Gemi Modelciligi ship model building

Geri Git   Gemi Modelciligi ship model building > GEMİ MODELLERİMİZ > Sürat Motorları ve Motoryatlar > Alice





Cevapla
 
LinkBack Secenekler Stil
  #1  
Alt 22.11.2015
ssb ssb isimli üye Şimdilik Çevrimdışı konumundadir
Forum Üyesi
 
üyelik tarihi: 19.10.2015
Yaş: 33
Mesajlar: 40
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
Standart Bir Acemiden Alice Denemesi



Öncelikle herkese merhaba ,
Uzun süredir modellerle(genelde dinamik yada plastik statik) uğraşmama rağmen gemi ve tekne yapımı kısmına hiç dokunmamıştım.Ancak hep uğraşmak istediğim bir alandı.
Gelelim modele ; Hikaye ani bir kararla başladı.Uzun zaman önce THK dan aldığım ve artık uçurmadığım dört kanal helikopteri dağıtıp elektroniklerini söküyordum.Dedim , bunlardan bir RC tekne yapsam nasıl olur . Bu ani kararda bir süredir modelteknikleri forumunu takip ediyor olmamın etkisi büyük sanırım . Ertesi gün ozalitçi ile boğuşarak ALICE planını bastırdım geldim.Biraz aceleden biraz meraktan kartondan bu iş olur mu diye düşündüm.Gerçek boyutta tekne imalatı merakımın da etkisi ile epoksi türevi malzeme kullanılarak bu işin nasıl olacağını merak ettim açıkçası.Elbette ideal olan bu değil ve Amerikayı tekrar keşfetmeye gerek yok ama aklımda kalacağına dedim … Son olarak deniz araçlarında çok acemi olduğum ve yaptığım ilk model tekne olduğundan kusurlarım bol olabilir . Affola.Değerli arkadaşlar hoş görür ve yardımcı olursa çok sevinirim. Aşamalara geçebiliriz :
1-İşini biraz bilen bir baskıcı yada ozalitçi bulun. O kadar uğraşmama rağmen planda bir miktar orantısızlık ve kaçıklık var . Birleştirme yaparken sorun çıkabiliyor .
2-Planda nerede hangi kalınlıkta kontra kullanılacağı verilmiş.Doğal olarak çentikleri buna göre ayarlanmış.Kesim aşamasında buna dikkat etmek gerekli. Özellikle benim gibi karton kullanıyorsanız.
3-Tekne uygun ebatta maket kartonu bulamadığımdan 2mm lik mukavva dan yapıldı.Bu malzeme kontro gibi rijit olmadığından birleştirme aşamasında doğruluğun tam olmasına dikkat edilmeli.Bu durum zorlayıcı olabiliyor. Planıma göre tek birleştirildikten sonra epoksi reçine ile lamine edilecek , gerekirse elyaf kumaş kullanılacak ve su geçirimsizlik sağlanmış olacak.

- Planı kesip levhaların üzerine yapıştırdım. Öncelikle kabuğu bitirmek istediğimden ; omurga ve postaları keserek başladım.



- Bu omurganın yakın görüntüsü.Rigitliği arttırmak için üç adet omurga kesip üst üste yapıştırdım. Sonrasında zımparaladım. Bu yarı zımparalanmış hali


- Forumda okuduğum tavsiyeler doğrultusunda baş kısımdan başladım. Baş kısımdan başlamak doğrusallığı sağlamak için gerçekten kolaylık sağlıyor.


- Bu arada Mehmet marangozdan çıtalarım geldi.Yine hediyeler eksik edilmemiş.Bu hizmetin hobiciler için nimet olduğunu düşünüyorum açıkçası. Çıta olarak uygun ebatlarda ayous tercih ettim.Güverte kaplamaları içinse maun aldım.


- Çıtaların yapışmış hali. Çıtalar tekne formunun oluşması ve sağlamlık açısından çok faydalı oldu.


- Planda alt ve yan kaplama çizimleri verilmişti. Bunları aydıngere çıkartarak yapıştırdım ve kestim.Baskı kısmında aksaklığı en çok bu büyük parçalarda hissettim.Oturtmak biraz uğraştırdı .








Konu Olcay ATALAN tarafindan (02.10.2016 Saat 17:27 ) değiştirilmiştir.
Alıntı ile Cevapla
  #2  
Alt 22.11.2015
ssb ssb isimli üye Şimdilik Çevrimdışı konumundadir
Forum Üyesi
 
üyelik tarihi: 19.10.2015
Yaş: 33
Mesajlar: 40
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
Standart Cevap: Bir Acemiden Alice Denemesi

Devam :

- Dış kaplamaları yapıştırdıktan sonra birleşim noktalarını biraz zımparaladım. Sonra, Hem ek yerlerini ortadan kaldırıp pürüzsüzleştirmek hem güçlendirmek amacıyla macun haline getirdiğim epoksi reçine ile macun çektim.Kuruduktan sonra tekrar zımpara yapacağım.Sonra sıra epoksi uygulama kısmına gelecek.Resimde macunlanmış hal ve macunun kıvamı görünmekte.




