 MR114

Alıntı:
EmreKapln Nickli üyeden Alıntı Mesaji göster
Forumda iki bilgi gordum beyaz tutkal uygulamasinda tinerle ya da vernik ile seyreltilip ic yuzeye surulmesi ile ilgili bu gercekten saglam bir cozum mudur yoksa hic yoktan iyidir seklinde mi?

Ayrica fatih abi fiber bez uygulamasi macundan once mi sonra mi yapilmalidir? Once yapilirsa kusurlari epoksi ve bez giderir gibi geliyor macunu daha az gerektirecek sekilde

Sent from my HTC Desire HD using Tapatalk 2
ACHTUNG!!!!

Beyaz tutkal su ile inceltilir, tinerle yada vernikle inceltilen zamkinat marin tutkal dır, deniz tutkalıda denir, asıl kullanım alanı ağaç ve ürünlerini sağlamca yapıştırmak ve sudan fazlaca zarar görmemektir.
Dikkat edelecek husus tinerin yada verniğin selülozik olmasıdır. Malzeme poliüretandır selülozik malzemeyle çözünür.
deniz tutkalı uygulandığında ortam sıcaklığına göre reaksiyon gösterir- ısı fazla ise kuruma daha çabuk olur. Pistir- bulaşıktır- uygulandığında kızar ağzından burnundan köpükler saçar, selülozik tiner içerse kafayı bulup fazla köpürmez.
İllaki bunu kullanıcam diye bişi yok- istersen polyester de kullanabilirsin, bu konuda ayrıca tarımdan kullanılan bir yöntemdir. çabuk kurur içerden yada dışardan fırça ile sürülerek elyaf olmadan sızdırmazlık ve malzemenin birbirine daha iyi tutunması için bir alternatiftir.
kokar- komponentleri vardır biraz dikkat ve tecrübe ister- kuruyunca şeffaf bir yapısı vardır zımparalanır.
__________________
İZMİR/1964
Alıntı ile Cevapla
  #25  
Alt 13.07.2014
Yönetici
 
üyelik tarihi: 28.04.2010
Yaş: 52
Mesajlar: 1.497
Thanks: 2
Thanked 2 Times in 2 Posts
Standart Cevap: Mystic c5000 MR114

Alıntı:
EmreKaplan Nickli üyeden Alıntı Mesaji göster
Bilgiler için çok sağolun ellerinize sağlık bir şeyi daha merak ediyorum. Bizim 2-4 ya da 6 pole kullanmamızda nasıl bir avantaj ya da dezavantaj olur? Bazı sitelerde yüksek pole = yüksek tork gibi bilgiler gördüm.
Bu soru nerede ise mühendislik tezi kıvamında cevap gerektireceğinden kısaca,

pole azaldıkça daha kalın sargı yapılabilir buda bobine hunharca akım yüklenebilir anlamına gelir, kar kızağına at bağlamak gibi düşünürsek az pole at çeker götürür ama kara batması fazladır bu nedenle çabuk yorulur türkçe meali kalın bobin akımı kaldırır iş yapar ama ısınır.
Aynı kızağı köpekler ile çekersek çok pole, güçleri ata göre daha azdır ama daha hafiftirler ve patiler daha fazla olduğundan kara batma olur fakat daha çabuk çıkarlar türkçe meali bobinlere fazla akım yüklemeye gerek kalmaz yükü daha çabuk birbirine aktardıklarından akıma fazla maruz kalmazlar ve daha az ısınırlar.
__________________
İZMİR/1964
Alıntı ile Cevapla
  #26  
Alt 13.07.2014
Forum Üyesi
 
üyelik tarihi: 21.12.2013
Yaş: 26
Mesajlar: 118
Thanks: 1
Thanked 0 Times in 0 Posts
Standart Cevap: Mystic c5000 MR114

Sanırım bugünkü derslerin sonuna geldik Sizlerden öğreneceğimiz daha çok fazla şey var. Bilgilendirmeleriniz için çok teşekkür ederim her şey çok güzel anlaşıldı
Ömer Faruk likes this.
__________________
Emre KAPLAN

Küçükyalı / İSTANBUL


Piri Reis Üniversitesi
Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği

KONULARIM



YAPIMI DEVAM EDEN



Alıntı ile Cevapla
  #27  
Alt 13.07.2014
Forum Üyesi
 
üyelik tarihi: 21.12.2013
Yaş: 26
Mesajlar: 118
Thanks: 1
Thanked 0 Times in 0 Posts
Standart Cevap: Mystic c5000 MR114

Atölyeme gidene kadar iki gün kadar ara vermek zorundayım gidince devam
__________________
Emre KAPLAN

Küçükyalı / İSTANBUL


Piri Reis Üniversitesi
Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği

KONULARIM



YAPIMI DEVAM EDEN



Alıntı ile Cevapla
  #28  
Alt 26.07.2014
Forum Üyesi
 
üyelik tarihi: 21.12.2013
Yaş: 26
Mesajlar: 118
Thanks: 1
Thanked 0 Times in 0 Posts
Standart Cevap: Mystic c5000 MR114