- Burada bir parantez açıp kullandığım epoksi malzeme ile ilgili bilgi vereyim . Çoğu arkadaş konuyu biliyordur ama bahsetmesem eksik kalmış hissedeceğim. Epoksi reçine ve setleştirici olarak iki sıvıdan oluşan bir karışım.Kartona emdirerek yapacağım lamine işleminde bunu kullanacağım.Macun haline getirmek içinse , mikrobalon yada aerosil denen çok hafif ve ince bir toz kullandım. İstediğiniz miktarda epoksiye karıştırıp akışkan yada daha kalın-sert macun elde edebiliyorsunuz.Elyaf kumaş değişik gramajlarda piyasada mevcut. Epoksi reçine ile kullanıldığında çok mukavemetli ve geçirimsiz bir katman oluşturuyor . Bunlar gerçek boyutta tekne tamir,tadilatı ve imalarında kullanılan malzemeler olduğundan dayanıklılık olarak gayet başarılı.Değişik marka ve fiyatlar piyasada mevcut.Ben kendi teknesini imal eden arkadaşlarda kullanımını görmem,yerli olması,üreticinin ilgili yaklaşımı nedeni ile bu ürünü tercih ettim.




- Zımpara işini mükemmel olmamakla birlikte tamamladım.Tozları temizledikte sonra fiber kumaşı uygun ebatta kestim . Resimde görülüyor.



- Aşağıda ki resimde epoksi ve fiber kumaş uygulamasının hemen sonrasında ki hali görünmekte. Epoksi karşımını yaptıktan sonra bir boya fırçası ile kartona yedirerek sürdüm ve ardından fiber kumaşı serip , kabarcık bırakmadan oturttum. Ardından yine fırça ile , kumaşı epoksiye doyurdum yani kalan karşımı da kumaşın üzerine sürdüm ve kurumaya bıraktım. Kıç kısmı hariç , kat yeri yada kesme yapmadan teknenin formuna oturdu.



Yarın iç kısmın epoksi uygulamasını yapacağım.Birkaç güne kabuğu bitirmeyi planlıyorum. Fazla kalabalık görünen anlatımım için kusura bakmayın. Sürç-i Lisan ettik ise affola

Konu Olcay ATALAN tarafindan (02.10.2016 Saat 17:29 ) değiştirilmiştir.
Alıntı ile Cevapla
  #3  
Alt 22.11.2015
Olcay ATALAN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
Forum Üyesi
 
üyelik tarihi: 24.06.2012
Yaş: 32
Mesajlar: 1.339
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
Standart Cevap: Bir Acemiden Alice Denemesi

Merhabalar iyi çalışmalar dilerim. Epoxy uygulamanızı bitirmeden önce şaft ve dümen palası için açılacak delikleri açmanızı ve gerekli kovanları yerine yerleştirip epoxy uygulamanıza o şekilde devam etmenizi tavsiye ederim.

Birde bildiğiniz üzere kumandalar , araba-tekne - uçak-heli olarak ayrıldığından elinizdeki kumanda ile geri gidemeyebilirsiniz. Teknik detayları da paylaşırsanız sonradan sürpriz yaşamazsınız. Kolay gelsin.
__________________
Olcay ATALAN
Alıntı ile Cevapla
  #4  
Alt 22.11.2015
ssb ssb isimli üye Şimdilik Çevrimdışı konumundadir
Forum Üyesi
 
üyelik tarihi: 19.10.2015
Yaş: 33
Mesajlar: 40
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
Standart Cevap: Bir Acemiden Alice Denemesi

Olcay hocam teşekkür ederim ,
Evet elimde ki sistem geri gitmiyor normalde. Gitme ihtimali var mı ? Birkaç deneme yapacağım Aslında biraz da kararsızlık var. Bu işe uygun esc , şaft vs temin etme fikri de aklımda.Elimde ki elektronikleri biraz kurcaladıktan sonra karar verebilirim.
Şaftı konumlandırma konusunda haklısınız. Ancak malzeme kontra değilde mukavva olunca belli bir rijitliği yakaladıktan sonra dümen ve şaft kovanını yerleştirmek daha kolay olur gibi geldi. Tabi yanılıyor olabilirim ama uygun tiplerde matkap uçları ile halledebilirim diye umuyorum.

Saygı ve sevgilerimle.
Alıntı ile Cevapla
  #5  
Alt 22.11.2015
Olcay ATALAN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
Forum Üyesi
 
üyelik tarihi: 24.06.2012
Yaş: 32
Mesajlar: 1.339
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
Standart Cevap: Bir Acemiden Alice Denemesi

Alıntı:
ssb Nickli üyeden Alıntı Mesaji göster
Olcay hocam teşekkür ederim ,
Evet elimde ki sistem geri gitmiyor normalde. Gitme ihtimali var mı ? Birkaç deneme yapacağım Aslında biraz da kararsızlık var. Bu işe uygun esc , şaft vs temin etme fikri de aklımda.Elimde ki elektronikleri biraz kurcaladıktan sonra karar verebilirim.
Şaftı konumlandırma konusunda haklısınız. Ancak malzeme kontra değilde mukavva olunca belli bir rijitliği yakaladıktan sonra dümen ve şaft kovanını yerleştirmek daha kolay olur gibi geldi. Tabi yanılıyor olabilirim ama uygun tiplerde matkap uçları ile halledebilirim diye umuyorum.

Saygı ve sevgilerimle.
Estafurullah ben teşekkür ederim. Tekneye epoxy vs birsürü emek harcıyorsunuz. Yapmışken tam olsun derseniz kumanda ve alıcı almanızı tavsiye ederim. Geride gitmesi gereken birçok durum olacaktır eminim.

Şaft konusunda tekne boyu ve motor yerleşiminin yerini hesaplayıp uygun şaft kovan takımını almanız gerekli.

Bu konuda İbrahim Emenli beyden yardım almanızı tavsiye ederim.

Delme konusunda matkap riskli görünüyor, sivri bir el aletiyle elinizde yavaşça delebilirseniz denersiniz. Yoksa dikkatlice matkapla delersiniz.

Birde bu epoxy ve fiber gibi malzemelerden anlıyorsanız teknenin kalıbını çıkarıp mukavva içermeyen daha sağlam yapının üzerine elektroniği kursanız nasıl olur. Bir düşünün derim.

Elektronik hakkında detaylı bilgiyi üstad'lar vereceklerdir. Kolay gelsin.
__________________
Olcay ATALAN
Alıntı ile Cevapla
  #6  
Alt 22.11.2015
ssb ssb isimli üye Şimdilik Çevrimdışı konumundadir
Forum Üyesi
 
üyelik tarihi: 19.10.2015
Yaş: 33
Mesajlar: 40
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
Standart Cevap: Bir Acemiden Alice Denemesi

Olcay Hocam ,
İbrahim Beyin ekipman konusunda yazdıklarını ve desteklerini okuyorum.Muhtemelen hafta içinde başvuracağım kişi de kendisi olacaktır. Aslında elimde biriken esc,kumanda,alıcılar vs var . Bugün yarın şu elektronik ile ilgilenip biraz hurda eşeleyeyim bakalım

Aslında kalıp olarak kullanma fikri hiç aklıma gelmemişti. Bu konuyu bir değerlendireyim. Değişik bir çalışma olabilir .
Aslında işin tadını aldıkça , biryandan da sırada ki projeye karar vermeye çalışıyorum.Römorkör mü , pilot mu olsa diye. Elimizde ki işi bitirelim bakacağız artık.
Alıntı ile Cevapla
  #7  
Alt 22.11.2015
Olcay ATALAN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
Forum Üyesi
 
üyelik tarihi: 24.06.2012
Yaş: 32
Mesajlar: 1.339
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
Standart Cevap: Bir Acemiden Alice Denemesi

Alıntı:
ssb Nickli üyeden Alıntı Mesaji göster
Olcay Hocam ,
İbrahim Beyin ekipman konusunda yazdıklarını ve desteklerini okuyorum.Muhtemelen hafta içinde başvuracağım kişi de kendisi olacaktır. Aslında elimde biriken esc,kumanda,alıcılar vs var . Bugün yarın şu elektronik ile ilgilenip biraz hurda eşeleyeyim bakalım

Aslında kalıp olarak kullanma fikri hiç aklıma gelmemişti. Bu konuyu bir değerlendireyim. Değişik bir çalışma olabilir .
Aslında işin tadını aldıkça , biryandan da sırada ki projeye karar vermeye çalışıyorum.Römorkör mü , pilot mu olsa diye. Elimizde ki işi bitirelim bakacağız artık.
Yalnız sıradaki proje karton olmaz, buna şimdiden alışmanız lazım. Kontraplaklar kesilecek , sarım çıtaları sarılacak. Sonrasında sizde zaten birdaha kartona elinizi sürmezsiniz. Hadi hayırlısı. Ben römorkör taraftarıyım mesela. Mümkünse kuru yük veya tanker gemileri.
__________________
Olcay ATALAN
Alıntı ile Cevapla
  #8  
Alt 23.11.2015
ssb ssb isimli üye Şimdilik Çevrimdışı konumundadir
Forum Üyesi
 
üyelik tarihi: 19.10.2015
Yaş: 33
Mesajlar: 40
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
Standart Cevap: Bir Acemiden Alice Denemesi

Yok zaten tekrar karton denemem sanıyorum Kartonun işlemesi kola olsa da, bu işin zevki ahşapta.
Aslında gözüm kesse bende tanker ve kuruyükleri seviyorum.Aklıma yatan , güzel bir plan bulursam neden olmasın
Alıntı ile Cevapla
  #9  
Alt 23.11.2015
Forum Üyesi
 