Gövde tamamlanmaya yakın alt gövde olarak epoksit reçine beklemekteyim ara verdim resimleri internet imkanım olduğunda paylaşacağım
__________________
Emre KAPLAN

Küçükyalı / İSTANBUL


Piri Reis Üniversitesi
Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği

KONULARIM



YAPIMI DEVAM EDEN



Alıntı ile Cevapla
  #29  
Alt 26.07.2014
Fatih Yücelik - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
Forum Üyesi
 
üyelik tarihi: 26.07.2010
Yaş: 37
Mesajlar: 2.621
Thanks: 1
Thanked 3 Times in 2 Posts
Standart Cevap: Mystic c5000 MR114

Emre epoksiyi içten yapacaksın sanırım
__________________
Yapımı Biten :
*
*
*
*


Yapımı Devam Eden :
*
*
Alıntı ile Cevapla
  #30  
Alt 26.07.2014
Forum Üyesi
 
üyelik tarihi: 21.12.2013
Yaş: 26
Mesajlar: 118
Thanks: 1
Thanked 0 Times in 0 Posts
Standart Cevap: Mystic c5000 MR114

Aynen abi içten yapacağım bayramdan sonra malzemeleri alırım üstü kapatmadım bir orası var şu anda alt kısım kapalı komple.
__________________
Emre KAPLAN

Küçükyalı / İSTANBUL


Piri Reis Üniversitesi
Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği

KONULARIM



YAPIMI DEVAM EDEN



Alıntı ile Cevapla
  #31  
Alt 01.08.2014
Forum Üyesi
 
üyelik tarihi: 21.12.2013
Yaş: 26
Mesajlar: 118
Thanks: 1
Thanked 0 Times in 0 Posts
Standart Cevap: Mystic c5000 MR114

Tatilde açık alan çalışma bölümüm İlerleyebildiğim kadar ilerledim Epoksi ihtiyacım olduğundan devam etmek için İstanbul'a dönmeyi bekledim. Resimleri bugün ekleyeceğim
EklenmiS Resmin onizlemesi
Mystic c5000 MR114-img_20140717_191746.jpg  
__________________
Emre KAPLAN

Küçükyalı / İSTANBUL


Piri Reis Üniversitesi
Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği

KONULARIM



YAPIMI DEVAM EDEN



Alıntı ile Cevapla
  #32  
Alt 01.08.2014
Forum Üyesi
 
üyelik tarihi: 21.12.2013
Yaş: 26
Mesajlar: 118
Thanks: 1
Thanked 0 Times in 0 Posts
Standart Cevap: Mystic c5000 MR114

Son halimizden resimler istediğim gibi olmadı ama genelden iyi
EklenmiS Resmin onizlemesi
Mystic c5000 MR114-imag0083.jpg   Mystic c5000 MR114-imag0084.jpg   Mystic c5000 MR114-imag0085.jpg   Mystic c5000 MR114-imag0086.jpg   Mystic c5000 MR114-imag0087.jpg  

Mystic c5000 MR114-imag0088.jpg   Mystic c5000 MR114-imag0089.jpg  
__________________
Emre KAPLAN

Küçükyalı / İSTANBUL


Piri Reis Üniversitesi
Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği

KONULARIM



YAPIMI DEVAM EDEN



Alıntı ile Cevapla
  #33  
Alt 30.09.2014
Forum Üyesi
 
üyelik tarihi: 21.12.2013
Yaş: 26
Mesajlar: 118
Thanks: 1
Thanked 0 Times in 0 Posts
Standart Cevap: Mystic c5000 MR114

Çok uzun ara verdim farkındayım ama yakında geri döneceğim inşallah. Şu anda 5.5 metre boyunda solar bir tekne üzerinde çalışıyorum projemiz bu aynı zamanda H2 projemizde peşinden gelecek bizim mystic tozlanmaya başladı bile

Bu arada hiç uğraşmadan ekstra süsleme ya da ekipman yapımına gerek kalmayacak bu sürede uğraşabileceğim statik bir model lazım bana tavsiyelerinize açığım

Bu arada haziran gibi bir süpriz yapabilirim
İpucu :
__________________
Emre KAPLAN

Küçükyalı / İSTANBUL


Piri Reis Üniversitesi
Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği

KONULARIM



YAPIMI DEVAM EDEN




Konu EmreKaplan tarafindan (30.09.2014 Saat 00:33 ) değiştirilmiştir.
Alıntı ile Cevapla
  #34  
Alt 30.09.2014
deadlistcach - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
Forum Üyesi
 
üyelik tarihi: 30.03.2012
Yaş: 25
Mesajlar: 90
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
Standart Cevap: Mystic c5000 MR114

oo PRU alırım bi dal kolay gelsin

emilka için okulda problem falan olur demişinde öyle bi durumda benım springer class tug hazır olacak inşallah

EmreKaplan likes this.