üyelik tarihi: 10.12.2009
Yaş: 55
Mesajlar: 2.043
Thanks: 3
Thanked 0 Times in 0 Posts
Standart Cevap: Bir Acemiden Alice Denemesi

RC modelde sudan etkilenecek hiç bir malzeme kullanmayın. İğne deliği kadar yerden girecek 1 damla su modelinizi çöp yapacaktır.
Defalarca ikaz etmeme rağmen balsa üzerine maun çıta sarımı yapmış olan arkadaşımın teknesi ilk yüzdürmede çıtalardan açma yaptı. Taşlama ile zımparalama, macun, dolgu vernik, boya aşamalarından sonrasında bile çıta içinde kalan nemden dolayı yine kabarmalar oluştu. Arkadaşım sonunda başıma attı. Bende sorunu çözemedim. Daha doğrusu tekneyi su geçirmez hale getirene kadar aynı tekneden 2 tane yapardım. Şu anda ilk mangal partisinde kullanılmak üzere atelyemde bekliyor.
Elindeki tüm RC ile ilgili malzemeleri buradan paylaşırsan yardımcı olurum.
Her gün foruma girmeme rağmen daha hızlı yardımlar için beni arayabilirsin.
0 538 235 72 42 .
Başarılar .
__________________
İbrahim EMENLİ İzmir 1962
Alıntı ile Cevapla
  #10  
Alt 23.11.2015
ssb ssb isimli üye Şimdilik Çevrimdışı konumundadir
Forum Üyesi
 
üyelik tarihi: 19.10.2015
Yaş: 33
Mesajlar: 40
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
Standart Cevap: Bir Acemiden Alice Denemesi

İbrahim Hocam ,
Yardımlarınız için çok teşekkürler. Buraya yazmakla kalmamış özelden de açıklama yapmışsınız.
Özelden de yazdğım gibi hesapta olmayan şekilde bir kongre için bugün yola çıkmam gerekti. Dönüşte, hem elimdeki malzemeleri tasnif ederim hem biraz ilerlerim modelde ... Tekrar yardımlarınızı rica ederim sizin ve arkadaşların
Saygı ve sevgilerimle...
__________________
Barış
İnşaası Devam Eden
Alıntı ile Cevapla
  #11  
Alt 09.12.2015
ssb ssb isimli üye Şimdilik Çevrimdışı konumundadir
Forum Üyesi
 
üyelik tarihi: 19.10.2015
Yaş: 33
Mesajlar: 40
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
Standart Cevap: Bir Acemiden Alice Denemesi

Merhabalar ,
Hesapta olmayan bir yoğunluktan dolayı bir süre uzak kaldığım çalışmaya geri dönebildim.
Sevgili İbrahim Emenli Hocamın gönderdiği şaft-kovan , pervane ve kaplin elime ulaştı.Kendisine çok teşekkür ederim.Zira sayesinde , kaliteli ve amacına uygun parçaları hem uygun hem hızlı bir şekilde temin edebiliyoruz.Üstelik sınırsız destek ile birlikte
Motoru , şaftı ve dümen kovanını,dümen servosunu monte ettim.Dümen palasını da yaptım ama hunharca çalışırken fotoğraf almamışım yarın çekerim fotoğraflarını
Motor olarak tavsiye edilmemesine rağmen.Helikopterden söktüğüm motoru redüksiyon dişlisi ile kullandım. 50cm lik pal uzunluğu ile 65cm gövdeli bir helikopteri uçurduğuna göre tekneyi de götürebilir diye ummaktayım.

Şaft vs takılmış hali. Henüz macun uygulanmamış durumda.Planda olmamasına rağmen , forumda ki tavsiyeler doğrultusunda kovan ile gövde arasına epoksi-mikrobalon karışımından dolgu yaparak destek sağladım.



Burada, ilk macun atılmış ve çok az zımpara yapılmış hali .



Güverte kapaklarının uydurma çalışmaları.Henüz servo kapağını açmadım.



Güverte çalışmalarına devam.Daha bolca macun zımpara işi beni bekliyor.

__________________
Barış
İnşaası Devam Eden

Konu Olcay ATALAN tarafindan (02.10.2016 Saat 17:29 ) değiştirilmiştir.
Alıntı ile Cevapla
  #12  
Alt 09.12.2015
Forum Üyesi
 
üyelik tarihi: 10.12.2009
Yaş: 55
Mesajlar: 2.043
Thanks: 3
Thanked 0 Times in 0 Posts
Standart Cevap: Bir Acemiden Alice Denemesi

Malzemeleri beğendiğine sevindim. Övgülerin için teşkkür ederim. RC malzeme sıkıntısı yüzünden boşluğu biraz olsun doldurabildiysem ne mutlu bana.

Kovan altına destek, planda olmasa bile olması gereken bir parçadır. İyi düşünmüşsün.

Dümen mili deliği, arkaya doğru yaklaşmış. Pala ölçüleri kurtarıyorsa arkayı geçmesin. Tekne ile aynı hizada olsun daha estetik görünür. Pala ölçüsü; boy pervane çapından 5-10 mm daha uzun, genişliği pervane çapının yarısı kadar olması yeterlidir.
Örnek 50 mm çap pervanenin pala boyu 55-60 mm, eni ise 25-30 mm uygundur. Ölçü gözünüze küçük gelmesin bu haliyle tekne olduğu yerde dönecektir. Çok keskin dönüş istemezsenin pala eninin 20 mm yapın. Boy aynı kalsın. Bu sayede tekneyi yere koyduğunuzda pala üzerinde ayakta durur. Pervane zarar görmez.

Helikopter motoru redüksiyon ile kullanılması uygundur. Kullanacağın motor esc donanımlarının resimlerini bekliyorum.

Başarılar
__________________
İbrahim EMENLİ İzmir 1962
Alıntı ile Cevapla
  #13  
Alt 27.12.2015
ssb ssb isimli üye Şimdilik Çevrimdışı konumundadir
Forum Üyesi
 
üyelik tarihi: 19.10.2015
Yaş: 33
Mesajlar: 40
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
Unhappy Cevap: Bir Acemiden Alice Denemesi

Merhabalar,
Arayı açmışım İnsan yoğun zamanlarda tüm gün bilgisayar başında çalışınca , eve geldiğinde çoğu kez PC yi açmak bile istemiyor.
Yapım ilerliyor.Kabuğun boya kısmını hallettim. Sonra kazaya uğradı . Detaylar aşağıda .
Polyester macun çek-zımparala aşamaları.


Polyester macun işit bittikten sonra. Daha iyi bir yüzey elde etmek için Sayın Kazım Gürhan'ın forumdan takip ettiğim ipucu doğrultusunda.Süper macunu sentetik tinerle incelterek(boza kıvamında) rulo ile yüzeye uyguladım. Açıkçası çok faydalı bir ipucu . Teşekkürlerimi sunarım.

İsim:  2015-12-20-1093.jpg
Görüntüleme: 278
Büyüklük:  31,4 KB (Kilobyte)


24 saat sonra süper macunun zımparasını yaptım.Sonlandırma zımparasını 600 lük su zımparası ile ıslak olarak yaptım. Yüzey tamamen kuruduktan sonra Astarı attım. Bu astarlı hali;


Sonra, 600 ve 800 kum zımpara ile yine sulu zımpara uyguladım.Ve nihayet Su hattı altında ki kısmı boyadım ve vernikledim.



Boya kuruduktan sonra su hattının üst kısmını lacivert ile boyama işine giriştim. İyi de oldu galiba. Ancak iş burada kazaya uğradı.Hassas maskelenmesi gereken kısmı 3M kaliteli bir izolasyon bandı ile maskeledim.Bunda sorun yok. Geri kalan kısmı Kağıt maskeleme bandı ile maskeledim.Boya bitti maskeleri söktüm. Kağıt bant kırmızı kısımda değdiği her yerde yapışkan izi bırakmıştı.Daha önce de karşılaştığım bir durumdu. Çok önemsemedim.Ertesi gün Kolonya ile çıkarmaya çalıştım ama çıkmadı. Sıcak hava tabancası ile denedim olmadı. Açıkçası daha önce bu yöntemler işe yaramış ve sorunsuz çıkarmıştı.Ama bu sefer aldığım bant beni deli etti. Sonunda daha önceleri de kullandığım gazyağı ile deneyeyim dedim.Ve aman tanrım bırakın çözmeyi sildiğim bez bile yapışık hale geldi. Onca emek ve yuttuğum boya tazı yanıma kaldı. Bugün akşam baktım olmuyor tekrar zımparaya başladım. Kırmızı kısmı kademeli zımparalayıp baştan boyayacağım. Halbuki yarın ilk deneme sürüşünü yaparım diye düşünmüştüm.
Buradan çıkarılan dersler:
1-Maskeleme için kesinlikle kaliteli ürünler kullanılmalı. İnce yerler için tamiya bant. Geniş alanlar için. 3m gibi markaların yeşil yada mavi bantları kullanılmalı.Piyasada her yerde bulunan kağıt bantların başa bela olma ihtimali var.
2-Maskeleme yüzeyde uzun süre bırakılmamalı. Boya kürlenmeye başladığında sökülmeli.Ki ben sökmeme rağmen bu durum oluştu.
3-Vernik kullanacaksanız ki ben kullandım.Attığınız boyaya uygun verniği boyanın tamamen kurumasını beklemeden atmanız tavsiye edilir. Boya kürlenmeye başladığında vernik atılabilir.Oto boyarken geçerli olan bu yöntem sprey boyalarda da iyi sonuç vermekte.