Konu deadlistcach tarafindan (30.09.2014 Saat 00:41 ) değiştirilmiştir.
Alıntı ile Cevapla
  #35  
Alt 30.09.2014
Forum Üyesi
 
üyelik tarihi: 21.12.2013
Yaş: 26
Mesajlar: 118
Thanks: 1
Thanked 0 Times in 0 Posts
Standart Cevap: Mystic c5000 MR114

Hadi bakalım inşallah
__________________
Emre KAPLAN

Küçükyalı / İSTANBUL


Piri Reis Üniversitesi
Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği

KONULARIM



YAPIMI DEVAM EDEN



Alıntı ile Cevapla
  #36  
Alt 30.09.2014
Forum Üyesi
 
üyelik tarihi: 21.12.2013
Yaş: 26
Mesajlar: 118
Thanks: 1
Thanked 0 Times in 0 Posts
Standart Cevap: Mystic c5000 MR114

Fatih abi şimdi bunun içine ben epoksi reçineyi olduğu gibi kat halinde mi süreyim? Dışarıdan cam elyaf bezle kaplama yapacağım daha sonra. Bir de ürünler konusunda emin olmak istedim. link atıyorum:

__________________
Emre KAPLAN

Küçükyalı / İSTANBUL


Piri Reis Üniversitesi
Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği

KONULARIM



YAPIMI DEVAM EDEN



Alıntı ile Cevapla
  #37  
Alt 30.09.2014
Fatih Yücelik - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
Forum Üyesi
 
üyelik tarihi: 26.07.2010
Yaş: 37
Mesajlar: 2.621
Thanks: 1
Thanked 3 Times in 2 Posts
Standart Cevap: Mystic c5000 MR114

Emre ürünler yanlış. Kumaşta 200 gr' ın üstüne çıkmanı pek tavsiye etmem. Diğeri de döküm epoksisi. LAmine epoksisi alman lazım. O firmayı arayıp yapacağın işi anlatırsan sana en uygun ürünleri tavsiye ederler. Ben öyle yapmıştım.
__________________
Yapımı Biten :
*
*
*
*


Yapımı Devam Eden :
*
*
Alıntı ile Cevapla
  #38  
Alt 30.09.2014
Forum Üyesi
 
üyelik tarihi: 21.12.2013
Yaş: 26
Mesajlar: 118
Thanks: 1
Thanked 0 Times in 0 Posts
Standart Cevap: Mystic c5000 MR114

Tamamdır abi ben kendim ekonomiye kaçmaya çalıştım Ben bir arayayım en iyisi teşekkür ederim

Sanırım bu tarz bir şey lazım
__________________
Emre KAPLAN

Küçükyalı / İSTANBUL


Piri Reis Üniversitesi
Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği

KONULARIM



YAPIMI DEVAM EDEN



Alıntı ile Cevapla
  #39  
Alt 30.09.2014
Fatih Yücelik - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
Forum Üyesi
 
üyelik tarihi: 26.07.2010
Yaş: 37
Mesajlar: 2.621
Thanks: 1
Thanked 3 Times in 2 Posts
Standart Cevap: Mystic c5000 MR114

Ben yanlış hatırlamıyorsam 200 gr almıştım. Sen yine en iyisi onlara sor. Firma sahibi ilgili birisi yardımcı olur.
EmreKaplan likes this.
__________________
Yapımı Biten :
*
*
*
*


Yapımı Devam Eden :
*
*
Alıntı ile Cevapla
  #40  
Alt 18.10.2015
Forum Üyesi
 
üyelik tarihi: 10.07.2014
Mesajlar: 5
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
Standart Cevap: Mystic c5000 MR114

Maddi sebeplerden dolayı projeye bayaa bir ara vermek zorundayım öğrenci işi bir iş değil açıkçası mystic ama yeni süprizimle geleceğim inşallah çok kısa zaman sonra
Alıntı ile Cevapla
Cevapla

Etiketler
c5000, catamaran, mr114, mystic

Secenekler
Stil

Yetkileriniz
Konu Açma Yetkiniz Yok
Cevap Yazma Yetkiniz Yok
Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
Mesajinızı Değiştirme Yetkiniz Yok

BB code is Açık
Smileler Açık
[IMG] Kodları Açık
HTML-Kodu Kapalı
Trackbacks are Açık
Pingbacks are Açık
Refbacks are Açık



Tüm Zamanlar GMT +4.5 Olarak Ayarlanmış. Şuanki Zaman: 02:51.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2016, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO 3.6.0 RC 2 ©2011, Crawlability, Inc.
Model Teknikleri Tüm Lisanslı Haklarına Sahipdir..
Modelteknikleri.com Forum sitemizde T.C.K 20.ci Madde ve 5651 Sayılı Kanun'un 4.cü maddesinin (2).ci fıkrasına göre TÜM ÜYELERİMİZ yaptıkları paylaşımlardan sorumludur.