Yeni gelişmelerle görüşmek üzere , Saygı ve sevgilerimle.
Barış
__________________
Barış
İnşaası Devam Eden

Konu Olcay ATALAN tarafindan (02.10.2016 Saat 17:30 ) değiştirilmiştir.
Alıntı ile Cevapla
  #14  
Alt 11.01.2017
ssb ssb isimli üye Şimdilik Çevrimdışı konumundadir
Forum Üyesi
 
üyelik tarihi: 19.10.2015
Yaş: 33
Mesajlar: 40
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
Standart Cevap: Bir Acemiden Alice Denemesi

Değerli Ağabeylerim ve arkadaşlarım ,

Konun üzerinden bir yıl geçmiş. Bu süreçte inşaa bitti hatta suya indi. Hayat koşturmacasında ki bazı değişimler kendime zaman ayırmamı engelledi. Kariyer yolumda haksızlıklara uğradım mesela. Hakkımı kazıya kazıya geri almam gerekti ve aldımda.Kayırmacılık başa bela... Sonra evimizi değiştirdik. Modelin yapımının başladığı ev artık yok. Projelerimi daha rahat yapabileceğim. Bahçesi olan bir ev edindik. Ama bu süreç iflahımızı kesti desek yeridir. Şükür artık rahatlıyoruz yavaş yavaş. Taşlar yerine oturuyor.

Gelelim asıl mevzu olan Alice'e .

Epoksi kaplama malzeme inanılmaz sağlam."At yere kırılmaz" öyle bir malzeme. Su geçirmezliği zaten mükemmel.
İbrahim Emenli ağabey'den edindiğim RC malzemeleri canavar gibi.Çok güzel çalışıyor.
Bildiğiniz gibi dağıttığım Helikopterin elektroniklerini kullanmıştım ilk başta.Aslında çalıştı da . Ama zevk ve güven vermedi. Sonuçta siz değerli ağabey ve arkadaşlarımın tavsiyelerine dönüş yaptım.
Bataryası ölen ve yenisi alınınca atıl kalan şarjlı matkap motoruna geçiş yaptım. Kumanda olarak Flysky gt3b kumanda kullandım. Batarya olarak 2 adet seri bağlı 6V 4Ah ışıldak bataryası kullandım. Tek 12V da olabilirdi ama denge yerleşim ikili sistem ile daha iyi oldu.
Önümüzdeki günlerde son halinin fotoğraflarını ve sürüş videosunu paylaşacağım.
Bu süreçte bana yardımcı olan, fikirlerini paylaşan tüm arkadaşlara ve büyüklerimizi teşekkürü bir borç bilirim.

Şimdi yeni projeler zamanı. Elimde aldığım ama tamamen ertelemek durumunda kaldığım 150cm lik bir gırgır projesi var. Sar33 konusunu gördüm ve heveslendim açıkçası. Birde Kendimiz imal etmeyi planladığım 7 metrelik bir tekne projemiz var. Onun önce modelini sonra kendisi yapmayı planlıyorum. Bakalım kısa zamanda karar verip bu güzel hobiye devam etmeyi umuyorum.

Saygı ve sevgilerimle.
__________________
Barış
İnşaası Devam Eden
Alıntı ile Cevapla
  #15  
Alt 1 hafta önce
Forum Üyesi
 
üyelik tarihi: 22.11.2015
Yaş: 32
Mesajlar: 181
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
Standart Cevap: Bir Acemiden Alice Denemesi

Alıntı:
ssb Nickli üyeden Alıntı Mesaji göster
Devam :

- Dış kaplamaları yapıştırdıktan sonra birleşim noktalarını biraz zımparaladım. Sonra, Hem ek yerlerini ortadan kaldırıp pürüzsüzleştirmek hem güçlendirmek amacıyla macun haline getirdiğim epoksi reçine ile macun çektim.Kuruduktan sonra tekrar zımpara yapacağım.Sonra sıra epoksi uygulama kısmına gelecek.Resimde macunlanmış hal ve macunun kıvamı görünmekte.




- Burada bir parantez açıp kullandığım epoksi malzeme ile ilgili bilgi vereyim . Çoğu arkadaş konuyu biliyordur ama bahsetmesem eksik kalmış hissedeceğim. Epoksi reçine ve setleştirici olarak iki sıvıdan oluşan bir karışım.Kartona emdirerek yapacağım lamine işleminde bunu kullanacağım.Macun haline getirmek içinse , mikrobalon yada aerosil denen çok hafif ve ince bir toz kullandım. İstediğiniz miktarda epoksiye karıştırıp akışkan yada daha kalın-sert macun elde edebiliyorsunuz.Elyaf kumaş değişik gramajlarda piyasada mevcut. Epoksi reçine ile kullanıldığında çok mukavemetli ve geçirimsiz bir katman oluşturuyor . Bunlar gerçek boyutta tekne tamir,tadilatı ve imalarında kullanılan malzemeler olduğundan dayanıklılık olarak gayet başarılı.Değişik marka ve fiyatlar piyasada mevcut.Ben kendi teknesini imal eden arkadaşlarda kullanımını görmem,yerli olması,üreticinin ilgili yaklaşımı nedeni ile bu ürünü tercih ettim.




- Zımpara işini mükemmel olmamakla birlikte tamamladım.Tozları temizledikte sonra fiber kumaşı uygun ebatta kestim . Resimde görülüyor.



- Aşağıda ki resimde epoksi ve fiber kumaş uygulamasının hemen sonrasında ki hali görünmekte. Epoksi karşımını yaptıktan sonra bir boya fırçası ile kartona yedirerek sürdüm ve ardından fiber kumaşı serip , kabarcık bırakmadan oturttum. Ardından yine fırça ile , kumaşı epoksiye doyurdum yani kalan karşımı da kumaşın üzerine sürdüm ve kurumaya bıraktım. Kıç kısmı hariç , kat yeri yada kesme yapmadan teknenin formuna oturdu.



Yarın iç kısmın epoksi uygulamasını yapacağım.Birkaç güne kabuğu bitirmeyi planlıyorum. Fazla kalabalık görünen anlatımım için kusura bakmayın. Sürç-i Lisan ettik ise affola
bu kullandıgınız scalıcanın urununu bende kullanmayı duunuyorum.tek merak ettıgım donma süresi ne kadar .bıldıgım kadarıyla bu urunde hızlandırıcı mevcut degıl bu durumda 24 saatten fazla kuruma suresı olur kı buda modelde yamulmalara neden olurmu acaba.kendı yaptıgım model bıraz buyuk elyaf ve epoksı uygulcam ama kuruma suresı benı endişelendiriyor.
__________________
erkan engin

erkanenginn@gmail.com
Alıntı ile Cevapla
  #16  
Alt 1 hafta önce
ssb ssb isimli üye Şimdilik Çevrimdışı konumundadir
Forum Üyesi
 
üyelik tarihi: 19.10.2015
Yaş: 33
Mesajlar: 40
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
Standart Cevap: Bir Acemiden Alice Denemesi

Bu sete gelenlerden biri reçine biri sertleştirici aslında. Ancak epoksi ürünlerde karışım oranını değiştirerek hızlı kuruma tavsiye edilen bir durum değil . Üreticinin tavsiyesinden farklı oran kullanmanın iki olası etkisi olabilir. Bir tepkime hızlanır ve sonucunda ısı ortaya çıkar . İki, epoksinin mukavemeti düşer.
Tam sertlik süresi 24 saat bu ürünün. Ben epoksiden kaynaklı bir yamulma vs yaşamadım. Ama dediğim gibi , bence sizin yaptığınız boyda bir modelde iskelet iyi desteklenmezse yada kalastra gibi birşeye sabitlenmezse bazı kaçıklıkların olma riski yüksek. Kontra ile çalışırken bile 1 metre üzerinde ki modelleri kalastraya almadığımızda yamulmalar oluyor.

Scalica hammedesi ithal olmakla birlikte Türkiyede üretilen bir ürün. Sorumlusu Arda bey. Bende kendisi ile denizrehberim forumu sayesinde tanışmıştım. Ki oradaki arkadaşlar tam boy tekneler yapmak için kullanıyorlar bu ürünleri Satış yada facebook sitesi üzerinden temasa geçip daha hızlı donan bir formülün mümkün olup olmadığını sorabilirsiniz.Bir çıkar yolu varsa, yardımcı olacaklardır.
__________________
Barış
İnşaası Devam Eden
Alıntı ile Cevapla
  #17  
Alt 1 hafta önce
Forum Üyesi
 
üyelik tarihi: 22.11.2015
Yaş: 32
Mesajlar: 181
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
Standart Cevap: Bir Acemiden Alice Denemesi

Alıntı:
ssb Nickli üyeden Alıntı Mesaji göster
Bu sete gelenlerden biri reçine biri sertleştirici aslında. Ancak epoksi ürünlerde karışım oranını değiştirerek hızlı kuruma tavsiye edilen bir durum değil . Üreticinin tavsiyesinden farklı oran kullanmanın iki olası etkisi olabilir. Bir tepkime hızlanır ve sonucunda ısı ortaya çıkar . İki, epoksinin mukavemeti düşer.
Tam sertlik süresi 24 saat bu ürünün. Ben epoksiden kaynaklı bir yamulma vs yaşamadım. Ama dediğim gibi , bence sizin yaptığınız boyda bir modelde iskelet iyi desteklenmezse yada kalastra gibi birşeye sabitlenmezse bazı kaçıklıkların olma riski yüksek. Kontra ile çalışırken bile 1 metre üzerinde ki modelleri kalastraya almadığımızda yamulmalar oluyor.

Scalica hammedesi ithal olmakla birlikte Türkiyede üretilen bir ürün. Sorumlusu Arda bey. Bende kendisi ile denizrehberim forumu sayesinde tanışmıştım. Ki oradaki arkadaşlar tam boy tekneler yapmak için kullanıyorlar bu ürünleri Satış yada facebook sitesi üzerinden temasa geçip daha hızlı donan bir formülün mümkün olup olmadığını sorabilirsiniz.Bir çıkar yolu varsa, yardımcı olacaklardır.
ben kendi kullandigim teknemde yama islemleri icin polyester recine ve elyaf kullaniyordum. hizlandiricisiyla birlikte kullaniliyor 15 dak.da donuyor. scalicayi arastirdim bu epoksi recinesi yani hizlandiriicisiz o yuzden genelde döküm amacli kullanilan bir urun masa sehpa dokumlerinde cok tercih ediliyor. benim model malum epey buyuk ve omurgada dahil mukavva bu yuzden 15 20 dak. da donan polyester recine kullanmam sanirim daha iyi olucak.tabi onuda bulabilirsem

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
__________________
erkan engin

erkanenginn@gmail.com
Alıntı ile Cevapla
  #18  
Alt 1 hafta önce
ssb ssb isimli üye Şimdilik Çevrimdışı konumundadir
Forum Üyesi
 
üyelik tarihi: 19.10.2015
Yaş: 33
Mesajlar: 40
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
Standart Cevap: Bir Acemiden Alice Denemesi

Epokside Genelde A olarak adlandırılan ürün reçinedir B ise aktivatör-sertleştirici ajandır. Çalışma sistemi polyesterden farklıdır. Aslında epoksinin yavaş donması daha düzgün bir moleküler yapıya sahip olmasını sağlar ve mukavemeti daha yüksek olur. Firmadan firmaya farklılık göstermekle birlikte genel hatları bu şekildedir. Uygulama yapılacak ısı şartları epoksinin kuruma sürecini doğruda etkiler. Isı arttıkça donma süresi kısalır.
Epoksi de laminasyon ve döküm için kullanılan ürünler farklıdır genellikle. Ben laminasyon için olanını kullanmıştım. Ki bizim işlerimiz için ideal olanı budur. Scalica firması genelde deniz araçları merkezli çalışıyor .Ama dediğim gibi süreyi kısaltmanın doğru yolu nedir. Firmaya sormak lazım.

Biraz uzun oldu kusura bakmayın. Konuya değinmişken, biraz açayım istedim.Belki başka okuyan arkadaşlarında işine yarar.

Kolaylıklar dilerim.
__________________
Barış
İnşaası Devam Eden
Alıntı ile Cevapla
  #19  
Alt 1 hafta önce
Forum Üyesi
 
üyelik tarihi: 22.11.2015
Yaş: 32
Mesajlar: 181
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
Standart Cevap: Bir Acemiden Alice Denemesi

Alıntı:
ssb Nickli üyeden Alıntı Mesaji göster
Epokside Genelde A olarak adlandırılan ürün reçinedir B ise aktivatör-sertleştirici ajandır. Çalışma sistemi polyesterden farklıdır. Aslında epoksinin yavaş donması daha düzgün bir moleküler yapıya sahip olmasını sağlar ve mukavemeti daha yüksek olur. Firmadan firmaya farklılık göstermekle birlikte genel hatları bu şekildedir. Uygulama yapılacak ısı şartları epoksinin kuruma sürecini doğruda etkiler. Isı arttıkça donma süresi kısalır.
Epoksi de laminasyon ve döküm için kullanılan ürünler farklıdır genellikle. Ben laminasyon için olanını kullanmıştım. Ki bizim işlerimiz için ideal olanı budur. Scalica firması genelde deniz araçları merkezli çalışıyor .Ama dediğim gibi süreyi kısaltmanın doğru yolu nedir. Firmaya sormak lazım.

Biraz uzun oldu kusura bakmayın. Konuya değinmişken, biraz açayım istedim.Belki başka okuyan arkadaşlarında işine yarar.

Kolaylıklar dilerim.
firmayla telefonda kisa bir gorusmemiz oldu donma suresi daha kisa olan urun konusunda polyester kullanmami kendilerindede olmadigini soylediler.model kaplama isine cok az kaldi hala daha arastirmadayim. burdaki balikciklardan deneme amaclli polyester recine alip 4 kose bi mukavvada nedeme yapicam.eger umdugum gibi bisey olursa polyesterden kisa surede kaplamayi dusunuykrum.model suan asagidaki durumda

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
__________________
erkan engin

erkanenginn@gmail.com
Alıntı ile Cevapla
Cevapla

Etiketler
acemiden, alice, bİr, denemesi
Secenekler
Stil

Yetkileriniz
Konu Açma Yetkiniz Yok
Cevap Yazma Yetkiniz Yok
Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
Mesajinızı Değiştirme Yetkiniz Yok

BB code is Açık
Smileler Açık
[IMG] Kodları Açık
HTML-Kodu Kapalı
Trackbacks are Açık
Pingbacks are Açık
Refbacks are Açık



Tüm Zamanlar GMT +4 Olarak Ayarlanmış. Şuanki Zaman: 13:01.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO 3.6.0 RC 2 ©2011, Crawlability, Inc.
Model Teknikleri Tüm Lisanslı Haklarına Sahipdir..
Modelteknikleri.com Forum sitemizde T.C.K 20.ci Madde ve 5651 Sayılı Kanun'un 4.cü maddesinin (2).ci fıkrasına göre TÜM ÜYELERİMİZ yaptıkları paylaşımlardan sorumludur.